следующая тема »

[23 Июль 2025, 01:42:14]

Новости, реклама:

[23 Июль 2025, 01:42:14]

Новости, реклама:

[ANDREYYY]

наверное у меня щуп от чего-то другого, там конкретная разница резьбы.

Я так и непонял после регулировки одной головы, надо поворачивать маховик на 360 градусов? В нете в одних источниках про это не сказано, а в других написано что надо

[ЗЛОТОКАРЬ]

наверное у меня щуп от чего-то другого, там конкретная разница резьбы.

вполне нормально разные годы выпусков тоже встречалось проворачивай до того момента пока клапана отрегулированой головки не зажмет а клапана той которой собираешся регулировать не прослабнут---тоесть на 360

[ANDREYYY]

ок

[Bruce]

Всё просто... Хоть поршня ходит одинакво, но цилиндры работаю по очереди... А такта то 4... ВСЁ ЭЛЕМЕНТАРНО!!!!!!!!!!

[ANDREYYY]

понял, сегодня утром догнал. когда в одном цилиндре смесь воспламеняется в другом её нет, выходили газы и будет засасываться смесь

[Bruce]

Верно!

[ЗЛОТОКАРЬ]

о как

[ANDREYYY]

Такая проблема со сцеплением: ставлю на первую передачу, держу передний и задниё тормоз, полностью выключаю сцепление, и становлюсь на кик-стартер, и мотоцикл всё равно трохи но вперёд едет. Дело врядли в регулировке, так как регулировал чтобы максимально выключать сцепление. Так в чём дело нужно заменить диски сцепления, а может в штоке дело?

[ROMARio1992]

всмысле ты хочешь на сцеплкнии провернуть кик стартер? или что?

[ЗЛОТОКАРЬ]

Такая проблема со сцеплением: ставлю на первую передачу, держу передний и задниё тормоз, полностью выключаю сцепление, и становлюсь на кик-стартер, и мотоцикл всё равно трохи но вперёд едет. Дело врядли в регулировке, так как регулировал чтобы максимально выключать сцепление. Так в чём дело нужно заменить диски сцепления, а может в штоке дело?                                                                                                                                                                                                                              рук и ног для сей манипуляции хватает? //////////можете ржать -но я токо что ходил и проверял крутится ли колесо со включенной педарачай и сцеплением.

ANDREYYY

  дерзай е мое.      куда я попал

[ANDREYYY]

Рук и ног хватает , стоиш правой ногой на тормозе, правой рукой держишь передний тормоз, левая рука на сцеплении, и левой ногой нажимаеш на кик-стартер.

можете ржать -но я токо что ходил и проверял крутится ли колесо со включенной педарачай и сцеплением.

так у меня при обоих тормозах мотоцикл ещё брыкается, не заведённый. Сегодня снял двигатель, может фотки скину штока и диска сцепления.
Добавлено: 31 Июль 2011, 21:12:55а ещё смотрел в книге, так там рисунок сцепления, и между штоком и диском сальник, у меня его нет, нужен ли он вообще? кто знает?

[ЗЛОТОКАРЬ]

твои манипуляции  сами по себе нулевые---так как коробка посредством кардана и главной передачи передают км на колесо.          сцепление отключает лишь силовой агрегат от коробки

а ещё смотрел в книге, так там рисунок сцепления, и между штоком и диском сальник, у меня его нет, нужен ли он вообще? кто знает?

между каким диском или выжимным подшипником-если в картинке есть значит НУЖЕН Илии эт другой какойто мт

[ANDREYYY]

спс, дал пищу для размышлений

[ROMARio1992]

да кстати это не ява и не иж тут на передаче когда выжымаешь сцепление двигатель не вращается а вот каробка наоборот

[ANDREYYY]

так у меня на передаче и выжатом сцеплении коленвал всё равно вращается, т.е. сцепление ведёт. или поставил на 2 или 3, выжал сцепление и толкаеш, а в головах чмыхаем

[ЗЛОТОКАРЬ]

 может пальцы маховика зарублены и диски не двигаются попав в них-разбери сцепление глянь. и фотки народу покажи

[Bruce]

Может припалил и слиплись Как я ни пытался их отлипить... Пока не разобрал, не получилось... Так проще будет.

[ANDREYYY]

Брюс это ты месяца 3 назад мне разбирал диски. это я  . Завтра со своим штоком и ещё с двумя частями от сцепления поеду на рынок

[Bruce]

Пля, так работало....
Добавлено: 01 Август 2011, 23:57:00Стоп, ты же движку перебирал.... У тебя там коленвалу было хана...

[ANDREYYY]

Поставил новые вкладыши нулевого ремонта, люфта между шатуном и коленвалом нет. Может коленвалу и капец, но пускай ещё поездит на новый у меня средст таких нет

[ROMARio1992]

все просто смотришь на одном такт впуска после него сразу вмт(верхняя метрвая точка)у тебя походу М выставляешь клапана зазора чтобы почти небыло даже он может не прощупыватсья главное чтобы штанги свободно вращались после повторяешь процедуру на другом целиндре и се буде щастя


а щуп посмотри чтобы на нем была резьба нармальная мот просто резьбы нет или счесана на половину и все

[ANDREYYY]

клапана я щупом выстовлял. зазор 0,1-0,05 мм.
сегодне в мотовело купил новый шток, сразу заметна разница со старым.
так как ремкомплекта небыло, а был только шток, появился вопрос какая длина наконечника, его вроде грибком называют, у меня 33 мм, но может и он по тихоньку самоликвидировался как шток

[Bruce]

Грибок не может слизаться... Скорее 28 штоков съест чем грибок... может быть съело (не помню как называется) деталь, которая находится между выжимным коромыслом и подшипником грибка... Такое реально, если кто-то забыл вставить подшипник.

[ЗЛОТОКАРЬ]

ПОЛЗУН С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМ КОЛЬЦОМ----слизывает только тогда когда он куплен в магазине или сделан каким самопальщиком из  гов....    а материал его шх минимум хе....р его слижет.я пробовал резать канавку под дополнительное кольцо тока резцы поломал.

[ANDREYYY]

понятно, на ползунке и грибке остались маленьткие канавки от подшипника остались, но они совсем маленькие. значит всё норм

[Bruce]

выжимное коромысло цепляет за блок коробки? Если да, значит ты купил ураловский шток, если нет, то подкручивай больше болт на коромысле. Должно помочь.

[APTEM JA]

naprawa drukarek
serwis drukarek
serwis drukarek
serwis drukarek
naprawa drukarek



второе устное ......карточка

МОДЕРЫ забаньте его пожалуйста, а то надоели его посты

[-Liasia-]

МОДЕРЫ забаньте его пожалуйста, а то надоели его посты

уже.........но и сами плиз без флуда

[ANDREYYY]

появился вопрос
когда ставишь двигатель на мотоцикл, на шпильке слева (шпилька которая ближе к КПП), между рамой и самим двигателем есть металлическое кольцо. Нужна там ещё какая-нибудь шайбочка, и пружину подножки за саму шшпильку зацеплять или поверх этого металлического кольца. А то у меня что-то это кольцо крутится, т.е. люфт, сам двигатель немного вправо в лево ходит

[ЗЛОТОКАРЬ]

хм