следующая тема »

[25 Июль 2025, 15:12:07]

Новости, реклама:

[25 Июль 2025, 15:12:07]

Новости, реклама:

[RеbEl-28]

ну был бы в дизеле вечный кат, не было бы такого большого количества предложений по его удалению

это еще не говорит о том что 95% удаляющих - не дебилы 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

даже если удаление исправного катализатора и снижает расход на пару процентов и улучшает динамику (менее 10% прироста мощности вообще заметить спинным мозгом невозможно), то имо это не повод его удалять, т.к. например я получаю такое же удовольствие от дышания, как и от вождения, поэтому исправный кат на ксарке таки остался 

Добавлено: 26 Ноябрь 2012, 22:09:02

осоны вон говорят, стоят на границе и от всяких цди и хди глаза режет и что счас не то что раньше. Не помню кто писал, но точно было.

а от бензина без ката вообще жесть, я даже если за таким еду, то стараюсь держать дистанцию либо обогнать, ибо вообще невозможно 
кстати наиболее приятный запах от газа 

[diMon374]

кстати наиболее приятный запах от газа

хм..
ну что разный выхлоп это понятно, но однозначно утверждать, что дизель чище это некорректно.

[Юристъ]

кстати наиболее приятный запах от газа

от мультиплы я вообще почти не чувствую

а как шмонит пропан мне откровенно не нравится, кислый какой-то, едкий

[Al5297]

кстати наиболее приятный запах от газа

от мультиплы я вообще почти не чувствую

а как шмонит пропан мне откровенно не нравится, кислый какой-то, едкий

То ли дело- рапс ))

[Юристъ]

блинчиками?

[AC-Q]

Опять таксикоманы 

[Жонни pankOFF]

выкинул 4 ката на бензе - чем ниже темпа, тем ядрёней запах
кориш выкинул кат на дизеле после чипа - запах ако икарус 85-го года
даже не знаю, где аромат хуже ))

[RеbEl-28]

кориш выкинул кат на дизеле после чипа

а сделал он это потому что
а) кат был забит
б) ради увеличения мощности, но при этом не забыв заменить весь выпуск
в)

дебил

?
Добавлено: 27 Ноябрь 2012, 00:22:22да, вот интересно, кто какими мотивами руководствуется при удалении катализатора? 
может даже темку отдельную запилить, не?  посремся знатно 

[explosive juric]

кориш выкинул кат на дизеле после чипа

да, вот интересно, кто какими мотивами руководствуется при удалении катализатора? 

ну может кат забит был, двиг масло хавал, вот и забился кат, или я не прав?

[Жонни pankOFF]

у меня ошибка была по вторым катам и горел чек

[TDI Power]

нифига дизель не экологичнее бензина, живой свинец в выхлопную трубу вылетает, с введением евро-4 сажевый фильтр должен был это нивелировать, так а у кого он остался?

у новой-то ауди наверняка будет)

у меня стоит еще...


сажевый засирается легко довольно таки.....PaVeL PaSSaT со своим тошнотворническим стилем езды усадил бы его на новой машине тыщ через 20км ...а катализатор стоящий до него практически вечен....в б4 вырезал спустя 8 лет юзания его в беларуси и при пробеге в 500к/км...
сажевый должен удалять микрочастицы сажи в выхлопе...это самое вредное что есть в дизеле ибо с легких не выводится и на сегодняшний день ни один фильтр в мире не может их задержать на 100%....
Добавлено: 27 Ноябрь 2012, 09:00:16

у меня ошибка была по вторым катам и горел чек

не заботишься о природе Евген....надо было новые поставить...

[---]

не заботишься о природе Евген....надо было новые поставить...

боюсь что 4 новых ката на авоску стоит как полавоськи )))

тоже удалил на пежо - забитый был в каку
на бензиновых на всех работали как нужно, соответственно не удалял

[TDI Power]

думая я ближе к лету тож удалю сажевик(или забьется или просто так) и прошью блок ибо 105 л.с. маловато....

[Юристъ]

ребл понял, не?

[RеbEl-28]

ребл понял, не?

ведра - что тут непонятного 
Добавлено: 27 Ноябрь 2012, 10:28:34

у меня ошибка была по вторым катам и горел чек

а после удаления всё стало нормально? 
Добавлено: 27 Ноябрь 2012, 11:29:43

думая я ближе к лету тож удалю сажевик(или забьется или просто так)

а может и легкое себе вырежешь просто так 
Добавлено: 27 Ноябрь 2012, 12:31:27З.Ы. не, я понимаю когда он приходит в негодность, новый стоит немало денег, даже нифига не 500 басков.
Но вот когда всё с ним норм... 
Добавлено: 27 Ноябрь 2012, 13:31:57

удалил на пежо - забитый был в каку

а двиг откапиталил? 

