следующая тема »

[19 Август 2025, 06:24:43]

Новости, реклама:

[19 Август 2025, 06:24:43]

Новости, реклама:

[noNamE]

почему нет аргументов за прогрев?!

я писал что нету аргументов против прогрева, т.е. за езду "на холодную"
с тобой полностью согласен. гораздо приятнее ехать в тепле и уюте чем укутавшись во всё что можно как медведь в ледяном салоне.

А если "трактористы" то ваще не айс.

на досуге почитай про выхлоп бензина и дизеля. откроешь для себя походу массу интересного.у дизеля по сравнению с бензином вообще чистый воздух из выхлопухи идет. плюс к тому дизель дизелю рознь. у моего хрен допросишся хоть какого дымка из трубы. только в момент пуска небольшой стандартный выброс. дальше - ничего.

10 минут прогрева и стрелка приближается к 90 градусам. Сел, включил обдув и поехал в комфорте. Дизелисты- завидуйте

а чему завидовать? низкому кпд твоего движка где большая часть энергии от сгорания топлива тупо уходит в тепло(читай в никуда)? ну да. это круто, не поспоришь.
на холостых с печкой на первой скорости зимой прогреваюсь до 80(термостат такой). на ходу тоже. медленнее чем бензин, но прогреваюсь(опятьже то самое кпд). на ходу быстрее. температура в салоне при этом позволяет спокойно ездить в лёгком свитерке и держать все стекла сухими. в большем не вижу надобности. в плавках зимой не ежжу.
за 10 минут в -15 прогреваюсь до 70. сел, включил обдув и поехал в комфорте. завидовать нечему.