следующая тема »

[03 Август 2025, 16:23:08]

Новости, реклама:

[03 Август 2025, 16:23:08]

Новости, реклама:

[Paladin]

2.0i на 150 л.с. от БМВ оказывается менее производителен и маштабируем чем саабовский H-engine 2.0t на 154л.с

каааакбля жесть а.
как можно назвать пихло сделанное на 10 лет пожже, по технологиям гораздо новее, которое при одинаковом рабочем объеме и наличии турбины(в отличии от конкурента) выдает всего на 4лс больше, более производительным и масштабируемым?? ну скажи, ты в самом деле такой олень или только прикидываешься? ну помоему невозможно таким получиться...наверное прикидываешься...

и это тот кто грит что сааб выжигает мозг.... то что делает БНВ с мозгом если ты даже не в состоянии вику посмотреть.
во первых H-Engine появился в 1981 году.

во вторых это в пике он на 4 лошади сильнее а в работе на голову
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/9895.html
Объем двигателя    1985 см3
Мощность    154 л.с.
При оборотах    5500
Крутящий момент    219/3600 н*м

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1188.html
Объем двигателя    1991 см3
Мощность    150 л.с.
При оборотах    5900
Крутящий момент    190/4200 н*м

т.е. если ты немного более развит ребля то легко представишь себе что мощность +4 коня на -400 оборотов крутящий момент больше на 30 у сааба и раньше на -600 оборотов.... делают заметную разницу... аж в 1.1с по каталогу до 100... нихеровая такая разница как на +4 коника?

а дальше... маштабируем... и как ты хотел к БМВ прикрутить турбу... ну к саабу ничего особо прикручивать то и не надо... достаточно прикупить на маптуне первый стэйдж упгрейд для данного пихла...
http://www.maptun.com/tuningGuide.php?kategori=671&produkt=117&model=2340&listorder=9
и опа!! у нас уже 225HP и 340NM а это уже не досягаемо даже для 330 в стоке. так как ее график мощности окажется под графиком 2.0t MaptunI причем с серьезным зазором.

вот както так...