Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
26 Июль 2025, 03:15:29
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Обсуждение МОТО > Тема: Re: Обслуживание и ремонт мотоциклов с типом
(Модераторы: -Liasia-, Bruce) > Тема:

Сообщение #5568701

Страниц  : 1 ... 4 5 7 8 ... 14 Далее»   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Re: Обслуживание и ремонт мотоциклов с типом  (Прочитано 74823 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Bruce
Moderator
*****

Репутация: +235/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3132


За орфографию никто не ручается

Просмотр профиля Email
« Ответ #150 : 30 Май 2011, 23:01:07 »
Ставишь мотоцикл на центральную подножку, стягиваешь колезо, затем мост, затем кардан. Каким нибудь корявым способом снимаешь резиновую муфту со вторичного вала. Отсоеденяешь датчик нейтрали, воздушные трубки и фильтр. Откручиваешь 3 гайки и под правым цилиндром болт. И не снимая двигатель снимаешь каробку. (с муфтой ипатория получается.) Так что можкшь скинуть движку. (будет немного проще.) Потом раскручиваешь всё и ищешь проблему. Мне кажется что неправильно стоит заводная шестерня...
Записан
Будьте реалистами, но при этом не забывайте об оптимизме.
http://nashorn.ucoz.com
Страниц  : 1 ... 4 5 7 8 ... 14 Далее»   Вверх
  Печать  
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Обсуждение МОТО > Тема: Re: Обслуживание и ремонт мотоциклов с типом
(Модераторы: -Liasia-, Bruce)
 « предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть
Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?
Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2025, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder | Sitemap 		Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 1,213 секунд. Запросов: 20.