следующая тема »

[31 Август 2025, 17:28:49]

Новости, реклама:

[31 Август 2025, 17:28:49]

Новости, реклама:

[---]

Т.к. в последнее время участились необоснованные претензии к СТО, начнем тему заново с новыми жесткими правилами.
В общем так: чинно/благородно, без наездов описывается проблема, претензии, желательно причина, по которой хотели бы занести в ЧС. Никакой субъективности. Представители мастерских тоже чинно/благородно оппонируют, если все объективно, честно - предъява снимается. Также возможны извинения, признание ошибки со стороны мастерской - тоже предъява снимается.

Цель темы: не набивать список "плохих" мастерских, а показать пользователям, какие есть проблемы и как они решаются. Объективно, без эмоций.

обсудить что либо и поспорить- в тему разговоры о ремонте

Старая тема доступна по ссылке: http://forum.grodno.net/index.php?topic=19031.0

[fedos84]

на лагуне2 дизель троил движок. снял форсунки и по совету знакомых повез на проверку в пожарку на курчатова( возле молокозавода). так как мастер был занят, пришлось их оставить. через час отзвонился - замена четырех распылителей. цена вопроса - 50-157 руб. 80 коп. один распылитель + 800тыс за работу. заехал, забрал и отвез в белосток. по итогу ремонт трех по 249 руб. 85 коп./шт, а четвертую выкинул и купил б/у  т.к. она мертвая была вообще и требовалась замена всей внутрянки за 762 руб. 70 коп. после сборки подключали комп - сказали три работают идеально, а одна хуже. но главное едет. у меня вопрос - для чего менять распылитель в нерабочей форсунке?
пысы. форсунки отдали назад каждую в своей коробочке, даже медные шайбы новые поставили и гарантия 1 год.
пысы2. после реставрации отдали турбину - в коробке, как новая.
вот это сервис.
Добавлено: 26 Октябрь 2013, 17:31:46СТО на карского ( в здании монтажавтоматики где трое зеленых ворот). у соседки джетта 2008г.в. 1,6 бензин. утром завела машину - не работает кондиционер. вечером заехали в гараж посмотреть. в системе не было фреона, одна трубка кондиционера была в масле + постоянно крутился компрессор. я посоветовал поехать на карского, т.к. заправлял до этого кондиционеры в двух своих - все нормально было. поехала она туда часа в три дня. там сделали диагностику: нет фреона в системе и неисправность или обрыв цепи муфты(дословно не помню но суть такая). кондиционер заправить могут, а по муфте дали номер автоэлектрика. провели диагностику и заправили кондиционер дав распечатку с компа о кол-ве заправленного фреона и второй неисправности. утром комп у электрика показал отсутствие фреона в системе. та поехала назад на карского. подключили манометр - показал 0. после выяснения отношений пообещали заправить бесплатно, но заплатить за фреон.
отремонтировали в минске. вскрытие показало что заклинила муфта компрессора. т.к. компрессор качал постоянно. трубка не выдержала и фреон вышел в месте обжима( там где было масло на трубке). как проверили на герметичность систему перед заправкой и проверяли ли они вообще неясно. но весь фреон  вышел менее чем за сутки.