следующая тема »

[28 Август 2025, 14:07:43]

Новости, реклама:

[28 Август 2025, 14:07:43]

Новости, реклама:

[Partizan-AC]

ну не для всех машина - тупо средство для передвижения.
Да и весь спор в чём - человек купил ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ ФИЛЬТРА.
и всё. Это всего 2 сотки. А если он ездит 10к в год, то почему бы и нет ? капля в море. он же не меняет их каждую неделю, как некоторые.
это как порадовать себя хорошим дорогим вином на Новый год .
-)

Золотые слова!

[Gastroler]

ну если такой расклад, что 10к в год...
а если 10к  в месяц-полтора

[diMon374]

вспомнил недавний случай. покупал электробритву. бритва в комплекте филипс оригинал 144 руб. 65 коп. с запасным лезвием, без запасного чтото 43 вроде. а отдельно лезвие 39 это просто маркетинг и ничего более! в 99% случаев. канечно за 8000 и даже иногда за 8 баксов ничо нормального некупить, но поверьте, что фильт это невысокотехнологичный продукт... хотя все и так юзают по своим усмотрениям

[Жонни pankOFF]

ну не для всех машина - тупо средство для передвижения.
Да и весь спор в чём - человек купил ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ ФИЛЬТРА.
и всё. Это всего 2 сотки. А если он ездит 10к в год, то почему бы и нет ? капля в море. он же не меняет их каждую неделю, как некоторые.
это как порадовать себя хорошим дорогим вином на Новый год .
-)

Золотые слова!

однозначно. Это наверное так, так как  я не пъю, но звучит красиво.
-)
Добавлено: 17 Декабрь 2009, 00:14:31

ну если такой расклад, что 10к в год...
а если 10к  в месяц-полтора

я в год 15к. Масло раз в год. Почему не могу купить топливный фильтр за 110 тыс ?
могу. и купил. И насрать, что колзозный STC в 3 раза дешевле.
-)
Добавлено: 17 Декабрь 2009, 01:15:04

вспомнил недавний случай. покупал электробритву. бритва в комплекте филипс оригинал 144 руб. 65 коп. с запасным лезвием, без запасного чтото 43 вроде. а отдельно лезвие 39 это просто маркетинг и ничего более! в 99% случаев. канечно за 8000 и даже иногда за 8 баксов ничо нормального некупить, но поверьте, что фильт это невысокотехнологичный продукт... хотя все и так юзают по своим усмотрениям

я давно забил на жилет. Покупаю одноразовые станки. по 4-5 штук в упаковке.

[diMon374]

я давно забил на жилет. Покупаю одноразовые станки. по 4-5 штук в упаковке.

а у меня еще жилет есть на батарейке а вообще просто стригу машинкой филипс
ну вот а фильтры почемуто непокупаешь... странно

[Кирилчег]

Развели тут демагогию... Всё на самом деле довольно просто: если у тебя приличное авто, то покупать надо только фирменные запчасти, желательно у оффициального диллера. Если у тебя корчь - то добро пожаловать на Южный. Точка.

P.S. Беларусы так смешно говорят... Слова "алишь", "малОй/малАя" и некоторые другие еще можно списать на близость Польши, но то, почему в РБ слово "оригинальный" используется в неправильном значении, я понять не в силах... Объясняю: слово "оригинальный" является синонимом слов "интересный", "необычный", "особенный". оригинальное поздравление, оригинально оформленный буфет, оригинальный подарок и т.д. А то, что у нас называют "оригинальным" должно называться "фирменным" - фирменная запчасть, фирменные джинсы, фирменные Роллексы и т.д. Ваш Капитан Очевидность.

[Gastroler]

вумны як вутка, толькi вотрубi не ясi  

[zemljak]

P.S. Беларусы так смешно говорят... Слова "алишь", "малОй/малАя" и некоторые другие еще можно списать на близость Польши, но то, почему в РБ слово "оригинальный" используется в неправильном значении, я понять не в силах... Объясняю: слово "оригинальный" является синонимом слов "интересный", "необычный", "особенный". оригинальное поздравление, оригинально оформленный буфет, оригинальный подарок и т.д. А то, что у нас называют "оригинальным" должно называться "фирменным" - фирменная запчасть, фирменные джинсы, фирменные Роллексы и т.д. Ваш Капитан Очевидность.

