следующая тема »

[26 Июль 2025, 23:35:18]

Новости, реклама:

[26 Июль 2025, 23:35:18]

Новости, реклама:

[Paladin]

открыт вопрос езды зимой...

у нормальных людей это второй-третий автомобиль, хотя, тебе этого не понять.

просто твои "нормальные" люди не знают что есть нормальные кабриолеты.
Добавлено: 12 Сентябрь 2012, 11:57:11

Вот это дизанище... да еще и срач... да еще и дороже... дороже потому что лебеду пропололи?
http://i.ebayimg.com/00/$(KGrHqN,!pkE-0M+289+BQJlV9RDIg~~_19.JPG

отличный ход))) искать авто с угандошеным салоном и говорить что этот салон говно шикарно

претензии к хомячкам... это они мне эту авди приволокли как мего акция предложение фсего немцерынка....
Добавлено: 12 Сентябрь 2012, 12:58:52

во-первых - расход меньше
во-вторых - ресурс выше.

тогда с какого перепугу эти самы баварские кони в разы чаще ломаются чем саабовские турбы? ресурс выше но быстрее расходуется?
и расход там ни разу не меньше...
Добавлено: 12 Сентябрь 2012, 14:00:43

тут согласен, но разница эта не столь существенна. и опять же, для пущего равенства, присобачить улитку на м50 - и будет 2.0t саабовский нервно посасывать в сторонке.

ну так штоб не стоять к сторонке присобачим и к 2.0t что нибудь? и даже не на постоянку... скажем маптуна на первый тейдж? и это даже не будет хардверная модификация... и 2.0t с места перепрыгивает по динамике БНВ 330.