следующая тема »

[29 Август 2025, 19:56:27]

Новости, реклама:

[29 Август 2025, 19:56:27]

Новости, реклама:

[Sagit]

Он имел в виду На перекрестке Брикеля напротив школы, там места достаточно а вниз идут всего две полосы, поэтому одна всегда занята поворотом на лево, а пропускная способность всего потока кольцевой равна одной полосе.

да там часто полная попА с трафиком. руки оторвать тем "реконструкторам", которые при "реконструкции" не знали, что много машин будет поворачивать налево и не предусмотрели карман для поворота. и аналогично ГАИшникам, которые до сих пор не предприняли никаких усилий, чтобы добавить стрелку на светофоре для поворота налево.
я честно говоря много вообще не понимаю. вот зачем строить 6 полосную Дубко, при 4-х полосных БЛК и Брикеля? зачем вообще строить 6 полосную улицу без карманов для поворота, если 4 полосная улица, где выполнены карманы для поворотов потребует меньше асфальта, а трафик и безопасность будет выше, потому что не нужно будет метаться из полосы в полосу объезжая то тех кто тупит в средней, то тех кто решил повернуть и заблокировал всю полосу... при этом расходы на асфальт будут меньше. площадь асфальта меньше - затраты меньше. и на стройку и на дальнейшие ремонты.