Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
15 Январь 2026, 20:33:58
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Страниц  : 1 ... 35 36 38 39 ... 95 Далее»   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Re: Аварии - 50  (Прочитано 227415 раз)
0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.
MeagerDanger
Почетный гродненец
*****

Репутация: +22/-5
Offline Offline

Сообщений: 1353


Просмотр профиля
« Ответ #1080 : 18 Ноябрь 2016, 18:56:52 »

Реблик, а что больше 96,6 или 90?
не читая поста с пунтом ПДД, было превышение или нет?
интересно, а кто-то где-то отрицает что превышения не было? Штука в том что оно никакого отношения к причине ДТП не имеет, хотя как я смотрю ты уже и сам разобрался.

там дорога между деревнями. да, макс 90, но в наших пэдэдэ есть такой пунктик
Цитировать
87. При выборе скорости движения водитель должен учитывать ограничения скорости, установленные пунктами 88, 89 настоящих Правил и техническими средствами организации дорожного движения, а также интенсивность движения, обзорность дороги, особенности и состояние транспортного средства и перевозимого им груза, дорожные, погодные (метеорологические) условия и другие факторы, снижающие прозрачность атмосферы и влияющие на видимость дороги в направлении движения.
сожги ВУ и за руль никогда не садись, ты опасен для участников ДД: к чему ты этот пункт приплел? Снег в середине лета лежал говоришь? Ну да, на фото отчетливо видно что лежал  Громкий смех
Мда, Рэбл уже не тот  Грустный Причем здесь снег? Дорожные условия - это снег? Не позволяет изгиб дороги входить в поворот на 90, двигайся медленнее, не?
при том: для начала загугли определение "дорожные условия", а затем правила русского языка, и на основании их перечитай предложение  Крутой

там указано не ниже... то есть экспертиза может выяснить что скорость 126,6 +/- 30 км/ч. и вывод - скорость не ниже 96,6
там экспертиза такая экспертиза по ходу, ибо что бы определить скорость (не в момент когда он ввалил, а до того как он начал тормозить, ога...) нужны очень сложные расчеты и факторы позволяющие их произвести (как-то ТС ввалило в стену под углом Х, повреждения такие-то, при таком раскладе можно рассчитать скорость в момент столкновения, и то, +/- дофига если нету точной модели данного ТС в компе), а когда он просто вылетел за пределы проезжей части и ни во что по сути не ввалил - то определить скорость с которой он летел боком нереально (место где он вылетел и где лежал мопед? так м.б. мопед в воздухе половину этого расстояния провел, а м.б. кувыркался, а м.б. вместо кувырокв пахал и подпрыгивал, да и прочность травяного покрова там явно никто не измерял), не говоря уж о том что бы определить скорость до начала торможения (а может он с 300 оттормаживался, хотя да, всё шоколадно, не менее 96.6 жа!!!). Короче экспертиза полный фуфел и собсно нужды в ней небыло, инфа овер 9000.

и ты уже уже не тот. есть неверный выбор скорости, а етсь превышение. движение даже 80 на дороге на которой можно 90 (но безопасно только 60) это неверный выбор скорости, но никак не превышение
так а я чем? рэбл усомнился в том, что при превышении на 6 км чел улетел  дороги, я же попытался донести что если можно двигаться 90 то не обязательно двигаться именно 90, и при определенных условиях да 6 км превышения  играютбольшую роль. да и что меняет если причина дтп "неверный выбор скорости"? имхо для виновника равным счетом ничего
ясен красен усомнился, ибо если поворот опасный при идеальных условиях, т.е. в который фура 40т/мотоцикл/жигуль/инвалидка не войдет на максимально разрешенной скорости по умолчанию, то либо устанавливается знак ограничения скорости для всех или только определенных групп ТС, либо хотя бы знак "опасный поворот", а если там ничего этого нет, значит поворот там нифига не опасный, и поэтому его можно пройти и на 100 и на 120 при дложном скилле и нормальном ТС, ибо все эти опасные/безопасные участки определяются с запасом: если при 96.6км/ч там уже 100% ДТП, то при 90км/ч 95%, да что там, 99,(9)% кирпичи будут добре откладывать, причем половина из них будет в поле улетать, ибо правильная/неправильная траектория минимум 10% даст прирост скорости при прохождении поворота, а по правильной траектории мало кто ездит даже в пределах своей полосы, не говоря уж о разных возможностях ТС.

причинно-следственной связью это зовут в миру
именно, и причина там простая - долбобоб сидел в кабине упарвлял мотоциклом, т.е. чел тупо не справился с управлением и всё, поскольку не умел управлять (подлетал пох сколько, мопедку заложил, но мало, в результате наблюдая неминуемо приближающуюся обочину инстинктивно начал тормозить задним тормозом, что еще больше усугубило ситуацию и он по еще более широкой траектории начал улетать, вместо того что бы слегка поддать газку и толкнуть руль в в сторону вылета (да, именно в противоестественную сторону, а не туда куда вы подумали), и мопедка сама бы легла на первоначально задуманный курс).
Кста, чтоб скорость была решающим фактором, т.е. чтоб он зашел в поворот так быстро что росси вылетел, то он просто положил бы мопедку, ибо пока мотоцикл имеет сцепление с дорогой - он может поворачивать еще круче (тут уже зависит от водителя - повернет ли он), а вот когда уже не может - то происходит занос если мотоциклист ничего не предпринимал (следы на асфальте от подножек/пластика), либо мотоциклиста катапультирует нахрен, если он попытался словить заднее колесо, но не фортануло (о таком раскладе сзади едущий свидетель полагаю не преминул бы сообщить), а мопедка поедет на колесах дальше. А тут он тупо полетел на 2х колесах по прямой, даже след на песке есть как он колесами проезжал там, т.е. он просто не крутил руль, либо там чего-то пытался сделать (крутить/тормозить), просто делал не то что нужно/неправильно. Т.о. управление - единственный фактор почему он улетел и совершил наезд. А тут скорость и невнимательность... кретины в общем  Epic Fail
Кстати, прошу заметить, я прекрасно осведомлен что сути это не меняет - виновен мотоциклист, и только он (хотя девочки отошли от дороги на 5м - ну да, я когда вижу что-то едущее тоже убегаю подальше  Смеющийся), но эти же гении рассматривают и другие ситуации в которых всё далеко может быть не так однозначно  Грустный

Добавлено: 18 Ноябрь 2016, 18:58:53
А я вот помню как такие-же эксперты, имея все исходные данные и пользуясь своими методами, высчитали скорость грузового Форда Транзита в момент ДТП под 170км/ч, при том что на панели у него было максимум 120. После указания на такую досадную мелочь они-же через пару дней выдали из тех-же исходных уже ровно 120. Вот и верь им после этого.
при помощи говна и палок сколь-либо достоверно определить скорость нереально, там суперкомпьютер почти нужен и гигабайты, если не десятки гигабайт исходных данных, а не выпускник БэГэУ с калькулятором и справочником времен динозавров  Смеющийся
Записан
Страниц  : 1 ... 35 36 38 39 ... 95 Далее»   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий

Войдите через социальную сеть

Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?

Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2026, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder
| Sitemap
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,137 секунд. Запросов: 20.