следующая тема »

[28 Июль 2025, 18:57:20]

Новости, реклама:

[28 Июль 2025, 18:57:20]

Новости, реклама:

[Ник Старк]

Уже рассуждали и не раз, только тема большая и найти стало трудно. Были металлические лестницы для спуска вниз. На них, конечно, хранить порох, снаряды - затруднительно, да и ходить надо было где-то. Скорее всего это шахта для последующего строительства потерн, и контрминных галерей. Ведь на любом форту были запланированы подземные казармы, склады и т.п. Это легко увидеть на примере Владивостокской крепости, в которой была построена вся подземная инфраструктура. А строились эти две крепости примерно в одно время. Просто у нас начало ПМВ перечеркнуло все планы.
Вот нашёл опять Владивостокский форт №7:

Ну и вправо и влево( вернее вперёд и в тыл) - патерны.

Немножко не так объяснили: это не потерны "вперёд и в тыл" - это две части подземной тоннельной казармы, она показана в овальном сечении на левом разрезе (как бы вид сбоку). Склон, кстати, указывает на понижение уровня, в данном случае, к брустверу. Так же видно центральный наблюдательный пост, устроенный в броневом колпаке. На правом разрезе (как бы, вид сзади) видны части казармы - левая, более вместительная (для солдат) и правая, менее вместительная (для офицеров). Выход на редюит, кстати, в виде такой вот шахты был решён только на этом форту. Также скажу, что лестницы не металлические, а бетонные, шесть пролётов, которые прекрасно сохранились до наших дней.


вот казарма

Кстати, вообще в основном предполагалось строить казематированные казармы, тоннельные построены на незначительном количестве фортов. На седьмом форту построена, кстати, самая большая казарма, хоть форт и небольшой.