следующая тема »

[31 Август 2025, 23:42:25]

Новости, реклама:

[31 Август 2025, 23:42:25]

Новости, реклама:

[Paladin]

т.е. осутствие процесса размонтирования всего ненужного их кузова както изменяет то что М это тюнинг гараж?
Они производят не автомобили а услугу по улучшению уже производимых моделей.

ОНИ НЕ улучшают, они создают с около нуля на базе определенной модели.

Не совсем так. Ибо если бы на базе. ТО они бы брали ПРОЕКТ за базу и отливали и паяби бы именно свой кузов именно самостоятельно. А так они берут физически сужествующие 3ер и их модифицируют.

1) 9-3 Аеро, виген, вектра-икс, это тот же 9-3 токо тюненый с другими порогами, и шильдиками?

Ну общая база не розначате одинаковые кузова. для вектры и для 9-3 их не то что бы по разному желали так еще и в разных местах и с разным эффектом. А проектная база одинаковая. Только непонятки причем тут тюнинх если одни со вторыми в процессе всего производства не пересекаются вообще?

2) Что делает маптюн. Если б они брали пустой кузов от 9-3, и ставили туда свой движок, тормоза, прошивку в мозги, и на выходи получали "M 9-3" (М сокращенно от маптун) с ценником сток + 15 евро, ну 10 евро за детальки и пятёрку за сборку, то это называлось бы тюнинг или сборка новой модели?
Тюнингуют готовое, а собирают с нуля с другими запчастями.

А если бы маптюн получал сааб в разобраном состоянии и потом собирал его по своему он бы перестал быть тюнинг ателье? Не смеши...