Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
29 Август 2025, 20:01:16
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Страниц  : 1 ... 39 40 42 43 ... 119 Далее»   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Re: Веломастерская (обсуждение технических в  (Прочитано 298599 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
votodef
Кандидат в депутаты
****

Репутация: +406/-6
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3893


S Просмотр профиля WWW
« : 20 Сентябрь 2008, 01:25:55 »

Рано или поздно каждый из нас производит ремонт, обслуживание или апгрейд велосипедов собственными руками. И у каждого со временем появляютя маленькие (или не маленькие) технические хитрости и ноу-хау: например кто-то придумал (или вычитал в инете) как быстро и легко снимать шатуны, узнал об удобном способе хранения вела зимой или просто сделал оригинальный "тюнинх" своего вела... Так почему бы не поделиться полетом технической мысли с товарищами по цеху?
Также в теме можно выносить на всеобщее обсуждение технические вопросы с которыми у вас возникли сложности, попробуем решить проблему вместе!

П.С. Прошу все ворклоги писать подробно, желательно сопровоздая их фотографиями.

Готовим велосипед к весеннему сезону

Полезный сайт по ремонту и настройке велосипеда

Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

http://kotovski.net/ustranenie-skripov-velosipeda

Предлагаю в этой теме также постить сообщения о наличии вело-инструмента.
Это для тех, кто не прочь на время поделиться инструментом.
лично мой наборчик
Главное в нашем без отзывчивом мире, ОСТАТЬСЯ отзывчивым.
« Последнее редактирование: 09 Апрель 2014, 22:52:46 от flaier » Записан
Первое сообщение / продолжение темы 
Edelvace
Гродненец
**

Репутация: +20/-1
Offline Offline

Сообщений: 111


Просмотр профиля
« Ответ #1201 : 08 Ноябрь 2012, 22:07:26 »

Уважаемый votodef говорил ещё о необходимости замены колёс. Вы невнимательно читали.
Ок. Единственное, что еще как-то может оправдать неустановку дисковой гидравлики. :_)

Это субъективное суждение, мне к примеру эстетика ободных тормозов, особенно на шоссерах нравиться.
Речь не об эстетике и уродстве, это категории субъективные, а речь я вел про нефункциональность в первую очередь, по сравнению с гидравликой. Это уж никакой субъективностью никто не сможет объяснить. Как паровой двигатель проигрывает ДВС в энергетике. Проигрывает и всё тут.

не нужны дисковые тормоза для повседневной езды, для соревнований - да, конечно, для тех же жёстких дисциплин как фрирайд и даунхилл однозначно
Чушь. Забавная чушь. Или тормозить используя усилитель тормозов в автомобиле тоже стоит исключительно в гонках, и в реальной жизни он не нужен ? ? ?
Камрад, твоему вероисповеданию чуждо движение жидкости по трубкам? :-)))
Осаживать велик,тормозя ОДНИМ пальчиком с ЛЮБЫХ скоростей, с ВЕЛИКОЛЕПНОЙ модуляцией - это ли не СЧАСТЬЕ ?!?!?!
Записан
Страниц  : 1 ... 39 40 42 43 ... 119 Далее»   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий

Войдите через социальную сеть

Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?

Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2025, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder
| Sitemap
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,083 секунд. Запросов: 21.