следующая тема »

[24 Август 2025, 15:00:25]

Новости, реклама:

[24 Август 2025, 15:00:25]

Новости, реклама:

[diablo]

Сегодня еду с работы по площади беларуского вокзала,кто был там,тот знает какие там пробки! Вобщем мне на правый поворот надо под стрелку которая уже горит,а ряд как стоял так и стоит ни на метр не сдвинулсо,при этом до самого поворота метров 30! Вобщем минут через 20 я достиг самого поворота,а передо мной 2 машины,один меган как у Элен,только нормального цвета,а перед меганом таксист на копейке...Вобщем прямо красный,а на поворот стрелка горит...Так этот таксист оказалсо самым умным и с моего ряда просто тупо встал и стал ждать зелёного прямо! Дальше непереводимый русский фольклёр....

Что тут поделать, правилами не запрещено и фсе тут . В Польше такая организация движения сплошь и рядом

если в светофоре есть дполнительная зеленая секция справа, то с правой полосы движение только направо... таксист на копейке, если ему прямо, должен был начать движение и повернуть направо, и там уже проблемы, где он будет разворачиваться... урод - однозначно

Если по знакам можно ехать прямо и на право, то он может стоять и ждать зелёного не обращая внимание на стрелку!

Это скорее всего и был тот случай, когда движение прямо разрешено с правого ряда. И тогда должно быть все равно, что кому-то надо направо, если в основной секции горит красный, а в дополнительной зеленая стрелка направо. При такой комбинации сигналов светофора можно ехать направо, но необходимо пропускать транспорт, движущийся слева. А если уж стал перед тобой транспорт, которому надо прямо, стоишь и ждешь, пока не зажгется зеленый в основной секции, при этом ведь стрелка направо не гаснет!

парни, это все в теории... Бони, имел ввиду конкретный светофор на Белрусским вокзале... из трех проблеммных заворотов в том месте, я знаю только два... но, предполагаю, что именно этот, о котором писал Бони - известный, так вот там, с правого, только направо, так как на сопредельном участке полоса упирается в брдюр