Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
03 Январь 2026, 15:35:11
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: Opel-club. Часть III
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN) > Тема:

Сообщение #2139185

Страниц  : 1 ... 18 19 21 22 ... 40 Далее»   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Re: Opel-club. Часть III  (Прочитано 67965 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Пердящий вдаль
Котосек
*

Репутация: +3653/-21
Offline Offline

Предупреждения: забанен на неделю
Пол: Мужской
Сообщений: 24110

no matter

Просмотр профиля Email
« Ответ #570 : 14 Февраль 2009, 10:23:56 »

Саша_ив
Цитировать
2 андрей д - на скока я знаю с вареной балкой просто так то не пройдёшь,или ты её ещё шпаклевать будешь.
Как на То увидят что балка варенная? Там сварка идёт в местах опора пружин.

Балка с дисковыми тормозами подходит от Вектры А. Мот ещё от чего - не знаю. Балка Вектры точно такая же, только другие завесы для тросика ручника и собственно дисковые тормозные механизмы.
Про двигатель я уже всё рассказал, добавить нечего. А ставить С25XE (2.5 V6, 170 лс) от Вектры, он же шёл на Калибре, или С20XE (2.0 16v, 150 лс) - Кадетт Е GSi, Вектра А GT, Астра F GSi, Калибра.

Дырочку заварить лучше в воскресенье. Звони, договоримся. Телефон в подписи.
Записан

оценивай цену на жизнь, и не держись за миражи
Страниц  : 1 ... 18 19 21 22 ... 40 Далее»   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий

Войдите через социальную сеть

Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?

Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2026, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder
| Sitemap
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,108 секунд. Запросов: 20.