следующая тема »

[20 Август 2025, 02:34:06]

Новости, реклама:

[20 Август 2025, 02:34:06]

Новости, реклама:

[Marsmensch]

То что кто-то что-то говорит, то это ещё совсем не гарантирует что это действительно правда. Хотя бы посмотреть на количество наклеек и полистать ПДД, вспомнить требования на ТО и при регистрации, потом можно мосмотреть на салон/подвеску/остальное и тоже вспомнить ТО. За деньги при правильном подходе заветную отметку получить можно и ездить потом или ездить без ТО или вообще без номеров. Но это всё ещё не говорит о том что это законно. Тот-же Гольф - какие у него номера и почему?

так то оно так - нельзя не согласиться! Жалко на ТО развал колес не смотрят!!!
С другой стороны, а почему на учет поставить нельзя, вполне можно и нужно!!! Номера все есть ну и т.д., а салон/подвеску/остальное - это уже траблы ТОшников. Но что-то мне подсказывает что штраф за отсутствие ТО (скоко там ща 17.500 или чуток болей) ну как бэ... Да и никто не говорит что он будет на ней по городу гонять, но я уверен что любому из вас если бы пришла такая машина, то тоже бы не удержались бы и РАЗОЧЕК втопили по какому-нить проспекту...

Номера даются на ТС пригодные к передвижению по дорогам общего пользования. Если ездить по дорогам нельзя, то и номера не нужны. и это больше касается Гольфа и слов его владельца. Номера-то получены, но когда и как это уже другой вопрос, а как ситуация сейчас ещё более интересна. Я тоже сталкивался с изменением конструкции автомобиля. Машину поставили на учёт, потом переделали, ездили, хитрыми путями проходили ТО, а вот с учёта снять нельзя никак, только если пройти экспертизу с Минске. С экспертизой самое сложное в том что никаких документов на переделку нет, а следовательно и пройти её нельзя. Наверняка и здесь подобная ситуация - переделали когда-то давно, а документов или нет сейчас или не было вообще.