следующая тема »

[07 Сентябрь 2025, 00:11:04]

Новости, реклама:

[07 Сентябрь 2025, 00:11:04]

Новости, реклама:

[---]

Т.к. в последнее время участились необоснованные претензии к СТО, начнем тему заново с новыми жесткими правилами.
В общем так: чинно/благородно, без наездов описывается проблема, претензии, желательно причина, по которой хотели бы занести в ЧС. Никакой субъективности. Представители мастерских тоже чинно/благородно оппонируют, если все объективно, честно - предъява снимается. Также возможны извинения, признание ошибки со стороны мастерской - тоже предъява снимается.

Цель темы: не набивать список "плохих" мастерских, а показать пользователям, какие есть проблемы и как они решаются. Объективно, без эмоций.

обсудить что либо и поспорить- в тему разговоры о ремонте

Старая тема доступна по ссылке: http://forum.grodno.net/index.php?topic=19031.0

[DoP]

Наболело. Ищу людей с плюсовой кармой и 100% постоянным везением чтобы переобуться перед зимой
Третий год подряд ищу ШИНОМОНТАЖ с пряморукими рабочими.
Последняя вылазка...(могла бы быть последней) на шиномонтаж по ул. Николаева Титова (напротив маг. Октябрьский )
На второй день появился стук сзади. Поддомкрачиваю. Я в ах..е. Колесо ВИСИТ на барабане. Видимо, в спешке забыли подтянуть болты.
Ладно. На всякий случай снимаю это колесо чтобы осмотреть всю ситуацию. Ох..еваю еще раз. Балансировочные грузы налеплены "шубой" ВНИМАНИЕ друг напротив друга (т.е. на 180 градусов по ободу). Показал жене. Даже моя жена на пальцах смогла объяснить смысл балансировки.
Да и еще. Колеса перекачены так, что машинка прыгает как мячик. В салоне сидеть невозможно. Всё дребезжит.

Работа на балансировочном оборудовании изучается в течении 5-10 минут. Ничего сложного. Балансировка применяется для устранения дисбаланса масс путем высверливания (часный пример) данной массы либо добавлением той же массы на противоположную сторону. Т.е. в нашем случае балансировочные грузики должны быть ВСЕГДА с одной стороны (угол дисбаланса+180 градусов).