следующая тема »

[27 Ноябрь 2025, 21:02:08]

Новости, реклама:

[27 Ноябрь 2025, 21:02:08]

Новости, реклама:

[Пердящий вдаль]

похоже что типовой проект. кстати вот наш. снизу. на удивление, там всё норм. не то что сверху. м/к, швы - 90% как будто вчера обновляли. наскальная живопись присутствует, но это на нагрузку не влияет. "обручей" изоляции теплотрассы не хватает, видать, с3,14здили на металл. а так всё живое

[SmartTon]

похож

вау, а я и не знал что мосты одного типа на то и являются мостами одного типа (консольные, подвесные, ферменные), бо принципиально идентичны друг другу

похоже что типовой проект

похоже что материалы типовые (как минимум наборные элементы балки), а проект для каждого моста будет индивидуальный, бо это даже не панэлька, отличающаяся от соседней лишь цветом фасада

А то что мост навернулся - так это прямой результат того что и проектировщики, и строители, и обслуживающая контора на 95% состоятли(т) из 95%:
 Проектировщики секций из которых состоит мост, зная в какой стране живут, должны были позаботиться об антикоре арматуры, т.е. не вазьми ржавы прут, кинь в форму и залей бетонием - сойдет, а возьми прут, хотя бы цуко покрась его какой эмалью, и уже потом кинь в форму и залей бетонием. Стройбаны строили из деффектных секций, бо что там трещины - не разваливается на пополам, ну и збс, а не так что трещина - брак, давай без трещин. Обслуживальщики - при обнаружении трещин не болта забивать надо, как-то не буй, стоять будет вечно, а коль трещина, то ее нужно удалять, причем не так что взяли раствора и поверху помазали, а рсшили шов, края трещины засверлили, и всё это заделали какой мастикой.

Чтоб хотя бы один из этих этапов выполнялся как надо, то всё было бы збс, а так трещина, вода, ржа, арматуре вилы и всё, без арматуры бетон превращается в груду камня, а не в несущую конструкцию 

[diMon374]

должны были позаботиться об антикоре арматуры, т.е. не вазьми ржавы прут, кинь в форму и залей бетонием - сойдет

ммм... погугли про защитный слой арматуры в бетоне. и про водопроницаемость бетонов не забудь.

[SmartTon]

должны были позаботиться об антикоре арматуры, т.е. не вазьми ржавы прут, кинь в форму и залей бетонием - сойдет

ммм... погугли про защитный слой арматуры в бетоне. и про водопроницаемость бетонов не забудь.

возьми зубило и разлупи стену в своей панельке, многое узнаешь о защитных слоях арматуры в бетоне ИРЛ. А про водопроницаемость бетония - наверное из-за того что он ведет себя как решето, в т.ч. и под под давлением, из него целые плотины строят. Ну и наверное из-за первого и второго везде при появлении трещин в несущих ж/б конструкциях эти самые трещины пологен заделывают как можно скорее. 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Для твоего общего развития: арматуру от коррозии как правило защищает сам бетон, бо каких 5см бетона будет достаточно для того что бы ж/б сооружение отстояло положенный срок, и если нужны какие-то повышенные требования к коррозионной стойкости, то как правило этой цели достигают путем добавок в бетон, а не покрытия арматуры чем-то (например классика - цинк). Я хз почему так, но полагаю что связано это с врожденной рукозадостью и побуизмом стройбанов, которые защитный слой арматуры из алмаза умудряться повредить, поэтому непосредственно сама арматура покрывается чем-то только если уже пздц нужно чтоб на века и ядерный взрыв выстояло, а м.б. потому что плюхнуть что-то в бетон тупо проще, чем покрывать арматуру, затем проверять качество покрытия, геморроиться с упаковкой, чтоб слой не повредился и уж только затем как с яйцом носиться при заливке. А так кинули ржавый прут, залил, и збс, на наш век хватит.
И если по прежнему есть сомнения - найди где сваю, которые в землю забивают (если не знал, то без какой-либо внешней гидроизоляции), и посмотри на ее арматуру, если найдешь на ней какое антикоррозионное покрытие - сообщи мне, только хинт - ржа, это не антикор 
Ну или если совсем хочется отстоять свою точку зрения и откосить от ответа за базар, как-то нефиг мне делать стену долбить, или где я сваю найду, то сгоняй в материк и зацени там арматуру, явно там выбор арматуры с антикором вагон, как-то хочешь ржавую, хочешь чуть менее ржавую,
 хочешь - пятнисто-ржавую, ну ты понел

