следующая тема »

[10 Январь 2026, 02:44:02]

Новости, реклама:

[10 Январь 2026, 02:44:02]

Новости, реклама:

[伊万諾維奇]

ы хоть знаешь, какое надо усилие, чтобы сдвинуть с места машину, которая стоит на ручнике при воздушной тормозной системе?

с чего ты решил, что там все исправно было, ась?

я дико сомневаюсь, что вдруг все начинает работать наоборот

почему вдруг? мот там ручник и не держал, а на приборке гирлянда?

[WonderMarine]

Ты там что-то заикался про связь между отсутствием колдки -> нет человека, а потом про нарушение ТБ и наезд, или ты не сообразил что протокол ведут не только в зале суда, но и на ГФ? или у тебя проблемы с пониманием разницы в сдавливании между колесом и дорожным покрытием, и колесом и платформой?

Это у вас проблемы , как с анализом в том числе и внутренним , так и с культурой, бывшы гонщык НЕ? Я с вами  что водку жрал? что бы на "ТЫ", хотя чего хотеть? ХАМЛО! Ну побыкуй....

поэтому и на ты, ибо за что можно уважать такие отбросы, а следовательно и обращаться с уважением - на "Вы"?  

шершавый, по твоему шершавости обладают неким магическим водоотталкивающим эффектом, поэтому на них нет и не может быть воды которая замерзает вплоть до того момента когда их зальет?

может. но сравни как нибудь в одинаковых условия ровную плитку и неровный асфальт.

типа в гололед/гололедицу где-то будет как на катке, а где-то как на треке в +30?  

Специалист широкого профиля, ты хоть знаешь, какое надо усилие, чтобы сдвинуть с места машину, которая стоит на ручнике при воздушной тормозной системе?

вот такие судьи, адвокаты и прочие прокуроры/лица ведущие административные процессы и пишут законы/вершат судьбы людей... Одни в силу своей тупости считают что если теплое - значит мягкое, а другие, в силу не меньшей тупости, не в состоянии доказать что это не так  
Добавлено: [time]Thu Dec  3 13:03:45 2015[/time]

ы хоть знаешь, какое надо усилие, чтобы сдвинуть с места машину, которая стоит на ручнике при воздушной тормозной системе?

с чего ты решил, что там все исправно было, ась?

я дико сомневаюсь, что вдруг все начинает работать наоборот

почему вдруг? мот там ручник и не держал, а на приборке гирлянда?

ога, поэтому чел и начал домкратить ПП и сунуть голову между ним и колесом  

[Viktoruss]

имхо трындит пацанчик. покрытие там настолько шершавое, что для гололеда - надо чтобы там залило все.
да и проезжал я там когда он по свежему в столбе сидел - не было вопросов с дорогой. да и пропахал он еще и по обочине кроме асфальта. ну разве что он летел 70...

может и нет, хз, то что газку поддал однозначно, меня дальше там (на повороте на Строителей) в дождь тож понесло (хотя знал про эффект пленки в начале дождя), ехал 30, чуть начал разгоняться (тачка передо мной повернула на Строителей) , подчеркиваю слегка, понесло зад, благо перед этим со встречкой разъехался....

ЖЭСТЬ ! Срочно на СТО ! Да там на 100 спокойно, без напряга. Я не шучу, а то потом в канаве или столбе, "а дело было не в бобине..."

[kaktus]

ы хоть знаешь, какое надо усилие, чтобы сдвинуть с места машину, которая стоит на ручнике при воздушной тормозной системе?

с чего ты решил, что там все исправно было, ась?

я дико сомневаюсь, что вдруг все начинает работать наоборот

почему вдруг? мот там ручник и не держал, а на приборке гирлянда?

Если ручник не держал, то и тормозов нет вообще. Как он тогда из Молодечно приехал?

[WonderMarine]

Да там на 100 спокойно, без напряга.

и в столбе 

[Mix2012]

ЖЭСТЬ ! Срочно на СТО ! Да там на 100 спокойно, без напряга. Я не шучу, а то потом в канаве или столбе, "а дело было не в бобине..."

не переживай, тачка пегулярно проверяется на СТО, езжу по правилам, а если быть  ненормальным, то  да там и 100 можно

[aleks_aleks]

Да там на 100 спокойно, без напряга.

и в столбе 

Мой опыт- плод ошибок трудных 

[伊万諾維奇]

ы хоть знаешь, какое надо усилие, чтобы сдвинуть с места машину, которая стоит на ручнике при воздушной тормозной системе?

с чего ты решил, что там все исправно было, ась?

я дико сомневаюсь, что вдруг все начинает работать наоборот

почему вдруг? мот там ручник и не держал, а на приборке гирлянда?

