следующая тема »

[16 Ноябрь 2025, 02:55:49]

Новости, реклама:

[16 Ноябрь 2025, 02:55:49]

Новости, реклама:

[Paladin]

Так сколько по стоку в ней было если после +80NM стало только может быть 403? 323?NM?

производитель заявляет что 400. однако по факту меньше.

Наипос? Или мы просто показатели не правильно снимаем или читаем?

Дак объясните мне как это было посчитано? На какой передаче снимали эти показатели? Редукторы? Передатки какие при съеме?

этого я не знаю

Ну тогда мы совсем ничего не знаем.

39... что 39? а что множество вариантов топливных карт?

а то что выбирая различные топливные карты ты меняешь мощность и крутящий, путём изменения топливно воздушной смеси, буста и  многих других показателей. и всё это можно делать на ходу on the fly.

Такое возможно было еще в девяностых на таких старых саабах как мой причем со стандартного сида.
примеропруф

берешь 3 пресета и шьёшь моторчик прямо со стандартного СИД-а

приведёный выше график это не самая максимальная отдача от jb3

BSR stag1 тоже не единственный стаг.
Добавлено: 25 Август 2013, 11:40:51

А бля про график понял там фунто-футы а не ньютонометры. Хотя до сиих пор не понятно где правильный показатель вращающегося момента.

ага, а это 545 нм. выдающийся показаель для мотора в 3 литра

нет но это с колес... или уже не с колес? но если с мотора тогда извини не +80NM а + 145NM тогда кони не бъют... в общем загадочно все...