[Mr.Venik]

похож
технологии конечно только строители озвучат, но и по конструкции опирания и по сегментам похож, сегменты только покрупнее

похож, но

еще два моста в Беларуси могут быть признаны аварийными, сообщил БЕЛТА начальник главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Александр Головнев. Начальник главного управления автомобильных дорог напомнил, что после того, как было перекрыто движение по мосту через Припять в Житковичском районе, была создана специальная комиссия, которая проверяет все подобные конструкции в Беларуси.

Всего в стране пять таких мостов: один из них уже реконструирован (мост через Березину в районе Бобруйска), на мосту через Припять движение полностью остановлено, на мосту через Сож введены ограничения по грузоподъемности транспортных средств. Решение пока не принято относительно моста через Западную Двину в районе Новополоцка и городского моста в Бобруйске.
.......
Он уточнил, что, скорее всего, и на этих мостах будет введено ограничение по грузоподъемности. Специалист пояснил, что конструкция таких мостов является крайне неудачной.
— Сборно-коробчатое строение с клеевыми стыками применялось только при строительстве мостов в Беларуси и России. И это крайне неудачные проекты. Использовалась технология, которая не обладает достаточной надежностью и долговечностью: мосты рассчитаны на нагрузки до 30 т, тогда никто не знал, что могут быть 50-тонные грузовики, — рассказал он.

https://auto.onliner.by/2018/01/05/most-13

[SmartTon]

похож
технологии конечно только строители озвучат, но и по конструкции опирания и по сегментам похож, сегменты только покрупнее

похож, но

еще два моста в Беларуси могут быть признаны аварийными, сообщил БЕЛТА начальник главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Александр Головнев. Начальник главного управления автомобильных дорог напомнил, что после того, как было перекрыто движение по мосту через Припять в Житковичском районе, была создана специальная комиссия, которая проверяет все подобные конструкции в Беларуси.

Всего в стране пять таких мостов: один из них уже реконструирован (мост через Березину в районе Бобруйска), на мосту через Припять движение полностью остановлено, на мосту через Сож введены ограничения по грузоподъемности транспортных средств. Решение пока не принято относительно моста через Западную Двину в районе Новополоцка и городского моста в Бобруйске.
.......
Он уточнил, что, скорее всего, и на этих мостах будет введено ограничение по грузоподъемности. Специалист пояснил, что конструкция таких мостов является крайне неудачной.
— Сборно-коробчатое строение с клеевыми стыками применялось только при строительстве мостов в Беларуси и России. И это крайне неудачные проекты. Использовалась технология, которая не обладает достаточной надежностью и долговечностью: мосты рассчитаны на нагрузки до 30 т, тогда никто не знал, что могут быть 50-тонные грузовики, — рассказал он.

https://auto.onliner.by/2018/01/05/most-13

какая-то ЛПП: на видео есть кусок, где одна из секций вся в трещинах и эти трещины отмечены красным. Чтоб проблема была как они пишут в самой концепции секционности, то звезда принилась бы на стыке, а не в нутри самого элемента. Тупо хотят отвести взгляд в сторону и скрыть свое побуестическое отношение к содержанию сооружения

[Пердящий вдаль]

ой, снова наш любимый мост!

товарищ скинул ВК

[maxonishe]

Добавлено: 05 Январь 2018, 18:39:30все соответствует нормам

[SmartTon]

ой, снова наш любимый мост!

я сколько себя помню, то регулярно деревья из моста торчат 

[aleks_aleks]

ой, снова наш любимый мост!

