следующая тема »

[12 Август 2025, 15:38:17]

Новости, реклама:

[12 Август 2025, 15:38:17]

Новости, реклама:

[кактус]

в городе как бы практически везде  больше 60 нельзя ездить, так что тебе дорога в министры, станеш министром, и справиш всю ситуацию и дороги построиш за 2 дня

+1!!!

[伊万諾維奇]

Сегодня во второй половине дня тоже асфальт ложили, так что не надо про лет 5!
Хотя я уже уверен что когда сделают эту дорогу, то некоторые будут ездить и косяки искать и тут писать якобы каккие дорожники уроды! 

мне даже ездить там не нужно, что бы косяки назвать - люки и "медленные" повороты 

"медленный" поворот это что?!

это повороты, которые нельзя пройти в своей полосе без свиста колес на скорости более 80км/ч 

в городе как бы практически везде  больше 60 нельзя ездить, так что тебе дорога в министры, станеш министром, и справиш всю ситуацию и дороги построиш за 2 дня

блииииин , не корми тролляРэбэла

[RebEl-5]

Сегодня во второй половине дня тоже асфальт ложили, так что не надо про лет 5!
Хотя я уже уверен что когда сделают эту дорогу, то некоторые будут ездить и косяки искать и тут писать якобы каккие дорожники уроды! 

мне даже ездить там не нужно, что бы косяки назвать - люки и "медленные" повороты 

"медленный" поворот это что?!

это повороты, которые нельзя пройти в своей полосе без свиста колес на скорости более 80км/ч 

в городе как бы практически везде  больше 60 нельзя ездить, так что тебе дорога в министры, станеш министром, и справиш всю ситуацию и дороги построиш за 2 дня

во блин, не прошло и года, как коллектив меня уже на министра вдвигает 
Дело за малым - собрать подписи 

[Bolik]

Сегодня во второй половине дня тоже асфальт ложили, так что не надо про лет 5!
Хотя я уже уверен что когда сделают эту дорогу, то некоторые будут ездить и косяки искать и тут писать якобы каккие дорожники уроды! 

мне даже ездить там не нужно, что бы косяки назвать - люки и "медленные" повороты 

"медленный" поворот это что?!

это повороты, которые нельзя пройти в своей полосе без свиста колес на скорости более 80км/ч 

в городе как бы практически везде  больше 60 нельзя ездить, так что тебе дорога в министры, станеш министром, и справиш всю ситуацию и дороги построиш за 2 дня

во блин, не прошло и года, как коллектив меня уже на министра вдвигает 
Дело за малым - собрать подписи 

собери на препраты для мышления, чуть серое вещество расшевелить надо 

[RebEl-5]

Сегодня во второй половине дня тоже асфальт ложили, так что не надо про лет 5!
Хотя я уже уверен что когда сделают эту дорогу, то некоторые будут ездить и косяки искать и тут писать якобы каккие дорожники уроды! 

мне даже ездить там не нужно, что бы косяки назвать - люки и "медленные" повороты 

"медленный" поворот это что?!

это повороты, которые нельзя пройти в своей полосе без свиста колес на скорости более 80км/ч 

в городе как бы практически везде  больше 60 нельзя ездить, так что тебе дорога в министры, станеш министром, и справиш всю ситуацию и дороги построиш за 2 дня

во блин, не прошло и года, как коллектив меня уже на министра вдвигает 
Дело за малым - собрать подписи 

собери на препраты для мышления, чуть серое вещество расшевелить надо 

Пора мне завязывать с седативными средствами 

[AC-Q]

Перекресток Болдина-Калиновского, я в шоке, хорошо, что там дорога плохая.
Ну и стадо строительной техники на домбровского перед карманом, невидно ничерта.

[Cooper]

как стемнело ехал по пролетарской от пятой школы в сторону востока - чуть не словил заборчики в правой полосе, чего они в серый выкрашены вместо красного?? краска кончилась?? 

[xp2002]

"Молодцы" дорожники в пятницу засыпали объездную около Азотовской больницы мелкими канями, господин Bolik просветите пожалуйста, кроме кузовщиков, это кому-то нужно?

[Bolik]

"Молодцы" дорожники в пятницу засыпали объездную около Азотовской больницы мелкими канями, господин Bolik просветите пожалуйста, кроме кузовщиков, это кому-то нужно?

"мелкие камни" могут быть после поверхностной обработки дороги, для увеличения срока эксплуатации, если я не ошибаюсь, там вроде как знаки стоят временные)

[★ И.в.а.н.о.в.и.ч. ★™]

"Молодцы" дорожники в пятницу засыпали объездную около Азотовской больницы мелкими канями, господин Bolik просветите пожалуйста, кроме кузовщиков, это кому-то нужно?

