следующая тема »

[06 Август 2025, 19:49:42]

Новости, реклама:

[06 Август 2025, 19:49:42]

Новости, реклама:

[Di[respect]moN]

На счет термостата хз! Машина больше 70 не греется! Рабиатор теплый, все как положенно!

вроде ж положено, когда радиатор не греется, до темпеаратуры открытия термостата

со шупа брызгать не должно

не должно, но возможно. когда читал про такие случаи на пежо 306 в сильные морозы

У меня пежо 405 так это дело и произашло в сильный мороз!
Добавлено: 09 Декабрь 2010, 12:07:15

ога, особенно про совместимость масели  тосолов и возврат масла из системы охлаждения назад в картер. да и собственно попасть масло и с-му охлаждения может только при наличии пробитой прокладки либо дико искорёженой гбц и в этих случаях назад оно уже не вернется(или вернется вместе с ОЖ)
но суть както не словленой осталась..

На счет термостата хз! Машина больше 70 не греется! Рабиатор теплый, все как положенно!

так нифига не положено. машина должна греться до 85-90. радиатор должен быть холодынй до открытия термостата, у всех по-разному, но в общем порядка 90-95 градусов.
подводя итог: у тебя неисправен термостат, однозначно.

через щуп масло гнать не может. возможно была плохо закручена пробка маслозаливной горловины. вот оттуда свищет маманегорюй как(проверено на себе, сам один раз завел с открученйо пробкой и открытым капотом...запарился потом масло с машины отмывать).

ХЗ мот и через залевную крышку...
На счет термостата буду знать, но как то сомниваюсь, надо буит завести и проследить когда радиатор начнет грется!
Всем спасибо за помощь!