следующая тема »

[06 Август 2025, 15:33:24]

Новости, реклама:

[06 Август 2025, 15:33:24]

Новости, реклама:

[DVL]

Купил в октябре 13-го на Космонавтов. Трендлайн 1.6 (105 л.с.), с кондиционером и аудиосистемой.
На сегодня пробег около 22000, езжу в основном по городу. Проблем не было, если не считать того, что в первые дни давление в двух колесах не держалось. Как выяснилось на ближайшем шиномонтаже, подтравливало воздух из-под балансировочных грузиков. 35000 родных белорусских рублей за перебалансировку с продавцов не стал требовать. А, еще недавно антифриза долил грамм 300.
В сентябре прошел первое ТО (15000 пробега). На то время стоило около 1.8 млн. Замена масла, масляного и салонного фильтра. Лично не следил: пригнал машину, а через пару часов позвонили, что все готово. Через некоторое время обнаружил в багажнике коробки со старыми фильтрами (точнее, одним фильтром - вторая коробка оказалась пустой) и литровую емкость с примерно 300-400 мл масла. Каких-либо перемен после ТО не заметил, одно время даже казалось, что кондиционер стал работать хуже.

Личные впечатления от машины совпадают, в общем-то, с нагугленным ранее:
- движок шумноват, звукоизоляция слабовата, но это смотря с чем сравнивать;
- сиденья не самые удобные, но привыкнуть можно, теперь и не вспоминаю об этом;
- салон оказался просторнее, чем ожидал;
- на пластик не обращаю внимания (хотя некоторые местные эстеты от него в шоке), разве что поскрипывает, особенно зимой;
- не хватает подсветки над задними сиденьями;
- сейчас не отказался бы от подогрева лобового стекла и зеркал, но это уже доп. опции, тогда шли в пакете с какой-то ненужной ерундой типа хромированных финтифлюшек, пожалел 789 руб. 00 коп.
Вот, вроде, и всё. 
Преимущества новой машины все же перевешивают мелкие недостатки. Конечно, если понимаешь, что берешь В-класс, а не "Бентли".
Да, и напоследок совет: по возможности не страховать машину в "Кентавре" (они прямо в салоне тогда сидели).