следующая тема »

[23 Июль 2025, 20:53:07]

Новости, реклама:

[23 Июль 2025, 20:53:07]

Новости, реклама:

[Анна777]

- Так. Выжимаем сцепление… первая передача… включаем поворотник…. Перестраиваемся
- Дорогая, но мы же стоим на месте….
- Милый, не мешай… Я – ТРЕНИРУЮСЬ!
- Дорогая, сколько можно тренироваться – ты же права получила!!!

Эх... до боли знакомо! Из собственного опыта так сказать. А еще: посиди со мной рядом, а то я боюсь одна...
Да уж... сколько крови было выпито у дорогих нам и близких сердцу людей!

 Предлагаю такую тему.
Помогать в этой ветке новичкам на дороге. Отвечать на их вопросы. Вспоминая себя лично, могу сказать иногда и спросить что-то бывало страшновато на форуме: заклюют и засмеют опытные.
Поэтому, давайте будем снисходительнее к новичкам и протянем им руку помощи!

От центра контраварийной подготовки  предлагаю оценить программу созданную специально для новичков, возможно Ваши советы и предложения по улучшению программы окажутся полезными для многих.

Программа в приложенном файле.

[maxonishe]

тут нет начинающих, тут все матерые профи

[Lisa***]

Не правда
Хорошая темка для тех кто стисняется или нет у кого спросить

[Cranberry]

Хорошая темка Боюсь только, что никто из опытных не станет отвечать на глупые вопросы лошар новичков.

[Юристъ]

тут нет начинающих, тут все матерые профи

Ага, щас тут насоветуют, тока держись

[explosive juric]

Во, думаю ценная инфа для начинающих водителей.
Не смотрите на гордость советского автопрома, эт типа пример.

Масло:
По словам экспертов, с приходом сильных морозов, прежде всего необходимо правильно подобрать моторное масло. Масло на зиму должно иметь пониженный индекс вязкости. Лучше использовать масло с маркировкой, в которой первое значение "ноль" – например, синтетические масла с обозначением 0W40 или 0W50.
Внимание! В советских двигателях использовать желательно только минеральное масло SAE 15W30 (т.к. синтетика и полусинтетика может разъедать сальники и прокладки двигателя).

Общее:
Единый для всех без исключения марок автомобилей совет: перед "заводкой" автомашины либо "помигать" дальним светом, либо включить на пару минут что-либо из электрооборудования, чтобы "взбодрить" аккумулятор. Если при заморозках возникнут проблемы с запуском двигателя, нужно проверить уровень дистиллированной воды в аккумуляторе - за лето она могла испариться. После "долива" ее батарею целесообразно подзарядить - зарядным устройством или непосредственно на автомобиле. Плотность электролита должна быть не ниже 1,27.
Аккумулятор, даже новый, сделать много попыток завести машину все равно не даст. При такой минусовой температуре он довольно быстро садится, теряет свою емкость. А постоянное вращение стартера должно быть не больше десяти секунд. Иначе он просто перегреется.

Кузов:
Кузов постоянно находится под воздействием дождя и перепадов температуры, а зимой страдает еще и от соли и реагентов, поэтому антикоррозийная подготовка кузова просто необходима. Самый экономный вариант - покрыть поверхность кузова воском или мастикой. На автомобиль с передним приводом можно поставить брызговики и подкрылки.


Чего нельзя делать в мороз:
Если автомобиль промерз, простояв на морозе несколько дней, то не стоит пытаться завести его с помощью буксира, особенно, если это машина с автоматической коробкой передач.
Владельцам теплых гаражей и автомобилей с инжекторным двигателем не стоит выезжать на холод, не наполнив бензобак до отказа. "Чем больше в баке воздуха, тем больше водяных паров в нем содержится. Происходит их кристаллизация, и микрокристаллы оседают в топливе, скапливаются на дне и "губят" бензонасос и топливную систему", - объясняет журналист-автолюбитель Юрий Гейко.
В морозные дни не рекомендуется мыть машину, поскольку от перепада температур может потускнеть полировка. Если же все-таки пришлось помыть автомобиль, то сразу после этого надо продуть теплым воздухом замки.
Еще один важный ньюанс в эксплуатации автомобиля в условиях сильных морозов – это ручник. Лучше не пользоваться им, оставляя авто на ночь на стоянке, - могут примерзнуть колодки.

[maxonishe]

Уважаемые лошары новички! Задавайте свои вопросы, щас мы на них ответим!

[noNamE]

Хорошая темка Боюсь только, что никто из опытных не станет отвечать на глупые вопросы лошар новичков.

почему нет? мне кажется и матёрые будут если будет на что отвечать...

