Петр К
Гродненец
 Репутация: +6/-1
 Offline
Пол: 
Сообщений: 127
|
СТО "Автовита"
29 июня 2015 г. проходил регламентное техническое обслуживание автомобиля по сроку (48 месяцев). Автомобиль Hyundai Solaris 2011 года выпуска. Заранее подготовил дома и распечатал перечень необходимых работ. При заполнении анкеты попросили переписать список от руки, что и было мною сделано, также настоял, чтобы напечатанный список прикрепили к заказу тоже. Вроде бы согласились и взяли распечатку. Т.к. приехал с маленьким ребенком, то не было возможности наблюдать за процессом, вместо этого отправились погулять.
Примерно через 2 часа после приема автомобиля, позвонили и сказали, что все готово и можно забирать машину. Пришел с ребенком обратно к сервису. Мне сообщают, что воздушный фильтр двигателя требовал замены, и его поменяли. К слову, в нормальных СТО любые дополнительные работы выполняются после согласования с клиентом. Я-то планировал самостоятельно поменять фильтр, после заключения мастера о необходимости его замены. По этому поводу решил паники уже не поднимать.
Тут мне с грустью на лице мастер и начальник СТО сообщают, что по машине есть проблемы: требуется замена передних тормозных колодок, задник тормозных колодок и дисков (что уже странно, т.к. обычно бывает наоборот), а также двух передних нижних шаровых опор. Стоимость запчастей – 3 360 000 руб., а работ – 570 000 руб. Мне говорят, что запчасти будут в наличии через пару дней и с надеждой во взгляде ждут от меня решения или может быть даже предоплаты за запчасти. У меня, естественно, таких денег при себе нет, поэтому забираю ключи от машины, чеки и прочее, говорю, что подумаю и ухожу.
Т.к. ребенок еще не проснулся, еще минут 30 гуляю, сразу не иду к машине. После просыпания идем вместе на парковку, открываю дверь и слышу страшный скрип петель, осматриваю их внимательно – они как были не смазаны, так и остались. Хотя я и в анкете прописал, и распечатку к заявке приложил, где было указано, что петли и ограничители хода дверей необходимо смазать. Как раз в это время начался обеденный перерыв, двери были закрыты и ребенок уже хотел домой, то разбираться уже не стал, но осадок существенный остался, а также закрались сомнения в качестве и объеме проделанных работ.
На следующий день нашел другую СТО, где по совместительству можно пройти техосмотр. Записался там на диагностику подвески и тормозов, чтобы проверить заявленные проблемы по автомобилю. Результаты диагностики оказались интересными: никаких неисправностей, а также деталей требующих замены в подвеске и тормозах обнаружено не было.
Выводы делайте сами! Лично я больше в Автовиту обращаться не буду! Для информации: мастер, выполнявший работы, Юргелянец Ю.Л.
|
: 1 ... 41 42 44 45 ... 59 Далее» Вниз