следующая тема »

[31 Август 2025, 23:41:58]

Новости, реклама:

[31 Август 2025, 23:41:58]

Новости, реклама:

[Paladin]

с турбой не нужно пропорционального увеличения количества топлива

Почему не нужно? От того что я дуну больше воздуха, машина быстрее не поедет. Для чего тогда менять форсы и топливный насос?
Скажем по другому, у авто нет предела скоко лить топлива, да хоть литр в секунду. Все упирается в скоко пылесос всасет воздуха чтобы это переварить.
На атме скажем есть предел 1 кг воздуха, из этого расчета, предел 1л. топлива. Турба же позволят всосать 2кг воздуха, значит можно влить 2л топлива при том же объеме движки, и получить профит в х2 конях.

не совсем так... для ролучения той же мощности турбе не надо задирать обороты. А увеличить количество воздуха на диницу времение в атме можно только оборотами и как следстве количеством топлива на единицу времени. И тут выплывает разница. Да с увеличением воздуха должно увеличиваться количества топлива но это все множиться на обороты. Поэтому мощность к оборотам в турбе выше как и кпд, и с точностью наоборот в атме.

Ниче не понял  

Да я тоже... Не обращай внимания.