Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
10 Январь 2026, 02:19:48
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: Opel-club. Часть III
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN) > Тема:

Сообщение #2166337

Страниц  : 1 ... 22 23 25 26 ... 40 Далее»   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Re: Opel-club. Часть III  (Прочитано 68758 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
AS
Настоящий гродненец
****

Репутация: +100/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 814


Просмотр профиля Email
« Ответ #690 : 23 Февраль 2009, 14:08:13 »

я конечно извиняюсь - AS - а почему в твоем 2.5 - -тока 131 лошадка? у парня в пассате б4 -1.9 турбодизель с интеркулером -- так там вроде тоже около этого -  или я ошибаюсь? неужели интеркулер решает?

Добавлено: 23 Февраль 2009, 13:22:56
И еще  -- знатоки старых автосов- - могу ли я поставить на своего РЕкорда другой карбюратор другой фирмы, тоже Опелевский, но другой фирмы? У меня Вараджет 2 - заманался -чета вторая камера иногда глючит)


Добавлено: 23 Февраль 2009, 13:24:15
Всем утро доброе, ну что - сегодня у нас клубный бильярд!!!!!!!!!!
Доброе! Меня сегодня наверное не будет, поеду опять на охоту. Вчера туман помешал.
Юра прав, без мясо не преезжай.
2. В Классик на 17.00- я могу немного опоздать.
3. ?- Сенатор и Камандор с какими объёмами были, после 2.0i?

2.6 , 2.8,  3.0 - это сенатор - камандор самый распространенный - 2.8
Технические характеристики Opel Omega B 2.5 TD
 
  ПАРАМЕТРЫ КУЗОВА
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Длина 4898 мм
Ширина 1785 мм
Высота 1450 мм
Колесная база 2730
Колея передняя 1514
Колея задняя 1530
Клиренс 140 мм
Объем багажника минимальный 530 л
Объем багажника максимальный 830 л
  ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 2497 см3
Тип цилиндра Рядный
Количество цилиндров 6
Ход поршня 82.8 мм
Диаметр цилиндра 80
Cтепень сжатия 22
Количество клапанов на цилиндр 2
Система питания Дизель
Турбонаддув Intercooler
Мощность 131/4500 л.с/об.мин
Крутящий момент 250/2200 н*м
Тип топлива дизельное топливо
Газораспределительный механизм DOHC
  ТРАНСМИССИЯ
Привод Задний
Кол-во передач (мех. коробка) 5
Кол-во передач (автомат коробка) 4
Передаточное отношение главной пары 3.45 (3.45)
  ПОДВЕСКА
Тип передней подвески Винтовая пружина
Тип задней подвески Винтовая пружина
  ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Дисковые
АБС есть
  РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип рулевого управления Червячный редуктор
Усилитель руля Гидроусилитель
Диаметр разворота 9.9 м
  ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Объем топливного бака 75
Максимальная скорость 200 (195) км/ч
Снаряженная масса автомобиля 1605 кг
Допустимая полная масса 2170 кг
Размер шин 205/65R15
Время разгона (0-100 км/ч) 12 (12.5) c.
Расход топлива за городом 6.1 (7.0) л/100км
Расход топлива в городе 10.9 (12.5) л/100км
Размер дисков 6.5J x 15


Двигатель давно разрабатавали. Кстати он ставится на бмв 525 до 2000 года. Только у бмв чуть -чуть доработан, а так, с виду, один в один.

Добавлено: 23 Февраль 2009, 14:13:15
с ПРАЗДНИКОМ НАСТОЯЩИХ МУЖЧИН!
здаровья, понимания, тепла, ласки, любви и благополучия))

 Целующий Целующий Целующий
Большое спасибо.
Записан
Страниц  : 1 ... 22 23 25 26 ... 40 Далее»   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий

Войдите через социальную сеть

Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?

Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2026, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder
| Sitemap
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,133 секунд. Запросов: 20.