следующая тема »

[29 Август 2025, 21:22:54]

Новости, реклама:

[29 Август 2025, 21:22:54]

Новости, реклама:

[elina]

При необходимости выключения сцепления (например, при переключении передач, движении автомобиля по инерции) водитель нажимает педаль сцепления. В результате нажимной диск отдаляется от маховика, освобождая ведомый диск. Нетрудно догадаться, что передача крутящего момента от двигателя к ведущим колесам (точнее, к коробке переключения передач) прекращается, и двигатель работает вхолостую (отсюда выражение: «мотор работает на холостых оборотах»). Учтите, что выключать сцепление (нажимать на педаль) также следует плавно.

Если автомобиль необходимо пустить накатом (например, при движении по наклонной дороге или после разгона), то для этого следует установить рычаг переключения передач в нейтральное положение. Порядок действий при этом следующий: нажать педаль сцепления, выключить передачу, отпустить педаль сцепления.

ВНИМАНИЕ  Не допускается ехать накатом при включенной передаче и нажатой педали сцепления: это верный способ быстро вывести из строя сцепление.

Вот это мне показалось интересным. сама первые пару лет каталась с горки с выжатым сцеплением, потом мне объяснили устройство сцепления - я осознала! Спасибо за ссылку на сайт. Этот я не знала!
Рекомендую почитать, мож и не только новичкам