"мелкие камни" могут быть после поверхностной обработки дороги, для увеличения срока эксплуатации, если я не ошибаюсь, там вроде как знаки стоят временные)

предлагаю переименовать тему в "задайте вопрос Bolikу"!

[Bolik]

"Молодцы" дорожники в пятницу засыпали объездную около Азотовской больницы мелкими канями, господин Bolik просветите пожалуйста, кроме кузовщиков, это кому-то нужно?

"мелкие камни" могут быть после поверхностной обработки дороги, для увеличения срока эксплуатации, если я не ошибаюсь, там вроде как знаки стоят временные)

предлагаю переименовать тему в "задайте вопрос Bolikу"!

нееееееееее) не надо)

[xp2002]

если я не ошибаюсь, там вроде как знаки стоят временные

Вы не ошибаетесь, временные знаки присутствуют, "Выброс гравия" и "ограничение в 50 км/ч", только стоят они от моста к Азотовской больнице, а "улучшили" срок эксплуатации дороги во встречном направлении и знаков, со встречного направления, если поворачивать с Кабяка, нету. Был "приятно" удивлен стуком по кузову и лобовому. Возможно это новые технологии поливать дорогу смолой и насыпать от души мелкие камни, которые впоследствии на остальных полосах разбросаны и вылетают в стекла. Против Вас лично ничего не имею, но блин заенадоело распинедальновидность и совковость дорожных служб.

[Bolik]

если я не ошибаюсь, там вроде как знаки стоят временные

Вы не ошибаетесь, временные знаки присутствуют, "Выброс гравия" и "ограничение в 50 км/ч", только стоят они от моста к Азотовской больнице, а "улучшили" срок эксплуатации дороги во встречном направлении и знаков, со встречного направления, если поворачивать с Кабяка, нету. Был "приятно" удивлен стуком по кузову и лобовому. Возможно это новые технологии поливать дорогу смолой и насыпать от души мелкие камни, которые впоследствии на остальных полосах разбросаны и вылетают в стекла. Против Вас лично ничего не имею, но блин заенадоело распинедальновидность и совковость дорожных служб.

это технология давно не новая, многие дороги так сделаны, а как поворачивать с Кабяка тоже стоит знак, сегодня специально обратил внимание, возможно что за припакованной фурой его не видно (по крайней мере так было), и схема расстановки дорожных знаков на любом объекте утверждается ГАИ, а мелкие камни должны быть сметены, так что надо надеятся на лучшее)

[Valerik]

xp2002 в этой технологии есть один замечательный "косяк". там до сих пор с советских времен существует такое понятие как "окончательная прикатка за счет подвижного состава", проще говоря за счет автомобилей, которые ездят о этой дороге. и дорожникам приходится все делать по этим ткп и нормативам. как по мне нужно просто сверху по этому щебню пролить еще раз эмульсией и все было бы прекрасно. но ведь это дополнительные затраты со всеми вытекающими последствиями(а в нашей стране дополнительные затраты = преступление), а сколы на краске - уже не их проблемы.

[Bolik]

xp2002 в этой технологии есть один замечательный "косяк". там до сих пор с советских времен существует такое понятие как "окончательная прикатка за счет подвижного состава", проще говоря за счет автомобилей, которые ездят о этой дороге. и дорожникам приходится все делать по этим ткп и нормативам. как по мне нужно просто сверху по этому щебню пролить еще раз эмульсией и все было бы прекрасно. но ведь это дополнительные затраты со всеми вытекающими последствиями(а в нашей стране дополнительные затраты = преступление), а сколы на краске - уже не их проблемы.

пролить еще раз эмульсией?! тогда она вся на колесах автомобилей останется и в жаркий день сново будет на колесах, а в дождь дорога будет очень скользкая, да  и катки обычно проходят по поверхностной

[Valerik]

Катки то проходят, только полностью весь щебень они не вдавливают, а оставшийся оставляет проблемы в виде сколов на краске. А насчет эмульсии хз, может ты и прав.

[Bolik]

Катки то проходят, только полностью весь щебень они не вдавливают, а оставшийся оставляет проблемы в виде сколов на краске. А насчет эмульсии хз, может ты и прав.

ну так оставшийся и сметается щеткой, а не укатывается трафиком)

[Marsmensch]

Должно сметаться, но никто этого не делает. За много лет видел как сметают лишний щебень раза три максимум, а вот камнями по машине получаю летом еженедельно. Сколов за это лето появилось больше чем за пять лет в Германии до этого.