Смешной ты. Английский учил в школе? Оригинальный - от слова original. У этого слова очень много значений. В том числе и "первоначальный", "исходный", "исконный" и т.д. Если говорят "оригинальные запчасти на мерседес", имеются ввиду запчасти, которые ставятся на эту машину с завода (либо сертифицированные мерседесом аналоги). Если говорят "оригинальное масло Mobil" имеется ввиду именно мобиловское масло, а не ждановичская подделка.
PS Кирилчег, не пытайся блистать своей "оригинальностью"   Подлавливать Андрушу у тебя лучше получается

[Жонни pankOFF]

Развели тут демагогию... Всё на самом деле довольно просто: если у тебя приличное авто, то покупать надо только фирменные запчасти, желательно у оффициального диллера. Если у тебя корчь - то добро пожаловать на Южный. Точка.

P.S. Беларусы так смешно говорят... Слова "алишь", "малОй/малАя" и некоторые другие еще можно списать на близость Польши, но то, почему в РБ слово "оригинальный" используется в неправильном значении, я понять не в силах... Объясняю: слово "оригинальный" является синонимом слов "интересный", "необычный", "особенный". оригинальное поздравление, оригинально оформленный буфет, оригинальный подарок и т.д. А то, что у нас называют "оригинальным" должно называться "фирменным" - фирменная запчасть, фирменные джинсы, фирменные Роллексы и т.д. Ваш Капитан Очевидность.

Оригинальный, как синоним "необычный", это только один из вариантов .

ты неправ, говоря, что мы неправильно используем это понятие.
Смотрим в любом словаре - "Оригинальный"
1). подлинный, первоначальный
2). своеобразный, незаурядный

фирменный:
1). Соотносящийся по значению с существительным: фирма, связанный с ним.
2). Свойственный фирме , характерный для нее

Следовательно, если мы имеем следующее : оригинальная запчасть, где на запчасти есть клеймо и гарантия производителя автомобилей
фирменная - клеймо производителя запчастей и его гарантия
и во многих случаях, оригинальное = фирменному.

к примеру, я покупал датчик на БМВ. Оригинальный, с клеймом БМВ стоил 200, а с клеймом Бош - 100.
и там и там лежал Бош.

вот какая разница.
Так что я считаю , что можно использовать оба этих слова в нашем обиходе.

Или пример - Лемфёрдер. В коробке Мерседес с логотипом мерседес - это будет оригинал, в коробке лемфёрдер без лого Мерса - это будет фирменная запчасть.


зы: имею 2 диплома филологии. Вроде доступно объяснил. -)

[Кирилчег]

Не спорю. Ты во многом прав. НО. Есть такое понятие как нормы языка. Так вот, по нормам русского языка слово "оригинальный" (несмотря на его происхождение от латинского "originalis", что означает "изначальный") используется именно в тех значениях, что я написал в своем предыдущем посте. В значении "первоначальный" по нормам русского языка это слово используется только по отношения к произведениям искусства и историческим документам (оригинальная рукопись, оригинал картины).

Что же касается запчастей, то тут еще проблема в том, что Мерседес и БМВ (как и большинство других марок) сами практически не производят запчастей (их производят Бош, Сименс и т.д.) и если смотреть с точки зрения филологии и здравого смысла, то деталь с клеймом марки не будет "оригинальной БМВ/Мерседес/любая другая марка" еще и потому, что произведена не самой фирмой, а для фирмы под заказ, т.е. не является "изначально БМВщной/другой марки авто".

Вообще, слово оригинальный в этом значении используется только в РБ. Ни в России, ни в Украине, ни в любой другой стране, где есть русскоговорящие.
Ты полностью прав в том, что использование слова "оригинальный" в значении "истинный/подлинный" не является ошибкой. Но так не принято нигде, кроме Беларуси.

P.S. Господа модеры, i'm really sorry for my offtop. Больше не буду.

[Bart_OK]

ммм... а в ньюйрке производят запчасти оригинальные на мерсов? фильтр за 90+доставка это круто канечно... сразу почувствуешь качество

немного не понял, судя по всему, издеваельского тона...
отвечу на заданный вопрос: пофантазируй, мот у меня в новомЙорке есть люди которые являються постоянными клиентами мерседес центра, может у них есть карточки дающие право на скидки? а может и многие другие факторы указывающие на связь с северной америкой, а может мне от туда надежнее и проще чем из поляндии?
так тяжело? не знаю что ты имел ввиду под "конечно..сразу почувствуешь качество", но сложилось такое впечатление что тобою руководили несколько иного рода чувства... может быть я и ошибаюсь.. В любом случае можно было поинтересоваться - хош ася, лс, или прям тут.
и не надо сравнивать штеккер о магнитоллы с тормозными колодками (в контексте этих терок - расходниками) на бричку в 190 кобыл..хорошо? штекером ты их, кобыл этих и 143 киловатта, тормозить будешь до ворот где встретит Святой Петр.

