следующая тема »

[23 Апрель 2024, 18:49:46]

Новости, реклама:

[23 Апрель 2024, 18:49:46]

Новости, реклама:

[wadikk]

Где в Гродно обслуживают итальянское ГБО 3-го поколения. Если кто знает, дайте, плз, адрес и телефон - очень надо  

[wadikk]

Звонил - не обслуживают   Еще может кто знает где?

[---]

А кто по этому номеру?

[wadikk]

Газ-Альтернатива   Но итальянское ГБО 3-го поколения Landi Renzo они тоже не делают   Видимо, надо будет ехать в Минск...

[MB]

а что ты там хочешь обслужить? что-то подрегулировать или заменить прокладки резинки?

[wadikk]

Нужно отрегулировать расход+холостые обороты. ну и заодно посмотреть, может что поменять надо...

[MB]

и что они не могут пару винтиков на редукторе покрутить? ты лучше подъедь, скажи что не знаешь что за поколение и фирма, пусть сами посмотрят а там уже отфутболят или нет. ну а если менять что тогда посчитай по леньгам может лучше редуктор на ихний заменить, чтоб в минск не мотаться.

[---]

На третьем поколении винтиками не отделаешься. Там мозги компьютером программируются

[MB]

могет быть, видимо от фирмы зависит, было дело как-то на третьем винты крутили, но по любому стоит подъехать, авось посмотрят да сделают.

[NiSSaN]

    По просьбе Waddika объездил все мастерские по ремонту газового оборудования. Итог в Гродно выше 2-го поколения не ремонтируют. Дали адрес и телефон фирмы в Минске, он туда звонил сказали сделают. Скажу Waddik'у чтобы выложил.

[MB]

что-то тогда не втыкаю, они ведь сами третье ставят, за ремонтом получается в минск ехать надо, а как тогда гарантия   [smiley=12.gif]

[---]

А им видимо нахрен не нужно чужое оборудование ремонтировать. У них и так работы хватает.

[wadikk]

Загвоздка не в том... Видимо ГБО 2-го поколения с обратной связью с лямбой у нас ошибочно именуют как 3-е. У меня стоит 3-е поколение Landi Renzo, обвешанное всякими датчиками и мозгами. С отверткой лезть туда просто страшно. Позвонил в Минск - сказали, что ничего крутить не надо - все настраивается через комп... В инете нашел даже программу и схему распайки для подключения к компу, но самому страшновато лезть   Думаю после праздником ломануться в Минск на сервис. Если кого заинтересует - могу дать телефон сервиса

[---]

Вобщето да, Мастер газ называет 3-им на самом деле правильное второе. Но у меня такое ГБО настраивается исключительно через комп.

[wadikk]

To blaze: Вполне возможно. Но как оказывается(только что вычитал), раз в 50 тыс. нужно чистить дозатор, и раз в 80-100 тыс. нужно перебирать редуктор. Во как...
 Я вот думаю, может у меня холостые из-за дозатора плавают... Летом как-то пару раз аккумулятор снимал - мозги перенастраивались сами через 100-150 км. Дилемма... :-?

[MB]

мля, тогда вообще страшно в мастер газ ехать, что-то ставить там и обслуживать, если брать с газом то только чтоб он уже стоял.

[wadikk]

Вообще-то рекомендуется брать машину без газа, а газ уже ставить у нас. Газ отбивается при годовом пробеге более 20 тыс. А по моему мнению, газ надо ставить на движки от 2 литров и более. Тогда машина легче переходит с бензина на газ и обратно, и не сильно сказывается на динамике машины.
Как-то ездил на ксантии 1.8 с газом - не понравилось - динамики ноль, провал в наборе скорости

[---]

Все нормально в Мастер газе, 3-ю машину у них газирую . Газ третьего поколения (по классификации Мастер газа ) стоимостью 1.209 руб. 80 коп. Отбился за 15 с копейками тысяч. Wadikk прав, чем брать уже газированную машину с неизвестным ГБО которое никто может и не обслужить, плюс к тому наверняка изрядно поезженую на западе, лучше взять нормальную бензинку и газировать здесь.

[Runka Snorkarka]

Все нормально в Мастер газе, 3-ю машину у них газирую .

Угу, я тоже. Правда вторую машину.

Газ третьего поколения (по классификации Мастер газа ) стоимостью 1.209 руб. 80 коп. Отбился за 15 с копейками тысяч. Wadikk прав, чем брать уже газированную машину с неизвестным ГБО которое никто может и не обслужить, плюс к тому наверняка изрядно поезженую на западе, лучше взять нормальную бензинку и газировать здесь.

полностью согласен

[Saton]

Решли поставить газ себе на машину. Есть маленький трабл. Народ пытается выведать где у меня воздушный датчик стоит. И от его будет зависеть  (в коллекторе датчик или вне его) какое газовое оборудование ставить 3 или 4 поколения. Цена соотвественно отличается очень сильно.
Кто сталкивался с этим на Нисане Премьере P11 кузов 97 г  1.6 двигло

[---]

Подъедь на Мастер газ или Газ альтернативу, я думаю там знают. Или это они интересуются датчиком?

[Saton]

ТАк на газ-альтернативе и интересовались  бля у меня этих тачиков херова туча.. откуда мне знать какой им нужен.. А где  "Мастер газ" находиться ?

[---]

Странные какие то мастера
На тебе лучше телефоны Мастер газа, там тебе объяснят: 8-029-621-99-68, 48-59-19
Еще можешь вот здесь http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=372412 спросить, много толковых людей.

[Saton]

Уже позвонил...  блин цена такие что лучше на бензине едить

[---]

А какое все таки поколение сказали? 4-е? Если ездишь тысяч так 30-35 в год, то за год легко окупиться. Для сравнение 3-е за 1.209 руб. 80 коп. окупилось за 15 тык.

[Saton]

Ну что бы поставить 3-е я бы не отказался..
А поедц щас уточнюу  них пусть посомтрят..
Вопрос какие цены будут на газ скоро ?

[---]

В любом случае дешевле бензина. Ориентироваться в худшем случае стоит на 1000 - 1100 р/литр. Но это, конечно, не факт, просто предположения.Не раздуваем панику

[Saton]

да скзали мне нужно 4 поколение оборудования.. так что буду ездить на бензине.  или как вариант поехать к лабусам или полякам там вроде дешевле установка обходиться

[Saton]

И буду ездить ток ана работу ну стараться хотя бы

[---]

да скзали мне нужно 4 поколение оборудования.. так что буду ездить на бензине.  или как вариант поехать к лабусам или полякам там вроде дешевле установка обходиться

Да я думаю не сильно за бугром и дешевле выйдет. Плюсуй расходы на проезд, визы, страховки. Если не за один день сделают, так еще и проживание.