Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

12 Ноябрь 2025, 12:11:43

Новости, реклама:

Внимание! В связи с прекращением работы почтового сервиса google на домене grodno.net, просьба пройти перерегистрацию на новом почтовом сервисе.

Главная

Новости Гродно

Помощь

Игры

Календарь

Войти

Регистрация

Меню

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: Opel-club. Часть VI.
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN) > Тема:

Сообщение #2755205

Страниц

: 1 ... 19 20 22 23 ... 40 Далее» Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: Re: Opel-club. Часть VI. (Прочитано 63513 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

zlobo

Кандидат в депутаты

Репутация: +362/-1
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 3213

ПОДАЙТЕ НА ЛЮБОВЬ!!!!!!

Re: Opel-club. Часть VI.

« Ответ #600 : 11 Сентябрь 2009, 09:31:38 »

надо етого дядьку к нам на лого

Добавлено: 11 Сентябрь 2009, 06:34:14

надо такого было брать на драг Смеющийся

Модель оснащали шестицилиндровым OHV карбюраторным двигателем объемом 2473 куб.см. мощностью 55 л.с. при 3500 об. Коробка передач: ручная, 3 скорости вперед, одна назад.

Добавлено: 11 Сентябрь 2009, 09:44:17

во скока логотипоф было

Opel Kapitaen (1951)_01.jpg (95,3 Кб, 640x480 - просмотрено 273 раз.) Opel Kapitaen (1951)_02.jpg (97,77 Кб, 640x480 - просмотрено 258 раз.) logo opel.JPG (0 Кб - загружено 229 раз.)
	Записан

www.bunkoff.net
Свадебная фотография Бунько Кирилл

Страниц

: 1 ... 19 20 22 23 ... 40 Далее» Вверх

Печать

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: Opel-club. Часть VI.
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN)

« предыдущая тема следующая тема »

Перейти в:

Контакт

Страница сгенерирована за 0,077 секунд. Запросов: 20.

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть


Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:

Забыли пароль?