ну не для всех машина - тупо средство для передвижения.

именно так для меня. в машине я провожу большую, без преувеличения, часть своей теперешней жизни, думаю это говорит о многом. ежемесячный пробег от 3,5к до 6к + специфика работы (не всегда передвижение).

оригинал будет ходить вечно? поверьте нет, в лучшем случае на тыс 10-15 больше., но цена будет отличаться в 3-4 раза, оно того стоит? Подмигивающий

оригинал не будет ходить вечно (думаю % на 20 всего дольше) но представь себе я для себя решил что "оно того стоит". люблю машинки с детства, все что могу сделать правильно и хорошо делаю сам, даже если легко могу оплатить за эту работу специалистам. и если сам для себя решил так то буду ставить только фирменные запчасти, представь, прихоть у меня такая, обоснование найти могу легко, но займет много места.

зы терки высосаны из пальца, одно то что мне (да, я уверен что не один такой) просто тупо приятна мысль о том, что я поставил новую деталь с завода производителя - греет душу, а это уже не мало. о других положительных сторонах фирменных запчастей думаю в этой ветке то рассказывать никому не надо. каждый волен поступать так как позволяет ему совесть и кошелек. кто не согласен с последним пусть первый закидает меня минусами, гы или многозначительными, размазанного смысла, вскользь-язвящими постами далее, за неимением убедительных доводов.

[Scuderia]

Мне для машины ничего не жалко !

[zemljak]

Мне для машины ничего не жалко !

Ага, сказал тот, у которого нет машины.

[VooDoo]

иногда родные запчасти гогно, по сравнению с аналогами 

[Gastroler]

и что же за они?

[TiXoN]

это навеное для жигулей родное сцепление

[VooDoo]

Ну к примеру у меня родной масляный фильтр очень маленький, даже оффы рекомендуют ставить Purflux, который больше в два раза  
я уже не говорю про сайленты Hutchinson с клеймом Renault, которые ставят на заводе. На рынке точно такие же, только со стёссанным болгаркой клеймом.
Так что я не гонюсь за родными запчастями  

[Paladin]

иногда родные запчасти гогно, по сравнению с аналогами 

это когда ступицы к Грейтволу делают немцы.

[vados86]

Взял Honda Civic 1988 1.4 Dual Carb 2.104 руб. 00 коп.
Масло + фильтр 105 руб. 20 коп.
ГРМ + ролики 263 руб. 00 коп.
Прокладка головы 39 руб. 45 коп.
Переварка арки, пороги и ещё по кузову 1.578 руб. 00 коп.
Прямоток(правда пока без коллектора) 263 руб. 00 коп.
Нулевик 78 руб. 90 коп.
Саб+майфун+усилок+провода+динамики 657 руб. 50 коп.(работа своя)
зима + железо 394 руб. 50 коп. (помог дрюг из Польщи)

И ща буду красить (по блату) 1.315 руб. 00 коп. работа + материалы(мои) гдето ещё 789 руб. 00 коп.

Не могу судить много это или мало т.к. занялся такой х*нёй впервые!

[Stiven]

Вот все какие умные. Типа для машины оригинал не жалко, вот только никто на своей машине не будет ездить вечно. Каждый фанат Пассата пересядет с В4 на В5, с В5 на В6 (или покрайней мере будет думать об этом). РАно или поздно придет время продавать машину и начнется локтекусание по поводу того, что "Я же только 1000 назад поменял тормозные колодки, за которые отдал 100 у.е., а мог бы за 50 000 поставить" или "Залил я супер масло за 20 000 литр, а мог бы за 40 000 и все 5 литров купить". Почему-то некоторые мои знакомые, которые холили и лелеяли Вектру А пересели на Вектру В и проездив на ней говорят, что следующей машиной будет Вектра С. Почему они до сих пор не ездят на той самой Вектре А, в которую было вложено столько всего хорошего?
Ставлю в пример своего отца, который купил ПЕЖО 406 (дорестаил) и на запчасти с Южного рынка смотрел очень презрительно. Потом купил ПЕЖО 406 рестаил, на который пошли запчасти с того самого Южного рынка. Сейчас у него ПЕЖО 407 и уверен, что он не будет грузиться приобретением фильтра за 200 у.е. и масла за 20 у.е. за литр.
Если нет разницы, то зачем платить больше? Наверное для того что бы за бутылочкой пивка рассказать друзьям, как ты искал "оригинальный" подшипник и нашел его только в Берлине за 200 у.е., но высылали его тебе целых 2 недели, т.к. ждали партию "оригинала" из Шанхая.  А в это же время на Южном рынке почти в каждой палатке лежал такой же подшипник, но "для лохов" за 20 у.е.
Добавлено: 17 Декабрь 2009, 13:39:40

