следующая тема »

[25 Июль 2025, 20:56:06]

Новости, реклама:

[25 Июль 2025, 20:56:06]

Новости, реклама:

[DEEP]

Если бы не дурацкие лишения прав за все подряд, подставлялы бы шли на йух. А так самие гаевые создают условия для существования подобных уродов.

По словам одного гаишника из 100 случаев столкновений - 90 лишение прав на 2 года. Сами ничего не понимают. По его словам был вызван на аварию: грузовик подравнял вольво. ремонта может долларов на 300, хозяин вольво запросил 1000, водителю грузовика пришлось ехать занимать, а так бы с работы уволили бы. на мой взгляд это ненормально, по любому столкновению лишиние прав. На хрена тогда страховки вообще. Получается тройное наказание? штраф, лишинее и увольнение. Говорит наказал водилу какого банка за то что не пропустил пешехода, на следущий день этот подходит к нему и говорит что уже безработный. так на работе отреагировали.

Догадайтесь почему всех подряд лишают за аварии?
C введением обязательного страхования ответственности автовладельцев Беларусь вырвалась на лидирующие места в Европе по авариям. В свою очередь ГАИ дали задачу по снижению аварийности - но повышение штрафов ситуацию не исправляют. Поэтому, в ГАИ есть негласная установка отбирать права за ДТП - создается ситуация, когда выгоднее разбираться на месте... Тем самым большое к-во ДТП не регистрируются - и тем самым снижается аварийность. А горлопаны-руководители ГАИ будут говорить - вот видите, как новые правила и новый административный кодекс повлияли на ситуацию с аварийностью...

А еще складывается впечатление что законодатели, страховые компании и ГАЙ-цы в одной упряжке  
Выгодная ситуация для всех троих. Про законодателей и ГАЙ-цов уже написано. А страховщикам - поступления есть, а выплат мало.

Не.. с лишениями - это беспредел.
И действительно ведь - замкнутый круг. Всем гос органам и страховщикам от этого только хорошо.

ЗАКОНники-ГАИ-Страховщики и снова по кругу.  Ситуацию может разрулить только негласное указание "сверху", как уже было с ближним светом фар.