А если по правде, то дорожников, как и большинство госконтор надо разгонять и поменяв все нормативы набирать новых работников, желательно из-за границы, чтобы не были испорчены нашей системой. Вроде практически вся техника европейская используется, технологии тоже от туда слямзили, а руки как росли из задницы, так и растут. Мозг похоже тоже там-же.

[★ И.в.а.н.о.в.и.ч. ★™]

Должно сметаться, но никто этого не делает. За много лет видел как сметают лишний щебень раза три максимум, а вот камнями по машине получаю летом еженедельно. Сколов за это лето появилось больше чем за пять лет в Германии до этого.

А если по правде, то дорожников, как и большинство госконтор надо разгонять и поменяв все нормативы набирать новых работников, желательно из-за границы, чтобы не были испорчены нашей системой. Вроде практически вся техника европейская используется, технологии тоже от туда слямзили, а руки как росли из задницы, так и растут. Мозг похоже тоже там-же.

таджиков чтоли?

[Bolik]

Должно сметаться, но никто этого не делает. За много лет видел как сметают лишний щебень раза три максимум, а вот камнями по машине получаю летом еженедельно. Сколов за это лето появилось больше чем за пять лет в Германии до этого.

А если по правде, то дорожников, как и большинство госконтор надо разгонять и поменяв все нормативы набирать новых работников, желательно из-за границы, чтобы не были испорчены нашей системой. Вроде практически вся техника европейская используется, технологии тоже от туда слямзили, а руки как росли из задницы, так и растут. Мозг похоже тоже там-же.

ну это как где, у нас постоянно сметается, но мы городскими дорогами не занимаемся) а работники из-за границы, через некоторое время станут такими же, пока наши водители не начнут уважать чужую работу! это сновотаки из собственного опыта, ежедневно сталкиваюсь с "уродами-водителями" которым очень трудно снизить скорость и проехать аккуратно ничего не портя (это я про разметку) 

[Marsmensch]

ну это как где, у нас постоянно сметается, но мы городскими дорогами не занимаемся)

Это где так? В окресностях Гродно я такого не наблюдаю. Или вы сметаете через неделю-две после посыпки? Ну так это даже не глупость, а идиотизм, за это время машин побьют не один десяток.

работники из-за границы, через некоторое время станут такими же, пока наши водители не начнут уважать чужую работу!

В чём провинились водители когда дорожники наковыряют ям перед выходными, на следующей неделе положат асфальт выше оставшегося, а знаки уберут через месяц? И это ещё быстро, иногда подготовленные участки под ямочный ремонт стоям по два месяца, а может и больше. Тоже вина не дорожников, не водителей?

[Bolik]

ну это как где, у нас постоянно сметается, но мы городскими дорогами не занимаемся)

Это где так? В окресностях Гродно я такого не наблюдаю. Или вы сметаете через неделю-две после посыпки? Ну так это даже не глупость, а идиотизм, за это время машин побьют не один десяток.

работники из-за границы, через некоторое время станут такими же, пока наши водители не начнут уважать чужую работу!

В чём провинились водители когда дорожники наковыряют ям перед выходными, на следующей неделе положат асфальт выше оставшегося, а знаки уберут через месяц? И это ещё быстро, иногда подготовленные участки под ямочный ремонт стоям по два месяца, а может и больше. Тоже вина не дорожников, не водителей?

ну вот как ты все прекрасно расписал, тут уже не надо обобщать, а вот про подготовленные участки, это отдельная песня, сверху всегда требуют объем, вот и приходится крутиться как угорелым! да и устал я объяснять уже всем, всех всё не устраивает, а как это всё делается никто понятия не имеет, все думают что дорожники целыми днями валяются в теньке и получают по 10 миллионов зарплаты, ты тут не дорожникам кости полощи, а намного выше.....

[Marsmensch]

устал я объяснять уже всем, всех всё не устраивает, а как это всё делается никто понятия не имеет

Мой однокласник имеет очень хорошую должность в дорожно-строительной организации в нашем славном городе. По его-же словам техника и технология у нас почти полностью копирует европейскую и в частности немецкую. Наши начальнички(со всей РБ, а не только гродненские) ежегодно ездят на несколько недель в Зап.Европу на образовательные курсы. И когда я его спросил почему у нас дороги херовые, а в Германи на автобанах нет ограничения скорости и после ямочного ремонта на немецких улицах о нём вспоминаешь только из-за разноцветных заплаток, а не из-за ударов по подвеске, а люки колодезные заметны только визуально, а не по ударам колёс, то получил тоже такой-же ответ - "Тебе не понять...." Вот чему тогда учат на факультете дорожного строительства, или как он там сейчас обзывается, что простой человек не поймёт почему после ремонта дороги всё равно не ровные, бордюры такие что не всегда безопасно на легковой дверку открыть, люки при укладке нового асфальна сначала закатывают асфальтом, потом выковыривают, ждут несколько дней и поднимают обязательно не в ровень с покрытием, а или ниже или выше его, но при этом дорожникам всё ясно и вроде как так и должно быть.