я сколько себя помню, то регулярно деревья из моста торчат 

Лет10? 

[SmartTon]

ой, снова наш любимый мост!

я сколько себя помню, то регулярно деревья из моста торчат 

Лет10? 

пффф, я не помню что на завтрак ел 

[Пердящий вдаль]

ЖД мост со стороны с/т Химик закрыли бетонными плитами. ещё 31.12 их не было. скинул товарищ, сфоткано сегодня

[GREY777]

теперь азотовцы будут велики переносить

[maxonishe]

там что, массово передвигались по нем, что столько внимания ему?

[GREY777]

Знаю много людей кто ездит через него

[maxonishe]

на авто?
Добавлено: 07 Январь 2018, 18:52:01если велики, то зачем

столько внимания ему?

Добавлено: 07 Январь 2018, 19:52:46пусть бы ездили и ходили

Добавлено: 07 Январь 2018, 20:53:25а сейчас будет кто перелазить и упадет вниз )

[Пердящий вдаль]

вело и пешетрафик там был неплохой всё время. а теперь бабушки и дедушки не смогут проехать/пройти

[maxonishe]

все для людей!

[SmartTon]

судя по виду моста - он заброшен, т.е. его эксплуатация прекращена. Просто снести - бабок нет, а угрозу представляет...

[maxonishe]

какого рода там угрозы? ни разу на нем не был.

[aleks_aleks]

Для дебилов угроза 

[Пердящий вдаль]

судя по виду моста - он заброшен, т.е. его эксплуатация прекращена. Просто снести - бабок нет, а угрозу представляет...

ну ты даёшь, земляк. вчера в Гродно переехал? его уже лет пять обещают сделать автомобильным, соединить Вишневец и Карского. на сы13 и автогродно сто раз были писано. и проект вроде есть, и оценка состояния, что возможна реконструкция. это ж стратегический мост бывший

какого рода там угрозы? ни разу на нем не был.

на сегодня две. прыгуны с канатом выпилили пару пролётов ограждения, за что им антиреспект. идёшь такой, вечерком, не знаючи. "опёрся" посмотреть на реку, и улетел. второе - оголены два стыка, видать, пластины местные стащили на металл. можно сломать ступню, но не провалишься

31.12.2017. первая фотка с правого берега на Вишневец. плит ещё нету. вторая тоже на Вишневец, но уже на другой стороне. было заварено полностью, но люди выломали прутья. ходить-то надо. а поперечная рельса ещё раньше была приварена, ибо квадроциклы там гоняли с правого берега на левый по мосту. на правом есть пару дистанций

[ФитилЬ]

а где рельсы на этом ж/д мосте?

[Пердящий вдаль]

а где рельсы на этом ж/д мосте?

их давным-давно демонтировали, как и полотно. 2010-11 год, на правой стороне ещё был КПП. разобрали на кирпичи и блоки. рельс и полотна уже тогда не было. фотки из КПП, + мост + подмост

[SmartTon]

ну ты даёшь, земляк. вчера в Гродно переехал? его уже лет пять обещают сделать автомобильным, соединить Вишневец и Карского. на сы13 и автогродно сто раз были писано. и проект вроде есть, и оценка состояния, что возможна реконструкция. это ж стратегический мост бывший

пффф, заГКАДная жизнь меня мало интересует 

[Пердящий вдаль]

а зря  вот карта тех лет. на второй фотке мост по центру. ещё действующий. карта висит на стене вместо обоев. такая только у меня, у военных, и у Майкла Джексона (С) 

[Sagit]

Это 500 или 250?

[aleks_aleks]

а зря  вот карта тех лет. на второй фотке мост по центру. ещё действующий. карта висит на стене вместо обоев. такая только у меня, у военных, и у Майкла Джексона (С) 

Капец Мичурину, чекисты уже выехали 

[SmartTon]

а зря

ну поясни мне тогда что я потерял 

[Пердящий вдаль]

Это 500 или 250?

500