Если ручник не держал, то и тормозов нет вообще. Как он тогда из Молодечно приехал?

молча

[Viktoruss]

не переживай, тачка пегулярно проверяется на СТО, езжу по правилам, а если быть  ненормальным, то  да там и 100 можно

На вашем видео - дааалеко от нормальности. Машина на легком закруглении на небольшой скорости ведёт себя как корова на льду  
ПЫСЫ: "пленка" от дождя актуальна для скоростей, превышающих вашу на видео...
Просто ездят вот так на неисправных корчах, потом невиновные страдают...

[---]

это каким сказочным далбаебом надо быть  насколько должен отсутствовать инстинкт самосохранения, чтобы по калиновского пилить 100 км/ч?

[Viktoruss]

это каким сказочным далбаебом надо быть  насколько должен отсутствовать инстинкт самосохранения, чтобы по калиновского пилить 100 км/ч?

Это каким надо тупым быть, чтобы не понять, что сказано было ОБРАЗНО, что исправный авто даже на большей скорости там не понесёт...    
Бля, реально форум школоты?

[---]

это каким сказочным далбаебом надо быть  насколько должен отсутствовать инстинкт самосохранения, чтобы по калиновского пилить 100 км/ч?

Это каким надо тупым быть, чтобы не понять, что сказано было ОБРАЗНО, что исправный авто даже на большей скорости там не понесёт...   
Бля, реально форум школоты?

да, уроки прогуливаем. образный ты наш

[Viktoruss]

да, уроки прогуливаем. образный ты наш

Зря. Умнее стали бы...

[aleks_aleks]

это каким сказочным далбаебом надо быть  насколько должен отсутствовать инстинкт самосохранения, чтобы по калиновского пилить 100 км/ч?

Это каким надо тупым быть, чтобы не понять, что сказано было ОБРАЗНО, что исправный авто даже на большей скорости там не понесёт...   
Бля, реально форум школоты?

Михаэль, вы вышли из комы?   

[Viktoruss]

это каким сказочным далбаебом надо быть  насколько должен отсутствовать инстинкт самосохранения, чтобы по калиновского пилить 100 км/ч?

Это каким надо тупым быть, чтобы не понять, что сказано было ОБРАЗНО, что исправный авто даже на большей скорости там не понесёт...   
Бля, реально форум школоты?

Михаэль, вы вышли из комы?   

Я вас разочарую. Езжу по правилам, но не тошню. OVER 15 лет - 2 нарушения скорости на гребаное фотофикс... 

[B.Sun]

Там вообще то 40 знак висит, так что где то не сходится ваше "езжу по правилам", и высокие скорости.
Пысы ночью на 80 проезжается да. Но вероятность улететь при этом огого.

[---]

ысы ночью на 80 проезжается да. Но вероятность улететь при этом огого.

не столько вылететь, сколько положить на капот пешика внезапно решившего перебежать в темноте дорогу за поворотом

[Viktoruss]

Там вообще то 40 знак висит, так что где то не сходится ваше "езжу по правилам", и высокие скорости.
Пысы ночью на 80 проезжается да. Но вероятность улететь при этом огого.

Я в ахуе... Кто вам сказал что я там так езжу ? Я указывал челу что у него авто неисправно, что на исправном в таком повороте и быстрее проехать без сноса задней оси...

[B.Sun]

а ну так вы просто теоретик. пфф
Добавлено: 04 Декабрь 2015, 12:26:25

ысы ночью на 80 проезжается да. Но вероятность улететь при этом огого.

не столько вылететь, сколько положить на капот пешика внезапно решившего перебежать в темноте дорогу за поворотом

но и вылететь тоже. пешики это про другое уже, да.

[---]

а ну так вы просто теоретик. пфф Epic Fail

иди уроки делай, школота ))

[Viktoruss]

а ну так вы просто теоретик. пфф Epic Fail

иди уроки делай, школота ))

Точно !
Просто реально, пытаешься сказать что у человека проблемы с подвеской/шинами, причем серьёзные, а местная публика увидела 100 ! и понеслась...Пох на подвеску, на бабок  , глаунае як гэта 100 ? !!!
И кто они после этого, как не самая что ни наесть школота...

[B.Sun]

Просто реально, пытаешься сказать что у человека проблемы с подвеской/шинами, причем серьёзные

следует заметить, что на данный момент все эти проблемы лишь в вашей голове имеют место быть. Как и то, что на полностью исправном авто этот участок полюбому без проблем проходится на 100 км ч)

тоже мне диагност)

[---]

Просто реально, пытаешься сказать что у человека проблемы с подвеской/шинами

отож де пицалист. по кривому плохонькому видео продиагностировал состояние подвески, шин и асфальта. да тебе цены нет!