[Михалыч]

ты тут не дорожникам кости полощи, а намного выше.....

все ссылаются наверх, в итоге никто толково не работает! Почему...? у насяльника спроси...! и пипец

[Bolik]

устал я объяснять уже всем, всех всё не устраивает, а как это всё делается никто понятия не имеет

Мой однокласник имеет очень хорошую должность в дорожно-строительной организации в нашем славном городе. По его-же словам техника и технология у нас почти полностью копирует европейскую и в частности немецкую. Наши начальнички(со всей РБ, а не только гродненские) ежегодно ездят на несколько недель в Зап.Европу на образовательные курсы. И когда я его спросил почему у нас дороги херовые, а в Германи на автобанах нет ограничения скорости и после ямочного ремонта на немецких улицах о нём вспоминаешь только из-за разноцветных заплаток, а не из-за ударов по подвеске, а люки колодезные заметны только визуально, а не по ударам колёс, то получил тоже такой-же ответ - "Тебе не понять...." Вот чему тогда учат на факультете дорожного строительства, или как он там сейчас обзывается, что простой человек не поймёт почему после ремонта дороги всё равно не ровные, бордюры такие что не всегда безопасно на легковой дверку открыть, люки при укладке нового асфальна сначала закатывают асфальтом, потом выковыривают, ждут несколько дней и поднимают обязательно не в ровень с покрытием, а или ниже или выше его, но при этом дорожникам всё ясно и вроде как так и должно быть.

вот самая беда, если делать как учат, то ты за день клавиатуру убьеш в этой теме писать !!!!
а насчет Германии, то ты хотя-бы поинтересуйся какой слой асфальта там лежит, и на каком основании, а потом примерно представь какие это деньги, а асфальт за гречку не купиш, вот тебе и вся технология 

[drug@n]

И когда я его спросил почему у нас дороги херовые, а в Германи на автобанах нет ограничения скорости и после ямочного ремонта на немецких улицах о нём вспоминаешь только из-за разноцветных заплаток, а не из-за ударов по подвеске, а люки колодезные заметны только визуально, а не по ударам колёс, то получил тоже такой-же ответ - "Тебе не понять...."

Отчего не понять, если поинтересоваться для начала как происходит в Германии подготовка основания под дорожное полотно 

[stengrey]

   Технологию стырить стырили а применить как всегда не могут или не хочут...



          а основание у DEUTHE асфальтен если не ошибаюсь около 3-х метров бетона!!!!!

[Bolik]

   Технологию стырить стырили а применить как всегда не могут или не хочут...



          а основание у DEUTHE асфальтен если не ошибаюсь около 3-х метров бетона!!!!!

боюсь ошибаешся, это просто бетон в яму)))) хотя утверждать не буду)

[Marsmensch]

И когда я его спросил почему у нас дороги херовые, а в Германи на автобанах нет ограничения скорости и после ямочного ремонта на немецких улицах о нём вспоминаешь только из-за разноцветных заплаток, а не из-за ударов по подвеске, а люки колодезные заметны только визуально, а не по ударам колёс, то получил тоже такой-же ответ - "Тебе не понять...."

Отчего не понять, если поинтересоваться для начала как происходит в Германии подготовка основания под дорожное полотно 

По его-же словам техника и технология у нас почти полностью копирует европейскую и в частности немецкую.

И когда я его спросил почему у нас дороги херовые,

получил тоже такой-же ответ - "Тебе не понять...."

Так я вроде написал что по словам дорожников технологии у нас одинаковы и ответ тоже дословно процитировал. Значит кто-то в чём-то говорит неправду.

[noNamE]

вот она великая транспортная система г Гродно...опять закрыли один мост - и в городе моментально настала полная ( ).( )
работы до 18 августа...походу до 18 августа ежжу исключительно на велосипеде...ибо за эти 2 дня уже настоялся в пробках/наездился еб*нями на много времени вперед.

и одновременно не перестаю радоваться новой разметке на кольце роддома...насколько же спокойнее стало ездить. класс. давно пора было.