Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

27 Июль 2025, 18:53:52

Новости, реклама:

Внимание! В связи с прекращением работы почтового сервиса google на домене grodno.net, просьба пройти перерегистрацию на новом почтовом сервисе.

Главная

Новости Гродно

Помощь

Игры

Календарь

Войти

Регистрация

Меню

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Обсуждение вопросов по ремонту авто > Тема: Re: Все об автомобильном газовом оборудовании.
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, Пердящий вдаль, maxonishe, diMon374) > Тема:

Сообщение #755694

Страниц

: 1 ... 7 8 10 11 ... 39 Далее» Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: Re: Все об автомобильном газовом оборудовании. (Прочитано 116586 раз)
0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.

-SERG-

Настоящий гродненец

Репутация: +59/-0
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 623

Re: Все об автомобильном газовом оборудовании.

« Ответ #240 : 12 Июль 2007, 01:28:43 »

Цитировать

По ходу дела у меня в лагуне стоит точно такой же движок (классификация у рено N7Q) Веселый

Был похожий трабл - в итоге заменил катушку зажигания - 131 руб. 50 коп. А еще на свечи обрати внимание. Я особо не заморачивался - поставил себе NGK - все ок.
Р.S. Стоит голландское ГБО 3-го поколения... Подмигивающий

У меня движок J7R. А как на бензе со старой катушкой все в норме было или нет? (если нет, то какие признаки указывали на катушку когда на бензе ездил)


« Последнее редактирование: 12 Июль 2007, 01:30:29 от ser113 »	Записан

Моя коллекция HD фильмов tуt: http://hd--tv.narod.ru/ (09.11.2012)

Страниц

: 1 ... 7 8 10 11 ... 39 Далее» Вверх

Печать

« предыдущая тема следующая тема »

Перейти в:

Контакт

Страница сгенерирована за 0,62 секунд. Запросов: 20.

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть


Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:

Забыли пароль?