следующая тема »

[23 Июль 2025, 20:34:40]

Новости, реклама:

[23 Июль 2025, 20:34:40]

Новости, реклама:

[Sagit]

В РБ я бы не зарекался, теоретически в Минске что-то могут и сделать, но даже в Минске - не такой длины.

Но что-то нет в Минске ни одного тоннеля. Вообще никакого. Хотя я и не представляю где он там может быть нужен. А в Гродно тем более.

В минске тоннель может понадобиться там где сейчас строят 1-е кольцо, на участке от Дзержинского к Московской.
Может понадобиться в проходе от Аранской в сторону Долгобродской
Но глобально да, Минск в принципе справится без тоннелей. Ну разве что на кольцевой со временем могут понадобиться на некоторых участках вместо клевера 3/4 уровневые развзяки, и тогда тоннели вполне могут быть в пределах развязки.
И когда я писал о Минске - имел в виду скорее потенциальную необходимость по трафику/месту и финансовую возможность. А в целом Минск как построенный почти с нуля после войны достаточно свободен для застройки развязок и в целом скорее не нуждается в тоннелях. У нас чаще мосты чем тоннели.
Пример прохода под центром есть у ближайших соседей, в Вильнюсе. Хотя там участок тоннеля намного короче того что нарисовано в Гродно, значительная часть строилась открытым способом и я думаю всем понятно что у Вильнюса денег побольше чем у Гродно (да и целевые деньги Евросоюза там же), и, думаю, это последний тоннель в Вильнюсе, ну разве что на развязках еще где-нибудь понадобится. А Вильнюс на минуточку столица и крупнее Гродно раза в 2