[maxonishe]

если серьезно, то в том же интернете есть куча интересных статей и книг об автомобилях и вождении. Но если кто-то не нашел ответа на терзающий его вопрос, то милости просим сюда! Мы дружным местным коллективом рады вам насоветовать посоветовать!

[Lisa***]

   Cranberry    и  МаксонЫч наверняка и вы когда -то были лошарами новичками?
Вас тоже гнобили из-за этого???
Бред! Не хотите делиться опытом, не надо! Поделятся другие, с которых корона в этом случае не упадет!

[explosive juric]

Не стесняемся, задаём вопросы! Обсудим, выберем наиболее лучший вариант для исходных данных.

[Cranberry]

Anna80
Вы чего? Я то как раз и есть самый настоящий новичок Поэтому и опасаюсь, что со мной не захотят делиться опытом.

[ღ Жѐнёчҝɑ ღ]

Если в теме будет продолжаться флуд - закрою.

[Cranberry]

Ладно, раз никто не задаёт вопросы, задам я. Чур, не смеяться. Права получила 3 недели назад , опыта - следовательно, не вагон. Давно мучает вопрос: на какой передаче следует проезжать "спящие полицейские", дабы аккуратно по ним перекачнуться и не заглохнуть, и быстренько уехать оттуда. Не получается по-человечески чрез них переехать.

[explosive juric]

Ладно, раз никто не задаёт вопросы, задам я. Чур, не смеяться. Права получила 3 недели назад , опыта - следовательно, не вагон. Давно мучает вопрос: на какой передаче следует проезжать "спящие полицейские", дабы аккуратно по ним перекачнуться и не заглохнуть, и быстренько уехать оттуда. Не получается по-человечески чрез них переехать.

Лично я на 1-ой переезжаю их, а точнее на нейтралке, потом 1-ую и потиху уезжаю никуда не спеша.

[ღ Жѐнёчҝɑ ღ]

Вообще лучше на нейтралке, а потом либо первую либо вторую втыкаешь... А вообще лежачий лежачему рознь, некоторые плоские ппц, а есть такие что надо до полной остановки, а потом аккуратно на первой переезжать. Да и от машины зависит.

[noNamE]

Вообще лучше на нейтралке, а потом либо первую либо вторую втыкаешь... А вообще лежачий лежачему рознь, некоторые плоские ппц, а есть такие что надо до полной остановки, а потом аккуратно на первой переезжать. Да и от машины зависит.

угу. некоторые на 40-60 норм проежжаются, на некотрых приходится оттормаживаться до остановки почти.
вообще при проезде полицейских замечено что лучше их проежжать либо на высокой скорости(50-60) если не очень горбатые, либо очень медленно. на средней(~30) колбасит само сильно.
еще неплохо проежжать их по диагонали, а не перепендикулярно, тогда удары значительно слабее, но работает только при достаточной ширине проежжей части, когда получается взять приличный угол при проезде...

[maxonishe]

   Cranberry    и  МаксонЫч наверняка и вы когда -то были лошарами новичками?
Вас тоже гнобили из-за этого
Бред! Не хотите делиться опытом, не надо! Поделятся другие, с которых корона в этом случае не упадет!

Спокойно! Нежнее Анна, еще нежнее! Все были в свое время лошарами, некоторые такими и остаются навсегда (на всякий случай оговорюсь, что это шутка, не касающаяся никого здесь!  ) Короны никакой не имею, хотя не отказался бы.

[ღ Жѐнёчҝɑ ღ]

но работает только при достаточной ширине проежжей части, когда получается взять приличный угол при проезде...

Это удается наверное только ночью. Когда жили на Клецкова (от Солнечного до Лимузина дорога) я по полицейским наскакалась вдоволь и за два года только один раз днем проехала по диагонали.

[maxonishe]

большинство полицейских в нашем городе проезжаю на 2-ой. Особо злобные на 1-ой. Надеюсь все знают, что непосредственно перед неровностью на дороге (яма, бугор) снимаем ногу с тормоза.

[=M=]

Ладно, раз никто не задаёт вопросы, задам я. Чур, не смеяться. Права получила 3 недели назад Крутой, опыта - следовательно, не вагон. Давно мучает вопрос: на какой передаче следует проезжать "спящие полицейские", дабы аккуратно по ним перекачнуться и не заглохнуть, и быстренько уехать оттуда. Не получается по-человечески чрез них переехать.

Проезжай в зависимости от высоты либо 1-2 перед ним лучше не останавливаться а просто плавна перекатись
удерживая скорость сцеплением и педалью газа.
Нетралку лучше не включай особенно зимой а уж тем более на скользкой дороге.
И вообще старайся держать всегда передачу включенной. 