[КИМКО]

[Viktoruss]

отож де пицалист. по кривому плохонькому видео продиагностировал состояние подвески, шин и асфальта. да тебе цены нет!

И что там нельзя разглядеть? 
Что машину на невысокой скорости носит как корову по льду? 
Тут не нужно быть экстрасенсом-диагностом...

[WonderMarine]

афтар решил ручника дернуть, но вышел конфуз 
Добавлено: 04 Декабрь 2015, 13:44:17кста, хз какая там скорость была, но на видео всегда кажется что скорость меньше чем на самом деле 
Добавлено: 04 Декабрь 2015, 14:49:15

даже Димон засветился 

[Viktoruss]

афтар решил ручника дернуть, но вышел конфуз

ну так и написал бы, а то людей пугает 

[AC-Q]

даже Димон засветился 

на велике?

[WonderMarine]

даже Димон засветился 

на велике?

на капиталочку 

[Mix2012]

Что машину на невысокой скорости носит как корову по льду? 

ее не носит, снесло закономерно при повороте влево направо, еще раз повторюсь, как тогда пройдено ТО и проходят регулярные осмотры? спецы собрались

Вождение автомобиля в дождь.

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Что происходит с дорожным покрытием во время дождя?

1. Снижается температура дорожного покрытия

2. Появляются лужи

3. Образуется пленка из грязи и пыли поверх асфальта

Следствия:

В результате охлаждения покрытия и протектора сцепление также снижается (резина протектора становится более жесткой). Этим эффектом можно пренебречь для современных покрышек, рассчитанных на широкий диапазон температур.

Мокрый, но чистый асфальт сам по себе также практически не ухудшает сцепления. В основном сцепление ухудшается за счет следующих ниже факторов.

Лужи (т.е. вода поверх асфальта хотя бы на миллиметры) могут привести к аквапланированию, то есть "всплыванию" шины над дорогой если вода из-под шины не выводится полностью. Это может произойти в движении по глубокой луже либо при торможении юзом даже по неглубокой пленке воды. - любой протектор имеет предельное значение скорости отвода воды A(литров/сек.). В движении по луже объем воды, который протектор должен отвести определяется примерно как Х(литров/сек.)=V(м/сек)*W(м)*L(м) (V - скорость движения, W - ширина протектора, L - глубина лужи). При торможении юзом колесо перестает вращаться и отвод воды РЕЗКО снижается. Следовательно, уже малейшей пленки воды достаточно для аквапланирования. Этот эффект часто принимают за уменьшение сцепления на мокром асфальте. Из-за просто мокрого, но чистого асфальта уменьшение есть, но если тормозить не допуская блокировки колес, пленка воды на чистом асфальте не приводит к столь значительному ухудшению сцепления.

Вода смачивает пыль, грязь, следы масел на поверхности загрязненного асфальта, превращая эту смесь в отличную смазку. Вот это действительно сильно снижает сцепление. Этот эффект особенно сильно чувствуется в начале дождя. При продолжительном и сильном дожде эта пленка затем смывается и сцепление в значительной мере восстанавливается.

Как бороться:

В общем-то никак.

Незначительное снижение скорости. Кстати, если прошел сильный дождь, действительно очистивший асфальт и протектор, то сцепление может даже возрасти по сравнению с сухим покрытием до дождя. НО(!) следует всегда держать в уме прочие факторы (ниже) и снижать скорость значительнее в расчете на них.

Снижение скорости до безопасной, исходя из дорожных условий (см формулу выше - с учетом глубины луж). Не допускать блокировки колес, в том числе любого скольжения в повороте. То есть опять же снижать скорость с запасом, а также избегать резких движений рулем, резких торможений. При попадании в лужу и аквапланировании (чувствуется по легкости руля) - сохранять прямолинейное равномерное движение до выезда из лужи, после чего можно снизить скорость и подрулить. Если лужа в повороте - проходить его так: первоначальный поворот до лужи, затем руль прямо и проезжаем лужу по прямой, затем вторичный поворот руля после прохода лужи. Если аквапланирование все же привело с заносу/сносу автомобиля - выход из заноса/сноса как обычно (как в гололед). На автомобиле с передним приводом можно дополнительно прибавить газу - ведущие и управляемые колеса за счет более быстрого вращения будут лучше отводить воду и контакт восстановится. При этом опять же руль должен быть заранее выровнен в сторону заноса, чтобы после восстановления контакта не было рывка в сторону.

Значительное снижение скорости после начала дождя до тех пор, пока пленка не будет смыта (если дождь сильный), либо не подсохнет (слабый дождь). Скорость практически должна быть такой же как при движении зимой по укатанному снегу.