следующая тема »

[16 Ноябрь 2025, 10:08:12]

Новости, реклама:

[16 Ноябрь 2025, 10:08:12]

Новости, реклама:

[lenin]

Что-бы открыть мост его должны минимум сутки тестировать: загоняют кразы груженые песком или чем там и они сутки стоят, е сли все класс то пустят движение. [smiley=8.gif]

лучший тест это укладка асфальта. асфальтоукладчик весит 20 тонн, плюс вес асфальта в нем. если выдержит такую махину то выдержит и все остальное.

[DEEP]

Тогда танки еще лучше :-)
   Какие то странные тесты. Самая большая проблема для мостов это не нагрузка "сверху", а изменение температур, материал то расширяется, то сжимается. А еще в нашем климате очень часто температура скачет вокруг нуля. То вода в лёд превращается , то снова в воду... Микротрещины дают о себе знать.

И хотя я не архитектор, но сопромат изучал На таких объектах делают с запасом как минимум в 1,5-2 раза. На важных объектах - в разы, в несколько раз.

   Причем я думаю сделают мост настолько крепким, что если даже убрать/взорвать одну из центральных опор - мост все равно останется стоять.

[drug@n]

Что-бы открыть мост его должны минимум сутки тестировать: загоняют кразы груженые песком или чем там и они сутки стоят, е сли все класс то пустят движение. [smiley=8.gif]

Действительно мост так проверяют на максимальную нагрузку: я прекрасно помню, когда на Новом мосту перед его открытием стояли груженые песком МАЗы

[SVSH]

Что-бы открыть мост его должны минимум сутки тестировать: загоняют кразы груженые песком или чем там и они сутки стоят, е сли все класс то пустят движение. [smiley=8.gif]

Интересно, а если не всё в порядке ? Мы ещё будем сидеть без моста ? Интересно, а в мировой истории были случаи, когда мосты, при таком испытании, не выдерживали нагрузки ?

Мост золотые ворота в Сан Франциско прошёл испытания, а потом оказалось, что от сильного ветра он сильно раскачивается, а дорожное полотно может наклоняться в бок чуть не на 45 градусов. Потом пришлось переделывать

[=cyber=]

ско-о-о-олько мостостроителей и мостоведов собралось!!! как то неловко становиццо!

Тогда танки еще лучше

ага, по новому асфальту

кразы груженые песком или чем там и они сутки стоят

статическая нагрузка еще ни о чем не говорит

То вода в лёд превращается , то снова в воду... Микротрещины дают о себе знать

заново прошол курс физики... узнал много нового о фазовых состояниях вещества, дифракции фотонов при линзировании, и квантовых состояниях... впринципе можно создать жидкий мост без микротрещин!

[Der Schatten]

Действительно, тут кол##аний надо бояться, из-за которой и могут возникнуть деформации и разрушения. Это сложнее просчитать и все учесть, чем просто статическую нагрузку на фермы и опоры. Думаю, запас минимум 2 раза максимальной нагрузки, а то и намного больше.

[DEEP]

Я даже не думаю, я уверен в этом :-)
Сам помню считал нагрузки на мосты. Если память не изменяет, я закладывал прочность в 2,5 раза больше, чем требовалось.

А на нашем "Старом Новом" мосту, думаю что будет еще больше. И этот мост, дай бог... простоит сотню-другую лет без изменений.

[Tv]

Объясните кто-нибудь, как ОНИ планируют через несколько дней пустить по мосту транспорт, если полоса с кольца тупо упирается в забор, а за ним двухэтажный дом (см. последнюю фотку sembata). Виноват, прочитал предыдущие страницы, где данная тема обсуждалась. Но всё-равно ясности это не внесло (домик то строится не две недели, плюс коммуникации, подключение, отделка и т.д.).

[jas]

А нам на военной кафедре втирали: берешь максимальную нагрузку моста, умножаешь на два и, если твой танк весит меньше полученного результата, то  смело шуруешь на нем через мост. Да, максимальная нагрузка моста легко определяется, если посмотреть на дорожный знак стоящий перед мостом  

[bobis]

to s@sh, deep и сотоварищи. Не надо писать БРЕД, если ничего про мосты не знаете. Нагрузки в 2,5 раза больше, испытание асфальтоукладчиком, мост стоящий без центральной опоры и т.д. - тошнит от таких специалистов. Если очень хочется, то возьмите СНиП 2.05.03-84 "Мосты и трубы", СНиП 3.06.07-86 "Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний" - много нового узнаете про эталонные нагрузки, динамические коэффициенты и коэффициенты надежности. А для товарища который грит, что мост без центральной опоры будет стоять - можно взять учебник по сопромату, и посмотреть, на сколько увеличиться изгибающий момент при увеличении пролета вдвое.

[sembat]

Фото реконструкции моста сверху: http://s13.ru/archives/4845#more-4845

[Der Schatten]

bobis, так какой запас прочности у моста на разные нагрузки? Или хотя бы с каким запасом строят подобные сооружения?

[Mitrich]

перенесли дату открытия моста, примерно перед выборами 28 сентября должны открыть, а точнее пустить только общественный транспорт!!!!!


а по мосту уже давно техника ездит, еще и до того МАЗа что sembat видел, ведь поставили троллейбусные опоры, которые сначало провезли по мосту а потом краном установили!!!!

[DEEP]

to s@sh, deep и сотоварищи. Не надо писать БРЕД, если ничего про мосты не знаете. Нагрузки в 2,5 раза больше, испытание асфальтоукладчиком, мост стоящий без центральной опоры и т.д. - тошнит от таких специалистов. Если очень хочется, то возьмите СНиП 2.05.03-84 "Мосты и трубы", СНиП 3.06.07-86 "Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний" - много нового узнаете про эталонные нагрузки, динамические коэффициенты и коэффициенты надежности. А для товарища который грит, что мост без центральной опоры будет стоять - можно взять учебник по сопромату, и посмотреть, на сколько увеличиться изгибающий момент при увеличении пролета вдвое.

