придумать можно с чем угодно )) эти рамы вполне современны и на них что угодно повесить можно, посто апгрейд оно понятие все же имеющее идеалистичный уклон. перфект. лично в моем представлении апгрейд рационально проводить тому, кто определил для себя образ веложизни, вознеся его в характер "активно" и меняет текущую осанстастку на оснастку соответствующего урвня; к примеру на шимано deore xt. очень хорошая группа, красивая, относительно легкая и не сверх дорогая) надежная, четкая в работе. ХТР пусть останется в теории и для супер идеалистов и вообще для тех, кому СТРОГО ХТР и ничего другого)) сразу скопом все начинать менять не есть практично; апгрейд это замена во времени изношенных, либо уже немного катанных частей на более высокого уровня, когда или есть деньгижелание или по очень интересной цене деталь продается) к примеру тут -
. ездишь, меняешь..велосипед постоянно в работе. плюс еще можно старые запчасти продать, обменять)) так вот. рамы со спортивной геометрией идеалистически лучше подходят для такого апгрейда. просто..хватает среди нас таких, кто не хочет довольствоваться тем, что есть; его вдохновляют перемены, ему нужны впечатления от замены частей, от использования их..в общем апгрейд доставляет некоторое моральное удовлетворение) сначала такой человек будет ввиду своих физических параметров (возможно слабых еще) ездить неспешнно и не длительно и ему будет хватать вертикальной посадки и вообще текущего велосипеда, но потом вместе с физических ростом будет и психологический рост - езда станет активней, оборудование текущее подношено возможно уже будет и тут уже естественный переход на следующий уровень) все это можно растянуть во времени, процесс эволюции..ездишь, меняешь, меняешь ездишь. для активной езды, ну и вообще для тех же соревнований (кто его знает, может захочется
) конечно лучше всего подходит велосипед со спортивной рамой, потенциалом
Добавлено: 06 Март 2011, 00:51:56
все это в сравнении лучше всего познается) трудно будет человеку, который никогда не ездил ни на прогулочных велосипедах горных, ни на спортивных горных, понять как в езде тот, а как этот. не попробовав оба. для него любые ощущения от езды на одном из вариантов будут естественны. он примет их как естественность, поверит, что да, так оно и должно быть)
: 1 ... 13 14 16 17 ... 164 Далее» Вниз