|
diMon374
|
да что кругом за болячки... 100% бацилла через инет передается  главное чтоб мое пиво из холодильника никому не передалось)) если лидское, в т.ч. и бархатное, то невелика потеря  еще аливария есть)) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
MixSasha
|
простите, а чем надо наполнить ванную что б потом лечиться?
в случае ангины помойму низя горячии и ванны какая ангина, я вас умоляю   мы с бартом готовимся к ней с помощью терафлю  ппц.(( по ходу и меня накрывает. голова болит и горло  но но! ниберай ванну, ща подойду, бум лечиться  ванну ты мне обещал, а я сладенькое.. но ланн, такой расклад тоже годится |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
diMon374
|
какая ангина, я вас умоляю |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Gastroler
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Пью,курю и дебоширю.
Стажирую , дорого.
|
|
|
|
diMon374
|
а легко! что в рубрику "расходы на наши авто" добавится? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Gastroler
|
плять, столько матов в одном месте мало где наверное было...собрали голову, завели, все отлично, работает изумительно (ну для 20-тилетнего дизеля, хотя нет 20 лет через 2,5месяца ), поработала, погазовали. заглушили. переоделись, помыли руки, открыли ворота, заводить....и нннна, машина стала двоить (да-да как выяснилось позже на двух горшках)...вздохнув полезли обратно, открыв клапанную крышку увидели картину, а точнее распредвал в двух частях |
|
|
|
|
Записан
|
Пью,курю и дебоширю.
Стажирую , дорого.
|
|
|
|
diMon374
|
вздохнув полезли обратно, открыв клапанную крышку увидели картину, а точнее распредвал в двух частях ну и ты скажешь, что стечение обстоятельств или руки не из плечей? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RеbEl-28
|
а динамометрический ключ использовался в процессе сборки?  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
diMon374
|
а динамометрический ключ использовался в процессе сборки? ага. и поверенный еще |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Gastroler
|
ну бля...как бы если руки не из плечей то как тогда объяснить что он работал перед этим?! поразмыслив пришли к выводу, что когда обрезало болт на шкиве коленвала, при встрече клапанов с поршнями на распредвал тоже пришелся ненормальный толчок, что в дальнейшем и вылезло боком...т.к. других мнений тут не возникло   |
|
|
|
|
Записан
|
Пью,курю и дебоширю.
Стажирую , дорого.
|
|
|
Mariks
Молодой Гродненец
 Репутация: +11/-0
 Offline
Сообщений: 26
|
а динамометрический ключ использовался в процессе сборки? его почти при всех видах работ надо использовать, но для многих его название вызывает недоумение)) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Gastroler
|
ключей было три штуки. я про дино.
мастерская не гараж.
еще вопросы?
|
|
|
|
|
Записан
|
Пью,курю и дебоширю.
Стажирую , дорого.
|
|
|
|
RеbEl-28
|
ну бля...как бы если руки не из плечей то как тогда объяснить что он работал перед этим?! а тебе не пришло в голову что вращение разных частей вала не по одной оси вынуждает его изгибаться и тем самым ломаться? его почти при всех видах работ надо использовать спасибо кэп |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Gastroler
|
а тебе не пришло в голову что вращение разных частей вала не по одной оси вынуждает его изгибаться и тем самым ломаться? головка кривая? |
|
|
|
|
Записан
|
Пью,курю и дебоширю.
Стажирую , дорого.
|
|
|
|
diMon374
|
ну я думаю, что люфт вала и усилие вращения тоже гдето регламнтировано)
но тут остается только догадываться.. не повезло...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Gastroler
|
люфт вала...кхм...гайка на шпильке закручивается также с диноключом, что и производилось... я все таки больше склоняюсь к мнению что при обрыве шкива встреча клапана с поршнем не прошла даром |
|
|
|
|
Записан
|
Пью,курю и дебоширю.
Стажирую , дорого.
|
|
|
|
diMon374
|
я все таки больше склоняюсь к мнению что при обрыве шкива встреча клапана с поршнем не прошла даром ну какбэ да... не повезло... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Al5297
Гость
|
Ну и секас у тебя с этим пассиком ((
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Gastroler
|
моторист сказал что автомобилю понравилось у него  и еще сказал продавать его, бо он его затрахал на что я сказал что мне уже его жалко, ведь в нем уже многое сделано шкивы блеать болезнь этих пассатов, а еще и с буржуйским ништяком типо кондиционер |
|
|
|
|
Записан
|
Пью,курю и дебоширю.