бобис, ра з ты такой специалист, то возьми и поделись своими знаниями, выкладками. А то тут кроме тебя крутым специалистом никто себя не мнил.

[SVSH]

to s@sh, deep и сотоварищи. Не надо писать БРЕД, если ничего про мосты не знаете. Нагрузки в 2,5 раза больше, испытание асфальтоукладчиком, мост стоящий без центральной опоры и т.д. - тошнит от таких специалистов. Если очень хочется, то возьмите СНиП 2.05.03-84 "Мосты и трубы", СНиП 3.06.07-86 "Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний" - много нового узнаете про эталонные нагрузки, динамические коэффициенты и коэффициенты надежности. А для товарища который грит, что мост без центральной опоры будет стоять - можно взять учебник по сопромату, и посмотреть, на сколько увеличиться изгибающий момент при увеличении пролета вдвое.

Та я просто на дискавери видел передачу про золотые ворота. А на наших строителей вобще не наезжал

[bobis]

А я себя крутым специалистом и не мню. Я им являюсь . По нормальному есть СНиП, там есть эталонные нагрузки. Они ни с чем реальным из машин не похожи. Их приняли дабы при СССР несколько докторов свои дисеры защитили. Потом есть коэффициент надежности и динамический коэффициенты. Собрав постоянную нагрузку (собственные вес металла, асфальта, перил и тд) и временную (непосредственно транспорт), умножают их на коэффициенты и на полученные усилия мост рассчитывают. Ведь большой запас по прочности - это дикий перерасход, а у нас страна бедная. На испытания есть тоже свои правила. Сначала подбирают нагрузку из того что есть - обычно самосвалы с песком, обвешивают мост датчиками в критических местах и в определенной последовательности загоняют на мост самосвалы и снимают показания.

[DEEP]

"Ты это... не умничай :-) ты пальцем покажи" © анекдот
Сскажи на пальцах - сколько на старом мосту может быть запас по прочности?

[bobis]

При старом габарите грузоподъемность была А17 И НК-299 что в переводе на нормальный язык означает: по мосту могли в составе колонн без ограничений кататься фуры до 58т весом, или мега тяжеловес весом 299 т одиночным порядком. Но тогда был габарит 8м и две полосы движения. Сейчас габарит будет почти вдвое больше - соответсвенно больше транспорта на него заедет. Точную грузоподъемность знают люди, которые его считали. Скажу только, что обычный городской транспорт к таким нагрузкам и близко не приблизится.

[bobis]

При старом габарите грузоподъемность была А17 И НК-299 что в переводе на нормальный язык означает: по мосту могли в составе колонн без ограничений кататься фуры до 58т весом, или мега тяжеловес весом 299 т одиночным порядком. Но тогда был габарит 8м и две полосы движения. Сейчас габарит будет почти вдвое больше - соответсвенно больше транспорта на него заедет. Точную грузоподъемность знают люди, которые его считали. Скажу только, что обычный городской транспорт к таким нагрузкам и близко не приблизится.

[bobis]

При старом габарите грузоподъемность была А17 И НК-299 что в переводе на нормальный язык означает: по мосту могли в составе колонн без ограничений кататься фуры до 58т весом, или мега тяжеловес весом 299 т одиночным порядком. Но тогда был габарит 8м и две полосы движения. Сейчас габарит будет почти вдвое больше - соответсвенно больше транспорта на него заедет. Точную грузоподъемность знают люди, которые его считали. Скажу только, что обычный городской транспорт к таким нагрузкам и близко не приблизится.

[bobis]

При старом габарите грузоподъемность была А17 И НК-299 что в переводе на нормальный язык означает: по мосту могли в составе колонн без ограничений кататься фуры до 58т весом, или мега тяжеловес весом 299 т одиночным порядком. Но тогда был габарит 8м и две полосы движения. Сейчас габарит будет почти вдвое больше - соответсвенно больше транспорта на него заедет. Точную грузоподъемность знают люди, которые его считали. Скажу только, что обычный городской транспорт к таким нагрузкам и близко не приблизится.

[Mitrich]

вид на мост

начали сдвигать забор ближе к дому, наверное хотят сделать хотя-бы одну полосу для транспорта на время, а потом уж доделывать всю дорогу когда переселят в новый дом людей!!!

[sembat]

Ещё пару фоток:

[Mitrich]

у sembatа на фотках видно как монтируют среднюю декоративную ферму с помощью вышки МЧС!!!!

[svetoy_]

Блин, на самом деле как бы там ни было но время летит очень быстро, не успеем оглянуться, а мост уже и работает. Советую трошки потерпеть


Ведь как не как для нас стораются!!!

[Велосервис "ИГУАНА"]

мост 13 сентября не откроется ...

http://grodno.biz/www/content/news/2008/9/staryj-most-ne-uspel.html

[Mitrich]

мост 13 сентября не откроется ...

http://grodno.biz/www/content/news/2008/9/staryj-most-ne-uspel.html

молодец, новость сообщил!!!!!! читай сообщение №1576 от 2 сентября

[sembat]

05.09.2008 года:

[DREAMMAN]

От блин я то думал уже что и... откроют итого ещё кошмаров и возни в общем на месяц...

[Mitrich]

откроют, и случиться это в ближайшее время!!! главное не верить в разные слухи, а то уже говорят и про другие трещины на мосту - бред!!!! он перестоит ещё и не одно поколение!!!!