Взял Honda Civic 1988 1.4 Dual Carb 2.104 руб. 00 коп.
Масло + фильтр 105 руб. 20 коп.
ГРМ + ролики 263 руб. 00 коп.
Прокладка головы 39 руб. 45 коп.
Переварка арки, пороги и ещё по кузову 1.578 руб. 00 коп.
Прямоток(правда пока без коллектора) 263 руб. 00 коп.
Нулевик 78 руб. 90 коп.
Саб+майфун+усилок+провода+динамики 657 руб. 50 коп.(работа своя)
зима + железо 394 руб. 50 коп. (помог дрюг из Польщи)

И ща буду красить (по блату) 1.315 руб. 00 коп. работа + материалы(мои) гдето ещё 789 руб. 00 коп.

Не могу судить много это или мало т.к. занялся такой х*нёй впервые!

Итого сумма подбирается к 3 000 у.е.
А теперь открой рекламку и посмотри, что ты можешь купить за 3 000 у.е.
Ну как, локти не кусаешь?

[TiXoN]

Каждый фанат Пассата пересядет с В4 на В5, с В5 на В6 (или покрайней мере будет думать об этом). РАно или поздно придет время продавать машину и начнется локтекусание по поводу того, что "Я же только 1000 назад поменял тормозные колодки, за которые отдал 263 руб. 00 коп., а мог бы за 50 000 поставить" или "Залил я супер масло за 20 000 литр, а мог бы за 40 000 и все 5 литров купить".

с этим не соглашусь. не все у нас такие. есть же люди, которые делают так для себя. чтобы быть уверенным в автомобиле и его поведении на дороге, что он всегда доедет из точки А в точку Б, а не как в лотерею играть. а потом продают авто и покупают более новый только по той причине, что старый авто уже физически и морально устарел.

но есть и люди, которые доводят авто до ручки  и потом пихают на рынок, потому что все начало сыпаться, а ремонтировать - влом. проще вопхнуть какому то дурню. и пусть он ремонтирует. таких людей много. и им даже колодки за 50 тысяч жалко будет покупать, они к дяде Пете поедут наклепывать на свои старые колодки материал от жигулевских колодок. вот про них ты и пишешь

Итого сумма подбирается к 3 0 руб. 00 коп.
А теперь открой рекламку и посмотри, что ты можешь купить за 3 0 руб. 00 коп.
Ну как, локти не кусаешь?

а с этим согласен.  

[Magnolia_Fan]

аха купи тачку за три тыщи и поставь в нее прямоток, нулевик, усилок, мафан, провода, динамики, диски-резина.. будет тебе 5 тыщ) все относительно

[TiXoN]

ну уже лучше отношение  2000/3000=0,667
или 2200/800=2,75 

[Paladin]

Итого сумма подбирается к 3 0 руб. 00 коп.
А теперь открой рекламку и посмотри, что ты можешь купить за 3 0 руб. 00 коп.
Ну как, локти не кусаешь?

Ну все зависит от интереса. Тут видимо речь не о новизне авто а человеку просто такое нравиться. Взять хотябы Volvo 262 или 780 начала 80х. За такую цену можно купить купэ той же марки 2004г.в. Еше и на прямоток останется. Не думаю что обладатели 262 или 780 имеют причину кусать локти хотя этим машинам до олдтаймеров еще далековато.

Так что фанаты бывают разные...

[Stiven]

аха купи тачку за три тыщи и поставь в нее прямоток, нулевик, усилок, мафан, провода, динамики, диски-резина.. будет тебе 5 тыщ) все относительно

Вот только не пойму, нахрена все эти прибамбасы ставить в машину, которой уже 20 лет.
Если уж и покупать такую машину, то для того, что бы на ней просто ездить. Тут уж не до понтов. Для подобных приблуд нужна машина изначальной стоимостью не менее 5 000 у.е. (как минимум).

[Bart_OK]

Вот только не пойму, нахрена все эти прибамбасы ставить в машину, которой уже 20 лет.
Если уж и покупать такую машину, то для того, что бы на ней просто ездить. Тут уж не до понтов. Для подобных приблуд нужна машина изначальной стоимостью не менее 5 0 руб. 00 коп. (как минимум).

