следующая тема »

[30 Июль 2025, 13:33:07]

Новости, реклама:

[30 Июль 2025, 13:33:07]

Новости, реклама:

[Pillgrim ☭]

Здесь сплошная физика, все зависит от точки удара!!! Иногда бывает у легковой бампер треснул, а у буса вся морда разворочена, или что-то в этом роде. А краш-тесты - это вообще очень субъективно - пусть при 50 км/ч без торможения перпендикулярно в стену. Ну разве в жизни такое бывает??? Все равно при опасной ситуации водитель тормозит до пола и происходит занос/поворот пусти даже на небольшой градус, что как-то смягчает удар по скользящей. Ладно, в физике я не очень то разбираюся, может не права.

О, пришёл великий гуру и всё расставил по своим местам. Учите мат часть http://www.euroncap.com/tests/frontimpact.aspx. Очень рекоммендую по теме : http://2aletov.net/2007/03/16/nauka_katastrof_avtomobili__crash_science_cars_2006_tvrip.html (альтернативная ссылка  
http://uahub.info/forum/showthread.php?t=3306) или поищите crash science cars. Там была трилогия crash  science (авто, поезда, самолёты) от National Geographics