следующая тема »

[29 Август 2025, 02:26:25]

Новости, реклама:

[29 Август 2025, 02:26:25]

Новости, реклама:

[Der Schatten]

Да и качество подушки  - не уверен что хорошее.

Так возили жэж песочек что поближе, а не тот что получше. Вот и экономия. причем за нее мот себе еще и премии выписать можно

Подушку под дорогу делали точно. Какая насыпь под подушкой имхо не так важно. А вот под тротуары ничего не делали! Сам лично видел. Ни подсыпки песчаной, ни цемента. Просто местный (довольно глинистый) грунт разравнивался и прямо на него просто укладывалась плитка. Ох поплывет это все зимой-весной.

Чем дальше тем лучше. Раньше укладывали плитку на цементно песчаную смесь и ею же затирали швы. Последнее время просто на песок и затирают песком. А во на этой объездной просто на землю. И этой же землей затирали. Просто подвозили из ближайшего отвала.

Это же касается и газонов. Раньше возили засыпали газоны черноземом. Слой чернозема становился все тоньше и тоньше. И вот на кольцевой газоны засыпали уже местным грунтом.

Вот и экономия.
Добавлено: 04 Июнь 2012, 17:34:34

Когда увидел на проекте - думал что защита от ветра пешеходов (может и навес должен был быть). А так эти решетки ничему не мешают. Между перилами и решетками можно самому протиснуться, не то что кирпичу) Перелезть через них при желании тоже не проблема. Смысла не вижу.

Остается только установить степень заинтересованности (родства) заказчика перил к подрядчику, изготовившему эти перила, сразу станет понятно почему их там так много.

Мост изготавливали в "Союзпроммонтаж". Среди ихних тысяч тонн в год объемов производства металлоконструкций эти перила капля в море. Поэтому этот вариант маловероятен. Это не ИП у себя в гараже варил. Почему "Союзпроммонтаж"? Все какие-никакие металлоконструкции в регионе отдают им, организация специализируется на них, имеет соотвествующий цех, технику и краны.