следующая тема »

[09 Сентябрь 2025, 10:10:03]

Новости, реклама:

[09 Сентябрь 2025, 10:10:03]

Новости, реклама:

[1.8t]

голова то уже клёпанная(((((

[fill]

что есть то есть ,ей тож досталось

[•Maestro]

так что произошло если не секрет, а то я так и не понял

[TiXoN]

мотор кулак дружбы показал

[熱]

Версия БМВиста: масляное голодание на высоких оборотах, проворот вкладыша, перегрев шатуна, взрыв.

НАША версия: недостаточное усилие затяжки болта крепления седла шатуна, проворот вкладыша, перегрев шатуна, взрыв.

[Nofret]

ну вот еще один двигатель ухандохали

[ar155q4]

    не берусь предположить(реклама хонды ), что бы произошло с двигателем другой марки автомобиля на подобных валах
  Слышал одну теорию человека, что они с напарником топтали такие двигателя до 8000 об/мин на стоковых валах и все ходило много лет
   Этих валов хватит, что бы уложить стандартный низ за одну гонку.
С 5500 до 9000 об/мин рост лошадей. Дальше Ирмантас не писал программу по причине стандартного низа.

Нашел переписку с этой конторой по валам.

----- Original Message -----
From: "sergej tereshkevich" <7833986@mail.ru>
To: <info@crespocams.com>
Sent: Monday, March 12, 2007 6:23 PM
Subject: Camshafts


>   I`d like to heve some information about camshafts honda "D" series DOHC
> engeen D16Z5.
>   Price???
>   Some characteristic
>
> Best regards.
>
Мне ответили


Dear Customer,

At this time we do not stock D16 DOHC Cams. We should have them back in
30-40 days.

We offer 3 Stages:

Stage # 2 = 274  (6.10mm Lobe Lift)
Stage # 4 = 296  (6.50mm Lobe Lift)
Stage # 5 = 305  (7.10mm Lobe Lift)

Thanks,

Guido Crespo
CrespoCams.com

Был выбран вариант stage # 4 = 296  (6.50mm Lobe Lift).    Stage # 5 побоялись брать, так как 4 уровень по характеристикам были жесткие.

Требования к валам были такие:
- степень сжатия 11,5:1
- усиленные пружины
- стабильная работа с 3000 об/мин. Все что до этого это пердежь и прострелы

Добавлено: 14 Апрель 2009, 12:21:34   Сегодня вечером будут фотки разобранного блока .
Оставайтесь с нами

[熱]

   Интересно визы уже отменили или еще нет?. Вильнюс говорили по ящику входит в зону безвизового посещения
Поедем поможем привязать твои 190 коней к стенду, что бы не ускакали

Серёга пока пытались словить и  привязать 190 коней к стенду, 27 коней в панике разбежались...
Зато, на всё это дело пришли посмотреть 10 Исааков Ньютонов , то Ирмантас привязал ИХ вместо коней. 

А если серьёзно то : 156 л.с. /152 Н/м до
                                  167л.с/162 Н/м после
       + устранение кучи косяков ( СО был 10,5 )

[fill]

какое теперь СО?
Добавлено: 14 Апрель 2009, 17:37:20ждем фоток,хотя хотелось бы реално посмотреть на шатун

[CARTMAN]

Не подскажите где можно про Бабры инфу пакурить?

[Kinetic]

   Интересно визы уже отменили или еще нет?. Вильнюс говорили по ящику входит в зону безвизового посещения
Поедем поможем привязать твои 190 коней к стенду, что бы не ускакали

Серёга пока пытались словить и  привязать 190 коней к стенду, 27 коней в панике разбежались...
Зато, на всё это дело пришли посмотреть 10 Исааков Ньютонов , то Ирмантас привязал ИХ вместо коней. 

А если серьёзно то : 156 л.с. /152 Н/м до
                                  167л.с/162 Н/м после
       + устранение кучи косяков ( СО был 10,5 )

Поделюсь своими впечатлениями, машина стала намного лучше ехать, в плане ровнее, приятнее без резких провалов и подхватов,  ощущение что график очень ровный... Наконец-то получилось включить три передачи нормально подряд, а не как обычно  то вторая пробуксовывала даж на керамике... Но самые классные ощущения не после втэка а после где-то 6,5к оборотов, едет чё дурная...
З.Ы. Может и 167 коников, но оч. породистых... 

[Evo_DTM]

   Интересно визы уже отменили или еще нет?. Вильнюс говорили по ящику входит в зону безвизового посещения
Поедем поможем привязать твои 190 коней к стенду, что бы не ускакали

Серёга пока пытались словить и  привязать 190 коней к стенду, 27 коней в панике разбежались...
Зато, на всё это дело пришли посмотреть 10 Исааков Ньютонов , то Ирмантас привязал ИХ вместо коней. 

А если серьёзно то : 156 л.с. /152 Н/м до
                                  167л.с/162 Н/м после
       + устранение кучи косяков ( СО был 10,5 )

Серега, я так понимаю твоя Пони вернулась из командировки дружной на страны Литовии? Если да , то очень рад за тебя, жаль что ожидания не на 190 пони не оправдались, но лучше синица в руках чем........

