следующая тема »

[04 Август 2025, 11:22:06]

Новости, реклама:

[04 Август 2025, 11:22:06]

Новости, реклама:

[TiXoN]

узнаю все новые особенности управления большегрузной техникой. Интересно на сколько времни хватит сцепления, чтобы удержать груженый МАЗ или КАМАЗ на более менее приличном уклоне, не считая того, чем это чревато (я имею в виду откат назад к примеру). После всего вышесказанного становится вообще стремно ехать рядом в потоке с такими участниками движения. Итак стремно ехать в метре от огромных колес, выписывающих невероятные восьмерки (kaktus, что по поводу кривых колес скажешь, тоже только после ремонта, самобалансирующиеся и саморовняющиеся?  ).
Не понаслышке знаю про грузовой автопарк, про ГАП2 в частности, и какое рожно там ездит вместо того, чтобы переплавляться на металл.

По тормозам - они в полном поряде, сразу после ремонта.
На каком оборудовании/стенде была проверена эффективность торможения? Сертификат поверки/метрологической аттестации покажете? Или дядя Вася-слесарь сказал, что "усе добра, будзе ездиць"?
Извините за скептицизм, никого не подъ...бываю, скупой анализ фактов, видимых по сто раз на день.