следующая тема »

[18 Апрель 2024, 06:20:16]

Новости, реклама:

[18 Апрель 2024, 06:20:16]

Новости, реклама:

[sembat]

Самый нижний путь, который идет по короне шел на карданные валы.

Нет точно. Этот нижний путь вообще упирается в большую электроподстанцию.Она там очень давно стоит.  Там точно путь не проходил. У меня рабочие с бригады домой мимо неё уходили каждый день, сразу через забор, в общежитие на Гая. Там рядом с подстанцией тарная площадка, я там работал, правда совсем не долго. Путей там точно не было( кроме под козловой кран)

[Sеrёga]

Надо пройтись там вдоль забора, если был сквозной путь через склады - может какие следы остались (ворота или шпалы (следы от шпал), как назло, на днях был на Короне)), может на выходных гляну, хотя, как sembat пишет, что там перепад высот - то выходит не было

[sembat]

Ещё про одну линию забыл, а может это и есть нижняя. Вот нанёс её на карту 2003 года:
Вот я её снимал(красная квадратная точка, где я стоял) в 2013 году. Видны остатки деревянных шпал на снимке слева:
Я ещё знакомому позвонил, который работает на Карданных давно. Он то же не помнит никаких путей, но обещал поговорить ещё с более старыми работниками. Может они что прояснят или вспомнят.

[кот Шрёдингера]

Ещё про одну линию забыл, а может это и есть нижняя. Вот нанёс её на карту 2003 года:
Во я её снимал(красная квадратная точка, где я стоял) в 2013 году.

Да! Я про эту ветку и молвил\думал.  

[sembat]

Надо пройтись там вдоль забора

В том то и вся суть, что забор, отделяющий склады и корпуса Карданных валов, находится на приличной высоте и весть зарос. Я ещё давно пытался его преодолеть, но это не такое и простое дело оказалось. Пришлось обходить. Но это было лет 10 назад.
Добавлено: 16 Март 2018, 20:29:28Я, когда узнал, что эти старые красивые постройки будут сносить, несколько раз там был, всё обошёл, перефотографировал. Смотрел и как пути располагались, как стары они. Видел не только нормальные ж/д пути, но и узкоколейные:

[кот Шрёдингера]

Видел не только нормальные ж/д пути, но и узкоколейные

А узкоколейка шла к котельной? Тогда это для вагонеток с углем.

[grodenski]

Спасибо за ответы!

[sembat]

А узкоколейка шла к котельной?

Нет, это то же возле пекарни, с другой стороны, слева.

[Sеrёga]

А узкоколейка шла к котельной?

Нет, это то же возле пекарни, с другой стороны, слева.

Может пилорама была?

[sembat]

Может пилорама была?

Надо спрашивать тех, кто там служил.
Добавлено: 17 Март 2018, 08:56:39Кажется, в последние годы там была какая-то железнодорожная часть, и несколько лет назад, я даже где-то читал информацию от тех, солдат, что там служили. Они общались между собой( в Одноклассниках, или ВКонтакте). Узнать бы номер той части....

[Пердящий вдаль]

к сожалению, я слишком молод, чтобы просто помнить многие нюансы. но к счастью, не настолько стар, и могу приблизить дни нашего минувшего будущего )

Гродненский, ты этот толкач хотел увидеть?





ты видел его с моста? вот его бортовой номер




панель, мать его, управления





от запала, естественно, кроме быстрых и бесшумных ног, меня спасли иконки)





если что-то надо сфоткать там, где по-простому не сфоткать - в личку. денег не беру. но от пива не откажусь. хобби такое )

[Sеrёga]

Может пилорама была?

Надо спрашивать тех, кто там служил.
Добавлено: 17 Март 2018, 06:56:39Кажется, в последние годы там была какая-то железнодорожная часть, и несколько лет назад, я даже где-то читал информацию от тех, солдат, что там служили. Они общались между собой( в Одноклассниках, или ВКонтакте). Узнать бы номер той части....

Нас туда в войске пару раз возили осенью листья грести и некие баллоны древние таскали)), срочников там не видел вообще, да, помню у сторожей на кпп какие-то другие фуражки были, не военные,  возможно и железнодорожные, а может и охрана какая ведомственная, как же он назывался-то, 174-й военный склад что ли, вроде так, давно это было - 96-й год

[кот Шрёдингера]

помню у сторожей на кпп какие-то другие фуражки были, не военные,  возможно и железнодорожные, а может и охрана какая ведомственная

Да, мне кажется это вохр был. Даже при союзе там в кпп был гражданский. Я в детстве (89-90 гг) часто там лазил с другом.  В смысле под мостом возле карданов. И пару раз нас гоняли там.....мол не ходите возле забора.

[sembat]

174-й военный склад

Похоже, что да, так и есть:
"Информационная выписка. Компания 174 ВОЕННЫЙ СКЛАД УНП 500065962 поставлена на учет в ИМНС в качестве плательщика 23 марта 1994. По состоянию на 21 июля 2016 компания числилась по Г.ГРОДНО, УЛ.ПОБЕДЫ, 24."
СОСТОЯНИЕ
МНС: Ликвидирован
Дата: 25.06.2003 "  https://kartoteka.by/unp-500065962

[кот Шрёдингера]

174-й военный склад

Похоже, что да, так и есть:
"Информационная выписка. Компания 174 ВОЕННЫЙ СКЛАД УНП 500065962 поставлена на учет в ИМНС в качестве плательщика 23 марта 1994. По состоянию на 21 июля 2016 компания числилась по Г.ГРОДНО, УЛ.ПОБЕДЫ, 24."
СОСТОЯНИЕ
МНС: Ликвидирован
Дата: 25.06.2003 "  https://kartoteka.by/unp-500065962

Победы, 24? не 4? Интересно. 