[熱]

ну вот еще один двигатель ухандохали

УхандохалСЯ
А если бы это была AR, то еще в гараже ухандохалась

[ar155q4]

   Интересно визы уже отменили или еще нет?. Вильнюс говорили по ящику входит в зону безвизового посещения
Поедем поможем привязать твои 190 коней к стенду, что бы не ускакали

Серёга пока пытались словить и  привязать 190 коней к стенду, 27 коней в панике разбежались...
Зато, на всё это дело пришли посмотреть 10 Исааков Ньютонов , то Ирмантас привязал ИХ вместо коней. 

А если серьёзно то : 156 л.с. /152 Н/м до
                                  167л.с/162 Н/м после
       + устранение кучи косяков ( СО был 10,5 )

    У меня из головы не вылазит фраза  . надеюсь смогу ее дописать, щас вылезу из-под стола "Привязать коня к DINO-стенду"

27 в панике превратились в 10 исааков эт прикольно (тракторчик    тр-тр-тр-тр...)

[•Maestro]

он в какой класс поедет? 1.6 DOHC + vtec это получается второй? я что-то путаю?

[ar155q4]

он в какой класс поедет? 1.6 DOHC + vtec это получается второй? я что-то путаю?

путаешь в первый. Повышающего коэффициента на втык уже год как нету в регламенте

[熱]

Уже ни в какой. Вот подрастут 27 жеребят, привяжем их к стенду   тогда...
А может кто знает как из осликов коников сделать

[ar155q4]

Уже ни в какой. Вот подрастут 27 жеребят, привяжем их к стенду   тогда...
А может кто знает как из осликов коников сделать

Поменять выпускной коллектор , а лучше всю выпускную систему.С ослов коней не сделаешь.
Толк с ишака на простых колесах никакой, да и в стаде их не так уж и много, что бы тягать слики.
   Я бы их не трогал(не вырезал бы на мясо), а закупил бы жеребцов у именитой конторы(н-р Тода), тогда был бы толк

[熱]

Все, на этот год газ поставлю подожду пока жеребцы подрастут и в стадо их

[1.8t]

Все, на этот год газ поставлю подожду пока жеребцы подрастут и в стадо их

так они от газа вообще разбегутся

[Egoist]

чет я не вкурил! БМВист что тебе мотор на 7 коников тюнинганул(зафорсировал)!или как?

[Evo_DTM]

Все, на этот год газ поставлю подожду пока жеребцы подрастут и в стадо их

Спекся парень.....

[1.8t]

чет я не вкурил! БМВист что тебе мотор на 7 коников тюнинганул(зафорсировал)!или как?

не Виталь он его убил на 4коня)))))
сначало было 156 а после ирмантаса 167

[Kinetic]

чет я не вкурил! БМВист что тебе мотор на 7 коников тюнинганул(зафорсировал)!или как?

не Виталь он его убил на 4коня)))))
сначало было 156 а после ирмантаса 167

Скорее всего, все таки привязал 6 штук т.к. в стоке у него 150 было, а не 160 как все думали... Так как б16а1. А настроен, еще там, у англичан, был на крутящий...

[vitali]

Все, на этот год газ поставлю подожду пока жеребцы подрастут и в стадо их

так они от газа вообще разбегутся

ну это смотря какой газ, надо правильный N2O например.

[•Maestro]

Сколько машин от Гродно будет выступать?

[★STEKLO★]

Сколько машин от Гродно будет выступать?

важно не количество, а результат!!!

[JEKI]

результат есть!Правда не совсем ожидаемый...: 2 класс-лишь третье место (Саша Alpina-В20:лучшее время квоттера во втором классе);
3 класс: первое место!!! (Денис Carbon-D16+Turbo:лучшее время квоттера в третьем классе
третье место (Саша Alpina-В20)

[Evo_DTM]

Карбону как всегда респект!!! Он и ехал что бы быть первым! Малайца!

Саня( аки Альпина) трохи сплоховал, итог 2 -3их места.....Мог бы лучше. Тут спишем на неопытность, В20 должен был лупить всех в своем классе. В20 очень хорош, но.....

Поэтому я всегда говорил надо ехать и участвовать, не всегда мощная и подготовленная тачка решает все.... людям свойственно ошибаться, тачкам ломаться.

у всех есть всегда шанс........ Он выпадает только раз, когда от груды сказочных богатств, вам говорят -  Бог подаст!!!...(С)( м/ф Остров Сокровищ)

P.S. Гродно как всегда молодцы!!!!

[ar155q4]

Лучшее время карбона на квотере 12,25сек без диффа(побит виртуальный рекорд предыдущего владельца двигателя в Бобруйске помоему 2007 года). Только практика, результат говорит за себя.
 
По Б20 объявили лучшее время 13,31 сек(слова Игоря на пассате- тюнинг). В 2008 году было 13,4
   Из того что с сделали на этот этап это:
- 100-й бенз
- раннее зажигание(вчера струдом ее завел)
- легкий маховик
- выпускной коллектор  4-1, а стоял 4-2-1
- спорт подвеска+полиуретан сайленблоки.
   Из минусов, не успели отстроить ее на дино-стенде