|
Paladin
|
Бабуля... hi said go back inside!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Paladin
|
мда сухарь ты ещё тот.
Бабуля исчо раз... hi said go back inside! Зато как к твоему выходу подходит!  Присмотрись. Ты же просто вылитая бабуля с видео. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 13 Февраль 2014, 08:39:48 от Paladin »
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
Паладин, не забывай что Сааб весит больше, прилично
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
kaktusik
|
мда сухарь ты ещё тот.
Бабуля исчо раз... hi said go back inside! фал. Почему сцапы делают такие овощи? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Paladin
|
Паладин, не забывай что Сааб весит больше, прилично
На 75 кг? Ок. Для смеху еще можно будет поделить массу на вращающий на колесах. Ты кстати видел? Я с БНВ закончил. Воспользовался твоим предположением и взял два графика с диностенда (да еще и с одного и того же).
Добавлено: 13 Февраль 2014, 08:38:38
мда сухарь ты ещё тот.
Бабуля исчо раз... hi said go back inside! фал. Почему сцапы делают такие овощи? Потому же почему БНВ пистит о своих технических достижениях. |
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
kaktusik
|
Потому же почему БНВ пистит о своих технических достижениях. Обоснуй. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Paladin
|
Потому же почему БНВ пистит о своих технических достижениях. Обоснуй. Странно. Тебе чтобы какуюто куйню ляпнуть обоснование не нужно. А мне обосновывать? Да иди ты накуй! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
kaktusik
|
Бмв едет быстрее сцапа. Обосновать могу на раз-два. А ты?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Paladin
|
Бмв едет быстрее сцапа. Обосновать могу на раз-два. А ты?
ну то обоснуй.
Добавлено: [time]Чтв 13 Фев 2014 11:55:38[/time]
 |
|
|
|
« Последнее редактирование: 13 Февраль 2014, 17:21:00 от Paladin »
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
Паладин, ты заметил из графиков насколько в БМВ момент "ровнее". Реально заметна "полка момента". Про Сааб такое не скажешь
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Andron
|
Вывод?  вывод в том, что бмв эластичнее |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Paladin
|
Паладин, ты заметил из графиков насколько в БМВ момент "ровнее". Реально заметна "полка момента". Про Сааб такое не скажешь
Да. А ты заметил что на любой скорости СААБ способен доставить на ведрущую ось момента заметно больше чем БМВ? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
Паладин, ты заметил из графиков насколько в БМВ момент "ровнее". Реально заметна "полка момента". Про Сааб такое не скажешь
Да. А ты заметил что на любой скорости СААБ способен доставить на ведрущую ось момента заметно больше чем БМВ? ты на перекоючения посмотри, у БМВ лучше это продумано. и максимум момента от движка тебе всегда доступно. это раз. и как никрути вопрос сцепления на заднем приводе более уверенный, чем на переднем. тут к гадалке не ходи, но понятно, что БМВ будет впереди, немного правда |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Paladin
|
Паладин, ты заметил из графиков насколько в БМВ момент "ровнее". Реально заметна "полка момента". Про Сааб такое не скажешь
Да. А ты заметил что на любой скорости СААБ способен доставить на ведрущую ось момента заметно больше чем БМВ? ты на перекоючения посмотри, у БМВ лучше это продумано. и максимум момента от движка тебе всегда доступно. это раз. и как никрути вопрос сцепления на заднем приводе более уверенный, чем на переднем. тут к гадалке не ходи, но понятно, что БМВ будет впереди, немного правда Оно будет впереди просто на разницу сцепления привода. А дальше проигрывает на всем диапазоне доступных скоростей. Что и требовалось доказать. Коробас БНВ не спасает. Если Машины будут делать ускорение с ходу (т.е. во время когда тип привода и зцепление уже не составляет важного вопроса как при трогании с 0) у БНВ никакусеньких шансов. И ктомуже с такой разницей мощности на колесах я уже сильно сомневаюсь в адекватности секунд заявленную производиетелем. А то что более плоский момент так ты посмотри что горб у сааба просто из-за более стремительного роста момента на начальных оборотах потом он падает примерно также как у БНВ ну мож чутка быстрее но сие называть лучшей продуманностью я бы не стал. Ибо горб у БНВ более пологий просто по той причине что она дохлая.  С +100сm3 можно было бы и чтото получше "выдавить". Но график классный получился. Не? |
|
|
|
« Последнее редактирование: 13 Февраль 2014, 18:51:20 от Paladin »
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
Паладин, почитай что такое трение качению. Передний привод будет всегда проигрывать в этом плане. А разница у БМВ и Сааба не такая большая, чтобы БМВ проигрывала. так что как минимум они будет на равне (в теории)
А графики ты строили из показаний крутящего деностенда?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
diMon374
|
что такое трение качению. сила трения качения? вы еще коэффициент аэродинамического сопротивления не учли |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
работка
|
блять, простите, не выдержал! любой сааб в сравнении с этим шедевром выглядит как кучка говна в унитазе! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Paladin
|
Извини побъю твой абзац ибо в нем несколько разных мыслей. Паладин, почитай что такое трение качению. Передний привод будет всегда проигрывать в этом плане. Андрон. "трение качению" будет иметь какуюто роль до того пока трение не станет больше силы на колесе. А дальше... сказок нет. И кто больше момента на колесо даст тот и папа. А разница у БМВ и Сааба не такая большая, чтобы БМВ проигрывала. так что как минимум они будет на равне (в
теории) Разницы там достаточно чтобы сровнять с землей мокрые фантазии кактуса. Так или иначе о незначительной разнице можно было бы поговорить если бы линии сливались хоть на какой нить передаче а так сааб крутой горкой над БНВ на любой скорости. А графики ты строили из показаний крутящего деностенда? Да. Я их выкладывал раньше. Причем одного и того же диностенда. Можешь проверить если есть желание. 
Добавлено: 13 Февраль 2014, 20:13:08
б##ть, простите, не выдержал! любой сааб в сравнении с этим шедевром выглядит как кучка говна в унитазе! Правильно выразился. Выглядит. А кого волнует что видит дилетант? Ну разве что того кто хочет впарить дилетанту говно которое красиво выглядит. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
diMon374
|
Димон. "трение качению" будет иметь какуюто роль до того пока трение не станет больше силы на колесе. да ёбаный блять в рот!!  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Paladin
|
Димон. "трение качению" будет иметь какуюто роль до того пока трение не станет больше силы на колесе. да ##аный б##ть в рот!! Да не бесись ты. Поправилось уже само. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
работка
|
Ну факт остается фактом, а ты как был дурачком, с которого все смеются, так им и останешься! И все твои споры не делают тебя умнее!
Добавлено: 13 Февраль 2014, 21:31:19
Пал, следуя твоей логике, если-бы вышеупомянутая кучка дерьма, была вкусной (проверь, может так оно и есть) и питательной, ты бы неплохо экономил бы на жрачке! Может не поздно попробовать? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
diMon374
|
масштаб графика неудобный. и чтото не пойму к чему скорость то тут? это же не график передаточных чисел коробки... чтото не пойму замысла...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Paladin
|
масштаб графика неудобный. и чтото не пойму к чему скорость то тут? это же не график передаточных чисел коробки... чтото не пойму замысла...
это момент в ньютонометрах на ведущей оси относительно скорости (10-230км.ч.) на каждой из передач. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
: 1 ... 143 144 146 147 ... 153 Далее» Вниз