[grodenski]

Интересная статейка  
http://s13.ru/archives/204981

Гродненский, ты этот толкач хотел увидеть?

Да, этот. Спасибо!
P.S. Путь из Поречья на Учитель по состоянию на 21 мая 2018 года и не только он. Если кому-то любопытно)

[Пердящий вдаль]

В Беларуси значительно вырастут цены на проезд на железной дороге

[VLADMIH]

А качественно БелЖД изменяется? Налажено ли нормальное сообщение с Гродно из Минска, Витебска, Могилёва,Гомеля, Бреста? Как быстро и комфортно можно  доехать по железке хотя бы в эти города? Мне кажется, что из Гродно до  Белостока, Варшавы, Кракова и то более удобней добираться.

[кот Шрёдингера]

А качественно БелЖД изменяется? Налажено ли нормальное сообщение с Гродно из Минска, Витебска, Могилёва,Гомеля, Бреста?

А что значит нормальное? Со всеми этими городами есть сообщение. Только на Брест ходит беспересадочный вагон, а не полноценный поезд.

[VLADMIH]

Ясно. И как быстро поезда эти идут?

[кот Шрёдингера]

Ясно. И как быстро поезда эти идут?

На Минск 5 часов.
На Могилев 13 часов.
На Гомель 15.5 часов.
На Витебск 13 часов.
На Брест 13 часов.

[Marsmensch]

А что значит нормальное? Со всеми этими городами есть сообщение.

Кому и кобыла невеста(с)
Нет в Гродно нормальных поездов и нормального жд сообщения. От цивилизации отстаём минимум на 50 лет, а может и больше.

[VLADMIH]

Поздравляю!

[Сашин]

[aleks_0000]

Не зажрались ли наши жел-дор В 2 (ДВА) раза дороже билет чем в украине

[кот Шрёдингера]

Не зажрались ли наши жел-дор В 2 (ДВА) раза дороже билет чем в украине

78.11\8.87=8.8

Треть трассы Минск-Киев идет по территории Украины. Поезд беларуского формирования. Значит тарификация производится по международному тарифу. Если я не прав - путь Хозяин Чукотки меня поправит.

[sembat]

На маршрутке из Херсона в Симферополь белорусу официально не попасть. Нужно разрешение.
Цитата:
"— Появилось одно требование от Украины — в отношении возможности граждан Республики Беларусь следовать в Крым транзитом через территорию Украины. Такой вариант возможен только при наличии соответствующего разрешения компетентных органов Украины на возможность беспрепятственного пересечения территории Украины и посещения Крыма. Без этого разрешения граждане Республики Беларусь в Крым через территорию Украины попасть не смогут. Нужно использовать территорию России. Разрешение оформляется только при личной явке заявителя в компетентные органы Украины." https://www.intex-press.by/2017/05/31/kak-belorusam-popast-v-krym-cherez-ukrainu/

[aleks_0000]

Не зажрались ли наши жел-дор В 2 (ДВА) раза дороже билет чем в украине

78.11\8.87=8.8

Треть трассы Минск-Киев идет по территории Украины. Поезд беларуского формирования. Значит тарификация производится по международному тарифу. Если я не прав - путь Хозяин Чукотки меня поправит.

что-ТО ошибся Практически с учетом расстояния Почти в 10(ДЕСЯТЬ) раз дороже

[Пердящий вдаль]

На маршрутке из Херсона в Симферополь белорусу официально не попасть. Нужно разрешение.
Цитата:
"— Появилось одно требование от Украины — в отношении возможности граждан Республики Беларусь следовать в Крым транзитом через территорию Украины. Такой вариант возможен только при наличии соответствующего разрешения компетентных органов Украины на возможность беспрепятственного пересечения территории Украины и посещения Крыма. Без этого разрешения граждане Республики Беларусь в Крым через территорию Украины попасть не смогут. Нужно использовать территорию России. Разрешение оформляется только при личной явке заявителя в компетентные органы Украины." https://www.intex-press.by/2017/05/31/kak-belorusam-popast-v-krym-cherez-ukrainu/

К - Каклы  404, куле 

[Хозяин Чукотки]

Не зажрались ли наши жел-дор В 2 (ДВА) раза дороже билет чем в украине

78.118.87=8.8

Треть трассы Минск-Киев идет по территории Украины. Поезд беларуского формирования. Значит тарификация производится по международному тарифу. Если я не прав - путь Хозяин Чукотки меня поправит.

прав на все 100%
Добавлено: 22 Март 2018, 20:09:41

А что значит нормальное? Со всеми этими городами есть сообщение.

Кому и кобыла невеста(с)
Нет в Гродно нормальных поездов и нормального жд сообщения. От цивилизации отстаём минимум на 50 лет, а может и больше.

что Вы имеете ввиду под термином "нормальный поезд" и "нормальное жд сообщение"
Добавлено: 22 Март 2018, 21:14:55

Не зажрались ли наши жел-дор В 2 (ДВА) раза дороже билет чем в украине

есть такая организация Совет по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества. Все тарифы на межгоссообщение разрабатывают они. Как неоднократно говорил - расчеты между дорогами идут в швейцарских франках - самая стабильная валюта в мире. Реально - в евро... Отсюда и стоимость межгоса...