Стажирую , дорого.
|
|
|
|
RеbEl-28
|
головка кривая? чисто мое личное предположение не подкрепленное практикой и серьезными научными исследованиями, но тем не менее имеющее право на жизнь: один из подшипников по какой-то причине оказался смещен по отношению к другим, возможно из-за того что был перетянут, или при сборке попутали подшипники местами, поэтому вал и начало ломать. Могу сказать одно точно, что он не мог сломаться из-за столкновения клапанов с поршнями, т.к. он закален - это раз (он сразу же бы треснул и развалился), два - кулачки создают слишком малое плечо и не могут развить необходимое усилие, и три - сопротивление кручению у него намного выше, чем сопротивление на сжатие тоненьких шеек клапанов, следовательно клапана (я не знаю точного устройства ГРМ в твоем двигателе, вероятнее всего там еще и коромысла со всем сопутствующим говном имеются) погнутся гораздо раньше, чем передадут критическое усилие. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Gastroler
|
ну там как минимум погнуло один клапан и три гидрика улетели к куям. при обрыве шкива. удар же был. вал не новый, износ....хотя кулачки целые, обычно там идет износ... думаешь к мотористу претензии? вроде проверенный человек. |
|
|
|
|
Записан
|
Пью,курю и дебоширю.
Стажирую , дорого.
|
|
|
|
|
|
Gastroler
|
да оно и к лучшему |
|
|
|
|
Записан
|
Пью,курю и дебоширю.
Стажирую , дорого.
|
|
|
|
RеbEl-28
|
кулачки целые, обычно там идет износ вот именно, вал ведь не истерся до половины диаметра удар же был. а ты прикинь какое дикое усилие нужно приложить на кулачки (и при этом что бы на них не осталось деффектов), вершины которых в самом худшем случае будут расположены не дальше чем 4см друг от друга, для того что бы свернуть вал диаметром около 2х см. Т.е. рычаг составит всего 2 см, короче это просто нереально. А сейчас представь какого усилия будет достаточно для деформации одного прутка диаметром в 0,5 см и длиной около 8-10см (и не факт что клапан цельнометаллицеский - бывают клапана со стержнем из какой-то шняги, правда на что она влияет я хз)... думаешь к мотористу претензии? вероятнее всего проблема при сборке, правда ожидать высочайшей точности на глаз - глупо. Например если у меня после недавней замены навернется ГРМ то я не сильно огорчусь, т.к. куда не ткнись - кругом "спецыялисты", натцягиваюшчые рамень па меткам  короче выбора просто нет но в моем случае нефиг мне было больше делать чем трахаться с заменой ремня в щели, в которую рука еле пролазит, и при этом разобрать и собрать пол автоса с временным подвешиванием двига... в крайнем случае другой мотор за пару копеек куплю
Добавлено: 22 Сентябрь 2012, 01:22:25
З.Ы. ведь не спроста даже очередность затягивания винтов указана, следовательно даже такие мелочи как-то, но на геометрию влияют |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Gastroler
|
ну про очередность знаю и кста она соблюдалась. везде где диноключ нужен, он применялся. я то хз конечно, мо ты и прав. но майстра менять наверн не буду. зачем сворачивать, могло лишь внутренне целостность нарушится, вал нагрелся и кирдык. |
|
|
|
|
Записан
|
Пью,курю и дебоширю.
Стажирую , дорого.
|
|
|
|
RеbEl-28
|
майстра менять наверн не буду. так я же и говорю - какой смысл шило менять на мыло внутренне целостность нарушится как это ты себе представляешь? а собственно после сборки ГРМ (без ремня) вал от руки прокручивали? имо самый надежный способ определить всё ли работает гладко |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
diMon374
|
и прошу заметить, что это не альфа))
Добавлено: 22 Сентябрь 2012, 11:28:50
кстати сегодня ждать концв света вроде надо...
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 22 Сентябрь 2012, 11:28:50 от diMon374 »
|
Записан
|
|
|
|
|
RеbEl-28
|
ипать, какой у вас секас жесткий с машинами
угу, поперечно расположенные двигатели они такие |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Голосование
: 1 ... 190 191 193 194 ... 671 Далее» Вниз