следующая тема »

[18 Август 2025, 23:56:22]

Новости, реклама:

[18 Август 2025, 23:56:22]

Новости, реклама:

[RebEl]

а 1.6 тот самый  Смеющийся объезжает легко 2.0...

ну то там и машины всего ничего, go-cart фактически 

Втэк выигрывает... так как он позволит загнать больше воздуха в цилиндрики на высоких, следовательно и мощность будет выше

оно-то да, и делает он  это благодаря более резкому открытию и закрытию клапана/большему ходу клапана/ более длительному открытию клапана, но с прямым впрыском в том-то и фишка, что всё это можно делать с самых низов, т.к. в распределенном впрыске вся проблема в смесеобразовании, а т.к. при прямом впрыске в цилидры поступает только воздух и процесс смесеобразования происходит уже в цилиндре, а не в коллекторе, то на все эти ограничения можно забить, и сделать "В-тек" с самых низов 

А количество валов в большей степени вляет на то, как быстро мотор будет раскручиваться, чем на его мощность при прочих равных 
Добавлено: 09 Июнь 2011, 21:47:15А так же позволяет достичь более высоких оборотов, что в конечном итоге тоже положительным образом сказывается на мощности, но что 4, что 4 вала - особой разницы не будет, если ни тут ни там нету коромысел