следующая тема »

[04 Декабрь 2025, 07:00:08]

Новости, реклама:

[04 Декабрь 2025, 07:00:08]

Новости, реклама:

[votodef]

Рано или поздно каждый из нас производит ремонт, обслуживание или апгрейд велосипедов собственными руками. И у каждого со временем появляютя маленькие (или не маленькие) технические хитрости и ноу-хау: например кто-то придумал (или вычитал в инете) как быстро и легко снимать шатуны, узнал об удобном способе хранения вела зимой или просто сделал оригинальный "тюнинх" своего вела... Так почему бы не поделиться полетом технической мысли с товарищами по цеху?
Также в теме можно выносить на всеобщее обсуждение технические вопросы с которыми у вас возникли сложности, попробуем решить проблему вместе!

П.С. Прошу все ворклоги писать подробно, желательно сопровоздая их фотографиями.

Готовим велосипед к весеннему сезону

Полезный сайт по ремонту и настройке велосипеда

Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

http://kotovski.net/ustranenie-skripov-velosipeda

Предлагаю в этой теме также постить сообщения о наличии вело-инструмента.
Это для тех, кто не прочь на время поделиться инструментом.
лично мой наборчик
Главное в нашем без отзывчивом мире, ОСТАТЬСЯ отзывчивым.

[Trai]

обратитесь в ремонтную мастерскую , так как скорее это не гарантийный случай (за исключением случаев, когда происходит самопроизвольный выход из строя какой либо детали). а так велосипед как любой механизм требует отладки регулировки, как сразу после покупки, так и в последствии экплуатации его. в данном случае необходимо отрегулировать "передачи". дело абсолютно естественное и простое для любого велосипеда, если исправно оборудование. на практике решается либо откручиванием либо закручиванием одного регулирующего винтика, расположенного на заднем переключателе, у основания троса, который заходит в этот переключатель, либо на самих ручках-манетках на руле. но можно и в мастерскую подойти, потому как иногда недосточно этот винт закрутить-открутить - а надо подтягивать уже сам трос либо отпускать его)
 вот. но а самые дешевые  велосипеды-макеты часто требуют регулировки (и плюс к тому качество их сборки и регулировки предварительной заводской оставляет желать лучшего) и в них порой может чтото выйти из строя в связи с низким качеством оборудования на нем установленном

такое положение кстати цепи на звездах, как 1 - 7 является недопустимым и его систематически использовать, не рекомендуется такое сочетание, потому как это ведет к скорому износу трансмиссионых частей - т..е цепи, переключателей, звезд. в особенности цепи