 

[Gastroler]

представил как при проезде лежачего на скорости ~10км/ч на нейтралке машина уходит в неуправляемый занос

[Blade3333]

У меня права с августа) И естественно что для меня это первая зима) Вот и приходиться чаще пешочком ходить, потому что зимой не умею ездить) 

[MakeUp-Nadya]

кто кого должен пропустить на узкой дороге ,где машины запаркованы с двух сторон

если вот на середине этого коридора встречаются две машины,кому назад сдавать?

[=M=]

Если человек только начал самостоятельно передвигаться на авто то пусть привыкает
всегда держать передачу включен ой. 

[Gastroler]

кто кого должен пропустить на узкой дороге ,где машины запаркованы с двух сторон

если вот на середине этого коридора встречаются две машины,кому назад сдавать?

кому ближе будит!
или кому масть позволяет
а вообще ИМХО не надо допускать таких ситуаций

[RemZ]

Проверка на алкоголь. Полезные советы

Инспектор имеет право остановить для проверки документов и провести немедицинское освидетельствование на состояние опьянения. Вы знаете, что трезвы, документы в порядке. За что может зацепиться назойливый гаишник?

Запах спиртного, лицо красное, язык заплетается, ноги не держат, поведение неадекватное. Если вы, например, едете из спортзала или бани, то добрая половина этих признаков явно налицо. Тогда он предложит дыхнуть. Не вздумайте дышать в старые «трубочки», фуражку, стакан, карманный брелок-алкотестер. Только в прибор с электронным табло и возможностью распечатки показаний наподобие магазинного кассового аппарата. Инспектор обязан:

- разъяснить проведение освидетельствования,
- предъявить свидетельство о поверке прибора, там написано о соответствии стандарту и сроке действия,
- показать целую пломбу прибора.

Нет прибора (или он не в порядке) - нет проблемы. Вы дыхнуть не отказываетесь, но и ехать за алкотестером вы не обязаны. Направить к врачу, минуя милицейский алкотестер, он не имеет права - это суть последних нововведений.

Если алкотестер есть и он в порядке, то нужны еще двое понятых с документами, которые подпишутся в протоколе. Милиционеры не сгодятся. Нет двоих - пусть ищет. Но даже если найдет все необходимое, вы вправе отказаться «продуваться» на месте - вас за это никак не накажут, просто направят на медосвидетельствование. Если в чистоте «выхлопа» уверены на все сто, не отказывайтесь дыхнуть (кстати, можете для себя сначала дунуть в обычный магазинный алкотестер, если есть). Да, и требуйте чистый одноразовый мундштук!

Если алкотестер покажет меньше разрешенных 0,3 промилле, то страж порядка может вас отпустить. Но он также вправе направить вас к врачу, мотивируя это внешними признаками. Не отказывайтесь, иначе вас автоматически лишат прав на полтора-два года.

Если прибор зашкалило, вы вправе не согласиться, тогда вас обязаны направить в медучреждение. Убедитесь, что на распечатке показаний алкотестера есть данные о приборе, данные водителя, время проведения освидетельствования, его результат (концентрация в цифрах), данные инспектора и его подпись. Кроме того, составляется акт освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, где подписываются понятые. И копию его - вам!

Если медики вас реабилитировали, получите на руки копию акта, и вы свободны. Если эскулапы настаивают на опьянении - не предлагайте денег и не сдавайтесь. Они обязаны указать, что именно вас пьянит. Требуйте копию акта и читайте, что в нем написано. Формулировка «опьянение вызвано неустановленным веществом»- отныне не действует!

Если же вписаны алкоголь или наркотики, но вы - «сухой, как лист», имеете право на повторное независимое освидетельствование. И обращайтесь к адвокатам, любое нарушение оформления документов сыграет в вашу пользу, боритесь!

Не «лезьте в бутылку», во избежание мороки инспектор вас быстрее отпустит. Не предлагайте «как-нибудь это решить», тогда с вас с живого не слезут. Возите с собой эту памятку и действуйте по инструкции, с «шибко грамотными» гаишники не связываются.

http://autofs.ru/index.php?newsid=448

[lina_ru]

И я можно  сказать новичок! спасибо за темку!

[MakeUp-Nadya]

на фолюше такая дорога есть--поворот с новой фолюшской  возле аптеки ,там машины до самого КПП с двух сторон

и на Клецкова возле красных домов над  Румлёвским мостом на горочке,в этих дворах вообще ацкая концентрация машин почемуто

так если на Фолюше дорога прямая и на просвет  в этом коридоре ещё видно, что кто-то выехал навстречу-есессно я не поеду,но на Клецкого вообще поворот и не видно есть там кто-то вначале или нет

а назад сдавать между двумя машинами ,где ещё и поворот это конечно  ужас

[maxonishe]

http://autofs.ru/index.php?newsid=448
для РБ это все катит? Весьма познавательная статейка.