Пердящий вдаль
Котосек
Репутация: +3653/-21
Offline Предупреждения:
Пол: 
Сообщений: 24662
no matter
|
 |
« : 04 Ноябрь 2014, 21:19:33 » |
|
по традиции, продолжаем 
|
|
« Последнее редактирование: 09 Ноябрь 2014, 14:01:38 от Gastroler »
|
Записан
|
оценивай цену на жизнь, и не держись за миражи
|
|
|
Первое сообщение / продолжение темы
|
|
ierdna
|
а если в мануале от производителя считается допустимым расход масла 1л/10000км? производитель говно?
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Marsmensch
|
а если в мануале от производителя считается допустимым расход масла 1л/10000км? производитель говно?
Покажи мне такой мануал?  Желательно на языке оригинала. И если такой расход будет указан, то это не допустимый, а критический, требующий капиталки или замены мотора.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
伊万諾維奇
|
я скажу больше, я на прошлой неделе покупал там читай выше - на прошлой недели и у нас, в Гродно, масло стоило в районе 600к за пятерку ну всё равно разница даже за прошлую неделю большая и у Польске всего нет. я вот титан в белостоке не смог найти. может плохо искал там его не разливают, этикеток нет 
|
|
|
Записан
|
Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема, это расходы
|
|
|
MeagerDanger
|
оттуда уже есть бесплатная доставка в гродно?  глянул у нас, офигел я вчера долила литр синтетики 5w30 helix - 180 000, так же вопрос к знатокам - на 11 летний бензиновый двигатель с пробегом 108 000 км может пора уже полусинтетику лить ? подскажите, кто знает  если долила целый литр!!! то синтетике там уже давно нечего делать. Или горит или тупо вытекает что делают в нормальных странах когда двиг начинает жрать масло? правильно, либо его ремонтируют, либо выкидывают. Что делают идиоты - заливают кисель  вопрос к знатокам - на 11 летний бензиновый двигатель с пробегом 108 000 км может пора уже полусинтетику лить ? подскажите, кто знает нет денег на шелл - лей аналогичное масло, но более дешевое, а синтетика/полу-синтетика/минералка - тупо развод продаванами лохов на бабло, ибо не бывает минерального ширпотреба, например 0вэ40, даже 5вэ40 не будет, ровно как и не будет такого синта 10вэ20. Имо в любого не 50ти летнего корча (атмо/турбо/прямой впрыск/карб/кат/что угодно) для наших широт для круглогодичного использования в условиях нашего города для режима езды газ в пол - 5вэ40 само-то (всё остальное пофиг), если всё то же самое, но езда что овощь и лишь изредка газ в пол, то 5Вэ30. Если деньги карманы жмут, то в первом случае лучше 0вэ40, а во втором - 0вэ30, хотя профит от такого масла будет лишь в уме хозяин, мол залил лучшее, а оно что 5Вэ, что 0Вэ - при минус 20 все равно што повидло  Добавлено: 04 Февраль 2016, 15:55:32
а если в мануале от производителя считается допустимым расход масла 1л/10000км? производитель говно?
Покажи мне такой мануал?  Желательно на языке оригинала. И если такой расход будет указан, то это не допустимый, а критический, требующий капиталки или замены мотора. есть мануалы где 1л на 1к км допустимо  Добавлено: 04 Февраль 2016, 17:56:28
Добавлено: 04 Февраль 2016, 12:27:41
я за маяк  моих шикарных лампочек нет: стоят не сильно дороже маяка, но ходят в разы дольше не смотря на то что продуит э франсэ 
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ
|
есть мануалы где 1л на 1к км допустимо это не значит что есть норма. Мотор масло жрать не должен, если в нем все гуд.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Wizard777
|
Кончается подмосковное масло у поставщиков, вот и растут цены.