[Жонни pankOFF]

боюсь что 4 новых ката на авоску стоит как полавоськи )))

вторые каты по 18.8 млн, первые хз, поменьше, наверное по 15 млн )
это оригинал.
хватает именитых заменителей, которые не хуже, и ценник гораздо-гораздр ниже.

на бензиновых на всех работали как нужно, соответственно не удалял

а как нужно ? не имеея контр лямбд на выпуске, можно ездить с никакими катами евро2-3 и все будет пох. Пока не начнет греметь - значит ок.
а это всё влияет на лямбды, свечи и т.д.

у меня ошибка была по вторым катам и горел чек

а после удаления всё стало нормально?  

нет конечно. тут или электронная обманка, или проставки на лямбды или прошивка с евро 4 на евро 2.
я выбрал проставки на лямбды - дешего и эффективно.

[---]

а двиг откапиталил?  Веселый

эээ....камрад, зачем? масло не жрэ, прэ добра. что еще нужно?
Добавлено: 27 Ноябрь 2012, 14:03:42

а как нужно ? не имеея контр лямбд на выпуске, можно ездить с никакими катами евро2-3 и все будет пох. Пока не начнет греметь - значит ок.
а это всё влияет на лямбды, свечи и т.д.

СО СН было в норме всегда.
а на додже было 2 ката и 4 лямбды - ошибок не было

[Danilov_Galiук]

Единственный минус у дизеля - нарваться на "левую жидкость"; у газа - проблемы с заводкой в сильные морозы; бензин - дорого...

[Subarik]

у газа - проблемы с заводкой в сильные морозы

Не вижу никакой проблемы, 3 года езжу на газу и все время нормально завожусь в сильный мороз

[Жонни pankOFF]

ха, наши СО и СН  родом из 60-х наверное. Как и всякие формулы в гаи .

[---]

Единственный минус у дизеля - нарваться на "левую жидкость"; у газа - проблемы с заводкой в сильные морозы; бензин - дорого...

продай машину и больше не покупай
1. Дизель это какая левая жидкость? Не бери у крестов на трассе и будет шасце
2. Газ - в жизни проблем с заводкой авто с газом не было ни в +35 ни в -30. Другой вопрос что на чистом газу в сильный минус не заведешься, но это и не правильно.
3. Безин - дорого. Это ваще без комментариев 

[GREY777]

у газа - проблемы с заводкой в сильные морозы

Не вижу никакой проблемы, 3 года езжу на газу и все время нормально завожусь в сильный мороз

Тоже проблемы, никуя она на газу не заводится

[---]

у газа - проблемы с заводкой в сильные морозы

Не вижу никакой проблемы, 3 года езжу на газу и все время нормально завожусь в сильный мороз

Тоже проблемы, никуя она на газу не заводится

на газу не правильно заводить авто вообще.
хотя заводите как хотите )

[Subarik]

Тоже проблемы, никуя она на газу не заводится

Дык кто ж заводит на газу?

на газу не правильно заводить авто вообще.

Согласен, даже гаовики говорят, что на газу заводится не гуд.

[AlfaOwner]

да, вот интересно, кто какими мотивами руководствуется при удалении катализатора?  Непонимающий

Мощность - наше все 

[Жонни pankOFF]

эт наверн надо выхлоп несток, чип и тогда только
я у себя мощности не заметил )
хотя может на 1 км на 0.2 быстрее и проедет )

[PaVeL PaSSaT]

3. Безин - дорого. Это ваще без комментариев

ну да, соляра нынче золотой стала

[AlfaOwner]

Я заменители покупал типа таких. Поперла лучше.
Ощутимо. Ну и звук прикольней стал.
Добавлено: 27 Ноябрь 2012, 14:45:11Хотя хз, я еще пару вещей менял... есть маза что вместе все просто лучше работать начинает.

[Жонни pankOFF]

я себе такие ))
наверное я хотел большего эффекта при выкинутых, а может на таком батоне с акпп это не так явно проявляется
махну свечи , ибо с неработающими лямбдами и чеком, они уже явно нефонтан
посмотрю )
Добавлено: 27 Ноябрь 2012, 14:50:35

Хотя хз, я еще пару вещей менял... есть маза что вместе все просто лучше работать начинает.

вот и что )
чипа нет ? момента 25 подкинуло бы. при активном юзании почувствовалось бы

[AlfaOwner]

чипа нет ? момента 25 подкинуло бы. при активном юзании почувствовалось бы

Чипа нет. Еще не созрел. Чип троху должен еще дать.
Если чиповать то таким девайсом но дорага (((