|
Andron
|
как уже заепли со своими итальянцами, хорош уже дрочить!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Andreas
|
Действительно неправильный....Карлсон в гробу, это какой то неправильный мерс...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SVSH
|
Литьё просто супер. Где б достать такое  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
X3Mist
|
Где бы ездить на таком литье?  Вон в теме про дороги какие дыры на фото. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
GT_FantO
|
как уже заепли со своими итальянцами, хорош уже дрочить!
 |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Жонни pankOFF
|
на нём не надо ездить. Писать по 20 страниц , как через 4 месяца на авто приклепают кетайское антикрыло. И дрочить этиже 20 страниц. -))))) вот салончик приятный. Carlsson Aigner CK55 RS Rascasse Based on a Mercedes-Benz GL 500, the CK55 pushes the levels of performance with a 456 horsepower V8 engine. The 5.5 liter DOHC V8 normally produces 388 hp and 530 Nm of torque, but has the addition of a remapped computer to boost horsepower. Torque also increases by over 20% to 640 Nm. A free-flow exhaust, metal catalytic converters, new cylinder-heads, and high-lift camshafts also help improve performance. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SVSH
|
В этом тюнинге мерс ещё брутальнее и ближе к америкосовским джипам
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
вот в Менске позавчера увидел, мне показался интересным)  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
X3Mist
|
Собственно не узнаю Вас в гриме.  Субарик что ли  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
это сааб) тока вот не разобрался какой, вроде 9-5)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
noNamE
|
законсервированый стоял чтоли? нереально хорошее состояние...или пидорил его неделю не вылезая чтобы сфотать..
но аппарат классный...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Dеnis
|
это сааб) тока вот не разобрался какой, вроде 9-5)
9-3 это. граматеи |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
это сааб) тока вот не разобрался какой, вроде 9-5)
9-3 это. граматеи хз. я не шаринг в Швецоводах |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Жонни pankOFF
|
сааб в 9-3 в каком-нибудь 8-ом ресталинге -))))))))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
но походу это не обычный сааб, типа спорт версии чтоле  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Kanzie
|
судя по всему это и есть SAAB 9-3 Aero  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Dmitrij
|
Неть, это есть Saab 9-3 Turbo X  |
|
|
|
|
Записан
|
One more beer and heavy metal
And I'm just fine
|
|
|
|
CARTMAN
|
Линкольн прикольный но ценник жэсть
Добавлено: 19 Март 2009, 20:26:12
Линкольн прикольный но ценник жэсть
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SVSH
|
Американская компания Terrafugia впервые испытала в воздухе свой долгожданный летающий автомобиль Transition. Хотя тест прошёл с задержкой в четыре месяца против ранее обещанных сроков, это не должно помешать новаторам вывести уникальный продукт на рынок. Отставание? Но конкурентов-то практически не видно. Пусть летающие авто изобретены далеко не вчера, только в последние годы наметилось настоящее "ускорение" в данной сфере. И Terrafugia тут – "на острие атаки". Её Transition представляет собой двухместный закрытый аппарат, который летает как самолёт и ездит по обычным дорогам как автомобиль. При этом на трансформацию из одной конфигурации в другую у машины уходит менее 30 секунд. Достаточно только нажать кнопку. Transition не требуется ни прицеп для крыльев (они автоматически складываются), ни оставляемые в аэропорту части, как это было у ряда исторических предшественников аппарата. В 2007-м компания приступила к постройке отдельных узлов машины, отчиталась о первых успехах и объявила о начале приёма заказов на неё. Transition классифицируется как лёгкий спортивный самолёт, так что его владелец должен иметь соответствующую лицензию пилота. А таких людей в тех же Штатах — очень много. Теперь им будет доступно ранее невозможное: "бесшовное" путешествие по маршруту дом – дорога – аэропорт – аэропорт – дорога – дом. И всё это практически без остановки и необходимости менять средство передвижения. С учётом цены машины в 510 руб. 22 коп. тысячи можно сказать – спрос будет.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
noNamE
|
дизайн ваще укуреный)))
а какой там двиг стоит(я тип имею ввиду) нигде не написано?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Erni
|
На земле Terrafugia Transition является переднеприводным автомобилем, который приводится в движение обычным бензиновым двигателем. В воздухе машина использует 100-сильный пропеллерный мотор Rotax 912S. Превращение обычного автомобиля в самолет занимает всего 30 секунд - за это время у новинки складываются крылья. Запас хода в воздухе составляет около 724 километров, а максимальная скорость - 185 километров в час. По земле Transition при полностью заправленном баке сможет проехать только 105 километров.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
noNamE
|
алиш бес будет творится в небе если их пустят в массовое производство...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Макс
|
А разрешение на полеты брать не надо? Да и бак маленьки нереально 105 км  , заправился покатался и опять заправку искать надо |
|
|
|
|
Записан
|
Галерея Света в Гродно - светильники, лампы, ленты промышленное и торговое освещение, подбор оборудования, светотехнические расчеты rlight.by +375333-624-624 +375445-624-624 rlightgrodno@gmail.com |
|
|
|
noNamE
|
у хамера с его дыркой в баке ито запас хода больше...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SVSH
|
Что меня удивило, так это что у многих америкосов есть права на управление самолётом
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
noNamE
|
а почему нет? летных школ тьма. обучение стоит совсем не баснословных денег(для их з/п). почему бы и не получить? хаодно и приятно провести время в небе за штурвалом самолёта  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SVSH
|
В Беларуси наверно вобще ниодной нету для гражданских лиц
Nissan GT-R Теперь и wagon.Что-то давно мы вам не рассказывали о новинках тюнинга, между тем, в Женеве и по этой части было на что посмотреть. Например, на этот Nissan GT-R Wagon, сработанный японским ателье Japan`s Kids Heart. В общем, чего-то подобного следовало ожидать, за прошедший год GT-R во что только не превращали. Ну ирония - иронией, а проект далеко не безынтересный. Во-первых: универсальный кузов вписался на нисанновский остов, как родной. Во-вторых: до недавнего прошлого «заряженные» сараи пользовались спросом - недаром BMW и Audi представили M5 Touring и RS6 Avant последних поколений раньше седанов. Правда, не беремся сказать, как на этой нише сказался кризис. О технических характеристиках универсального GT-R толком ничего не известно, но по слухам, мотор японские мастера не трогали. Оно и правильно, куда больше-то?    |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
X3Mist
|
Дрифт на сараях - куул!!! ))) Ззаду на какую-то Вольво смахивает  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
: 1 ... 15 16 18 19 ... 32 Далее» Вниз