Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

26 Апрель 2024, 04:29:46

Новости, реклама:

Внимание! В связи с прекращением работы почтового сервиса google на домене grodno.net, просьба пройти перерегистрацию на новом почтовом сервисе.

Главная

Новости Гродно

Помощь

Игры

Календарь

Войти

Регистрация

Меню

Гродненский Форум > Наш Город! > История Гродно и Гродненщины > Тема: История общественного транспорта Гродно
(Модераторы: Almer, Der Schatten, sembat) > Тема:

Сообщение #16657804

Страниц

: 2 3 ... 10 Далее» Все Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: История общественного транспорта Гродно (Прочитано 73324 раз)
0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.

RT2000

Гродненец

Репутация: +8/-0
Offline

Offline

Сообщений: 180

Я люблю Гродненский форум!

История общественного транспорта Гродно

« Ответ #0 : 07 Июнь 2016, 08:28:11 »

А откуда эта схема? Она оригинальная или нарисована по памяти позже? Как-то смущают некоторые моменты. Например, название Белтапаз, так бы в 1985 г. наверно еще не назвали просто "завод Токарных патронов", на шыльде 6-ки так и было написано, аналогично конечная 6-го автобуса это Зеленхоз в 1985г., никак не Зеленстрой. А когда 4-ый автобус продлили до Баранович, неужели в 1985 он туда уже ходил? Его же конечная в Лососно около магазина была, только до рогатки. Может и ошибаюсь, поправте если не так.


« Последнее редактирование: 10 Июнь 2016, 15:09:56 от sembat »	Записан

Страниц

: 2 3 ... 10 Далее» Все Вверх

Печать

Гродненский Форум > Наш Город! > История Гродно и Гродненщины > Тема: История общественного транспорта Гродно
(Модераторы: Almer, Der Schatten, sembat)

« предыдущая тема следующая тема »

Перейти в:

Контакт

Страница сгенерирована за 0,108 секунд. Запросов: 20.

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть


Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:

Забыли пароль?