какой ты непоняливый, писалось хз скок раз ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ЛЮДЕЙ АВТО НЕ ТОЛЬКО СРЕДСТВО ТУПОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ из точки а в точку б, предыдущую машину я купил в три раза дешевле чем эту, а ухаживал лучше + нафаршировал музыкой, переделал салон....цена машины для меня не есть определяющий фактор (например у тя пыж 406 я бы не взял такой даже за 4000, без обид, я не барыжничаю, и он мне просто не нравиться - делаю вывод "а нах мне нада", - не покупаю, вот и фсё).
не спорю есть люди которые при покупке машины захотят что б только она ела 2 литра солярки по городу и им пох что она вся коцаная, кривая, и воще чуть-ли не седушка в пол проваливается... а кому-то ягуара подавай, потом этот кто-то (реал) нанимает человека, тк самому лень, сгонять ягуара в соседнюю страну и поменять на фирменном сервисе масло. понимаешь?

РАно или поздно придет время продавать машину и начнется локтекусание по поводу того, что "Я же только 1000 назад поменял тормозные колодки, за которые отдал 263 руб. 00 коп., а мог бы за 50 000 поставить" или "Залил я супер масло за 20 000 литр, а мог бы за 40 000 и все 5 литров купить".

а вот и не надо судить обо всех по себе и своим знакомым. тем более здесь - где не видишь оппонента, тут ты не прав. легко могу доказать, хотя б на своём примере с картинками и надписями.
судя по всему, ты как и большинство нормальных людей, просто потребитель и я, видя это, ведь не лезу к те в душу и не гажу постами-антонимами типа "панты, нахрена и т.д." ну ту меня понял, а то что я имею возможность и желание сделать иначе никого не должно волновать, кроме моей жены, надеюсь никто не станет претендовать на иё роль (лирическое отступление, разрядить обстоновку).
если нет желания ставить оригинал, если есть уверенность в южном, если нет денег на апгрэйд - ничего зазорного в этом не вижу, не упрекаю, не даю советов (пока не просят).
исчё раз по поводу "локтекусания" - не стоит всех ровнять под одну гребенку, где-то я уже это видел.
я никогда не скажу "вот чмо на всем экономит" проходя мимо какого нибудь корча добитого жизнью, хозяином, встречными (ненужное зачеркнуть), но вместе с тем и не полезу  в кошелек владельца бентли, тебе того-же.
где было написано "Каждому своё"? на воротах Бухенвальда?
просто иногда задевает, тема тупо "кто сколько..." а не "кто - лох берет оригинал, когда есть южный?"
офф закончил, карточку? - готофф

[vados86]

Итого сумма подбирается к 3 000 у.е.
А теперь открой рекламку и посмотри, что ты можешь купить за 3 000 у.е.
Ну как, локти не кусаешь?

Кусаю мля а чё толку? Надо делать, бо в таком стане за неё вааще нихера не дадут! А так хоть скока верную...

[Stiven]

какой ты непоняливый, писалось хз скок раз ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ЛЮДЕЙ АВТО НЕ ТОЛЬКО СРЕДСТВО ТУПОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ из точки а в точку б, предыдущую машину я купил в три раза дешевле чем эту, а ухаживал лучше + нафаршировал музыкой, переделал салон....

Каждому свое, но для меня это скорее пустая трата времени.

например у тя пыж 406 я бы не взял такой даже за 4000, без обид, я не барыжничаю, и он мне просто не нравиться - делаю вывод "а нах мне нада", - не покупаю, вот и фсё

Согласен, что может не нравится модель и даже марка машины в целом, но я разговор веду к тому, что если у меня на руках есть 5 000 у.е., то я скорее куплю машину за 4 500, поменяю в ней жидкости и ремни и буду на ней ездить, чем куплю машину за 1500 и буду ее варить, красить и "фаршировать".

[Bart_OK]

Согласен, что может не нравится модель и даже марка машины в целом, но я разговор веду к тому, что если у меня на руках есть 5 0 руб. 00 коп., то я скорее куплю машину за 4 500, поменяю в ней жидкости и ремни и буду на ней ездить, чем куплю машину за 1500 и буду ее варить, красить и "фаршировать".

допустим у меня "на кармане" 15к - беру бричку за 13к(в гуд стане), 0,5 расходники, 1,5 фарш - но не беру за 14,5 ибо на фарш, не хватит.
Видишь, нашли точку отсчета - разные кошельки и взгляды на "транспортировку своих поп".
зы не счиатюсь с личным временем потраченным на машину, однако бывает жалею о времени потраченном тут, в сети.

[Жонни pankOFF]

Стивен описывает обычную ситуацию для сельского жителя. А нафига, а нафига.
А жену ты тоже поменяешЬ, ибо захочется чего-то свежего ?
А нафига тебе квартира ? Живи в общаге до 70 и как пацан.
Это менталитет помноженный на специфику работы = гремучая смесь.\Упаси-упаси.