Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
26 Июль 2025, 05:41:47
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Обсуждение АВТО > Тема: Re: Тонировка - 4
(Модераторы: ---, noNamE, X3Mist, Отпетый ЖигулистЪ) > Тема:

Сообщение #11151453

Страниц  : 1 ... 50 51 53 54 ... 56 Далее»   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Re: Тонировка - 4  (Прочитано 110350 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Agokaa
Почетный гродненец
*****

Репутация: +57/-0
Offline Offline

Предупреждения: у пользователя 1 предупреждение
Пол: Мужской
Сообщений: 1360


Просмотр профиля Email
« Ответ #1530 : 28 Июнь 2013, 17:41:08 »
Как где,везде, над этим инжинеры трудятся. Что бмв м-ки, кайены трубо, ту же р8 взять... 5.2 и 4.2 разбежка огромная. Опять же из за чего? Пуляет и тормозит лучше. А сколько допустим взять альфаовнера ниссан, что бы сделать его 4 секундным сколько денег надо? 
Добавлено: 28 Июнь 2013, 16:42:06
Или этот бмв 4.4 чтоб пер как хм...
Добавлено: 28 Июнь 2013, 17:43:28
По поводу катов, просто их удаление только навредит, а не улучшит динамику. Их удаление требует за собой еще букет действий.
Записан
Страниц  : 1 ... 50 51 53 54 ... 56 Далее»   Вверх
  Печать  
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Обсуждение АВТО > Тема: Re: Тонировка - 4
(Модераторы: ---, noNamE, X3Mist, Отпетый ЖигулистЪ)
 « предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть
Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?
Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2025, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder | Sitemap 		Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,191 секунд. Запросов: 20.