следующая тема »

[28 Ноябрь 2025, 15:34:59]

Новости, реклама:

[28 Ноябрь 2025, 15:34:59]

Новости, реклама:

[Cooper]

о-йоооооо, скока букаф!!!!!

вот-вот, начинающий водитель столько много тупо не осилит 

[PaVeL PaSSaT]

вот-вот, начинающий водитель столько много тупо не осилит

столько много читать не охота, доехать до дома быстрее

[non-human]

Не так уж и много читать, а советы дельные. Тот кто попадал в ДТП с вызовом ГАИ тот знает сколько надо времени потратить на разборы, экспертизы, поиск запчастей и соответственно ремонт, а то и лечение.Так что не ленитесь и читайте советы бывалых. Найдите большую площадку с укатанным снегом, и потренируйтесь, попробуйте тормозить с блокировкой колес на прямой и в повороте. Потом тормозить а так же входить в поворот с включенной передачей. На прямой попробуйте резко вывернуть колеса имитируя объезд препятствия и при заносе поучитесь возвращать контроль над машиной.
И еще, старайтесь контролировать дистанцию не только до впереди идущей машины, но позади вас. Чем ближе к вам подобрался задний "АС", тем больше увеличивайте дистанцию перед собой, тем самым ваше торможение будет более плавным, а риск повреждения филейной части вашего авто меньше.

[noNamE]

прочитал кусочек из серединки. про нагрузку передка перед поворотом...мдеее...морда разгружается практически моментально после ослабления тормозного усилия. или надо весь поворот держать тормоз "на грани фола"? так это 100% занос на льду. в повороты на льду только на передаче и с соответствующей подачей топлива. никаких тормозов.
про вывод из заноса переднеприводного авто тоже муть какаято...всю жизнь водительскую както думал что для выхода надо чутка увеличить нажатие на педальку, а тут оказывается вообще отпустить газ надо...при этом действии на льду жеппа еще стремительнее обгонит морду.
вопщем странные какието советы...

[odisva]

И еще, старайтесь контролировать дистанцию не только до впереди идущей машины, но позади вас. Чем ближе к вам подобрался задний "АС", тем больше увеличивайте дистанцию перед собой, тем самым ваше торможение будет более плавным, а риск повреждения филейной части вашего авто меньше.

Это как? Увеличивая дистанцию за собой от заднего "АСа" тем ближе вы к переднему...

[noNamE]

предлагаю в этой ситуации другой вариант - резкий удар по тормозам, просто чтобы загорелись стопаки и машина дёрнулась слегонца. на некоторое время АС точно либо увеличит дистанцию, либо обгонит с самодовольной рожей.

[7floor]

предлагаю в этой ситуации другой вариант - резкий удар по тормозам, просто чтобы загорелись стопаки и машина дёрнулась слегонца. на некоторое время АС точно либо увеличит дистанцию, либо обгонит с самодовольной рожей.

Так?

[ierdna]

Так?

ага, прямо в точку.

[Отпетый ЖигулистЪ]

Мда. На джипяре урод

[Sister]

Джип кнешно же урод, а водитель с видеорегистратором не урод остановиться и оказать помощь, видимо религия не позволила

[Отпетый ЖигулистЪ]

Может поехал джипу такую же бяку делать

[Andron]

в россии соревнования по этому виду спорта проводятся ежедневно

[RockeR]

Так джипак решил проучить девятку, та ему, как видно из видео, мешала обгон совершить. Внимательно гляньте. Притормаживала и ускорялась. В конце отчётливо видно джип выехал на встречку и 9-ка ускорилась спецом.
Поделом.

[noNamE]

резкий удар по тормозам, просто чтобы загорелись стопаки и машина дёрнулась слегонца

это немного не так как сделал джип...сааааамую малость.

водила с регистратором тоже мудак. действительно, мог бы и остановиться.

[Pppp]

предлагаю в этой ситуации другой вариант - резкий удар по тормозам, просто чтобы загорелись стопаки и машина дёрнулась слегонца. на некоторое время АС точно либо увеличит дистанцию, либо обгонит с самодовольной рожей.

Так?

Пока не загрузилась страничка, подумал, что 7floor имеет ввиду свою самодовольную аваторку 

[7floor]

Она не самодовольная. Она жизнерадостная!

[Paladin]

Она не самодовольная. Она жизнерадостная!

Ну раз жизнерадостная то и довольная...

[Romantik19-73]

Авто - гольф-4( бензин, 1,4). Первая зима. Не ездил 10 дней. Разрядился аккумулятор. Хочу использовать "прикуриватель" от другого авто. Вопрос: Можно только от бензиновой машины? 

[---]

Любые можно.
Можно дернуть попробовать. Когда чуть разгонят километров до 20-30 в час, включай зажигание и вторую передачу.

[evlampii]

Авто - гольф-4( бензин, 1,4). Первая зима. Не ездил 10 дней. Разрядился аккумулятор. Хочу использовать "прикуриватель" от другого авто. Вопрос: Можно только от бензиновой машины?

Можно от любой машины. Но желательно в той машине, которая даёт прикурить, выключить зажигание.
Вообще, давать прикуривать опасно для электроники автоса дающего. Если прикуривать от автоса с работающим двиглом, то необходимо включить вентилятор печки на полную мощность, это поможет сгладить перепады напряжения.

[Aндpeй]

Любые можно.
Можно дернуть попробовать. Когда чуть разгонят километров до 20-30 в час, включай зажигание и вторую передачу.

если цепь то можно, а если ремень грм я бы не рисковал , проскочит на зуб-два и можно попасть на деньги, лучше прикурить   

[evlampii]

Любые можно.
Можно дернуть попробовать. Когда чуть разгонят километров до 20-30 в час, включай зажигание и вторую передачу.

если цепь то можно, а если ремень грм я бы не рисковал , проскочит на зуб-два и можно попасть на деньги, лучше прикурить   

Если говорить о дёргании, то включать 2-ю передачу не имеет смысла, это действительно может привести к проскакиванию ремня или к его обрыву.
К тому же, заводить современный автос с буксира крайне нежелательно и делать это надо только в исключительных случаях включив прямую передачу и медленно отпуская сцепление. Даже после такой процедуры ремень ГРМ может получить надрывы зубов и его рекомендуется заменить.

[7floor]

А в чем разница для мотора и, в частности, для ремня, заводка от стартера или от коробки? С чего бы ремню вдруг проскакивать, если маховик крутится прижатым диском сцепления при том, что он не проскакивает, если маховик крутится стартером?
Напомню, что в условии задачи не "мотор не крутится стартером, что-то где-то заклинило", а банальное "разрядился аккумулятор".

Но, конечно, нужно быть уверенным, что кроме севшего аккумулятора нет косяков вроде замерзшей воды, которая прихватила помпу, висящую на ремне ГРМ. Но тут и с цепью не стОит пробовать

А еще лучше - забрать аккум домой, отогреть и зарядить зарядкой. Домой - не обязательно к себе, где нет зарядки - можно и к другу, где есть.

[---]

Любые можно.
Можно дернуть попробовать. Когда чуть разгонят километров до 20-30 в час, включай зажигание и вторую передачу.

если цепь то можно, а если ремень грм я бы не рисковал , проскочит на зуб-два и можно попасть на деньги, лучше прикурить   

Возможно, но на практике с проскоком зубов из-за заводки с толкача никогда не слышал.
Проще дернуть, но прикурить лучше
А еще лучше вовремя покупать нормальный акум.

[Aндpeй]

Любые можно.
Можно дернуть попробовать. Когда чуть разгонят километров до 20-30 в час, включай зажигание и вторую передачу.

если цепь то можно, а если ремень грм я бы не рисковал , проскочит на зуб-два и можно попасть на деньги, лучше прикурить   

Возможно, но на практике с проскоком зубов из-за заводки с толкача никогда не слышал.
Проще дернуть, но прикурить лучше
А еще лучше вовремя покупать нормальный акум.

вот слышишь от меня) у знакомого так проскользнул и двиг на капремонт

[---]

Имхо совпало или ремню пора на помойку было.

[evlampii]

Имхо совпало или ремню пора на помойку было.

тут ещё многое зависит от навыков водилы на буксируемом автосе. Если он по вашему совету включит 2-ю передачу и к тому же резко бросит сцепление, а кол-во оборотов двигателя догонит к 700-1000, то усилие создаваемое на ремень ГРМ составит в разы больше чем от стартера, ту то ремню может прийти и пи....

[---]

Ну пусть 3-ю втыкает Незнаю, у меня проблем завести с буксира никогда не возникало.

[Fankinch]

А вот такая ситуевина. По правилам перед заездом на кольцо нужно уступать дорогу всем т.с., движущимся по кольцу (перед кольцом стоит знак "уступите дорогу"). К примеру я нахожусь в втором ряду и хочу заехать во второй ряд кольца. По правилам уступить дорогу значит грубо говоря не мешать.

Если по третьему ряду движется автомобиль (первый и второй ряды свободны) и не собирается перестраиваться (у него не мигает правый поворот), я могу заехать во второй ряд кольца?

Если возникнет такая ситуация как на рисунке кто будет неправ? Коментарии:
красный автомобиль уже заехал на кольцо  и проехал по нему определенное расстояние, как вдруг желтый автомобиль включил правый указатель поворота и начал перестроение. НО заезжал красный автомобиль на кольцо параллельно с желтым, который на момент заезда красного авто на кольцо не собирался перестраиваться и ехал по третьему ряду.

Если бы столкновение произошло в момент въезда красного авто на кольцо, то было бы ясно - неправ красный, т.к. не уступил дорогу. А так столкновение присходит когда оба авто уже проехали некоторое расстояние по кольцу.

[Archi]

Если возникнет такая ситуация как на рисунке кто будет неправ?

В указанной ситуации неправы оба. Красный нарушил правила проезда перекрестка (не уступил дорогу), оранжевый - правила маневрирования (начал перестроение, не убедившись в безопасности маневра).

ГЛАВА 13. Проезд перекрестков.
108. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к нему по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.