Alishika, или масло дерьмо или машина. Расход литр масла на десять тысяч для машины с пробегом сто тысяч это ненормально. И лить надо то что прописано инструкцией, а не пробегом мерить. Если будет 300.000, то уже и минералка не покатит? Отработку лить что-ли? Правильно. Лить то, что прописано заводом, хоть пробег и 500 000. А то тут некоторые насоветуют, водятлы.  Добавлено: 04 Февраль 2016, 21:40:29
это не значит что есть норма. Мотор масло жрать не должен, если в нем все гуд. Почему не должен? Он мертвый что ли? Или масло не собирает продукты окисления, горения топлива и т.д. Немного брать должно. Если езда на высоких оборотах то и больше может взять при абсолютно исправном двигателе, да и моторы разные.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
отец Ануфрий
Молодой Гродненец
Репутация: +7/-7
Offline
Сообщений: 44
|
Почему не должен? Он мертвый что ли? Или масло не собирает продукты окисления, горения топлива и т.д. Немного брать должно. Если езда на высоких оборотах то и больше может взять при абсолютно исправном двигателе, да и моторы разные. совершенно верно, моя Газелька берёт пол литрика на 15 000км 
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ
|
Почему не должен? Он мертвый что ли? Или масло не собирает продукты окисления, горения топлива и т.д. Немного брать должно. Если езда на высоких оборотах то и больше может взять при абсолютно исправном двигателе, да и моторы разные. лишь бы поразглогольствовать. Если стоит от замены до замены хорошо. Не стоит как говорится печаль) Добавлено: 04 Февраль 2016, 21:58:57
совершенно верно, моя Газелька берёт пол литрика на 15 000км жига не брала и уровень стоял от замены до замены пасик жрэ 800 гр на 10 000 но он дизель и турбо З.Ы. И давайте по теме
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Marsmensch
|
пасик жрэ 800 гр на 10 000 но он дизель и турбо У меня дизеля и все турбо последние лет 10. Масло не жрут. Так что не спрыгивай 
|
|
|
Записан
|
|
|
|
kaktus
|
Покажи мне такой мануал? Для бензиновых и дизельных двигателей BMW допустимый максимальный расход масла составляет 0,7 л/1000 км. Для двигателей "BMW M" вследствие повышенных мощности и уровня числа оборотов допустим максимальный расход масла 1,5 л/1000 км.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
MeagerDanger
|
есть мануалы где 1л на 1к км допустимо это не значит что есть норма. Мотор масло жрать не должен, если в нем все гуд. с точки зрения производителя - как раз таки норма, если столько и меньше... Почему не должен? Он мертвый что ли? Или масло не собирает продукты окисления, горения топлива и т.д. Немного брать должно. Если езда на высоких оборотах то и больше может взять при абсолютно исправном двигателе, да и моторы разные.
если мотор правильно спроектирован, изготовлен и исправен, то вообще не должен, а если есть расход, то значит не всё там так хорошо как могло бы быть...
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ
|
BMW допустимый максимальный расход масла составляет 0,7 л/1000 км нафиг нужен такой мотор там на одном масле обанкротишься, а если еще и крутить до отсечки в минус уйдешь, то то я думаю чот на бэшачки патрон тарят часто)
|
|
|
Записан
|
|
|
|
aleks_aleks
|
Так может Алишика и крутит до отсечет микроба?  что вы пристали, машина- гогно, мотор- гогно 
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Marsmensch
|
Покажи мне такой мануал? Для бензиновых и дизельных двигателей BMW допустимый максимальный расход масла составляет 0,7 л/1000 км. Для двигателей "BMW M" вследствие повышенных мощности и уровня числа оборотов допустим максимальный расход масла 1,5 л/1000 км. Где прочитал? В русскоязычном руководстве по ремонту в разделе "капитала пихла"? Всякие ...педии и драйвы тоже не авторитет, туда статейки строчат все кому не лень. С указанным типадопустимым расходом реально можно стать банкротом. Канистру на замену и канистру на доливку? Бред. Хотя хорошая отмазка всяким 2.0Дэ и Бэ. Половина гродненских бэшэк имеют родство с М-ками, если смотреть на жор масла 
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Bart_OK
|
а если в мануале от производителя считается допустимым расход масла 1л/10000км? производитель говно?
Покажи мне такой мануал?  Желательно на языке оригинала. показываю признание на английском, по немецки не умею((( из которого следует что допуски на расход масла таки имеются, по крайней мере у ауди. Актуальная оф страничка ауди Не так давно негде на пиндоских сайтах читал о том что неоднократно ауди засудили за то что масло жрет, по итогу суд обязал указывать данные тип таких. А ваще понятно что с одной стороны производитель не хочет афишировать подобное, с другой - може что б бюргеры и прочие европейцы не отсуживали суммы вполне возможно что подобные цифры будут в служебных бумажках сервисменов.
|
The best or nothing!
|
|
|
Andreas
|
оттуда уже есть бесплатная доставка в гродно?  глянул у нас, офигел я вчера долила литр синтетики 5w30 helix - 180 000, так же вопрос к знатокам - на 11 летний бензиновый двигатель с пробегом 108 000 км может пора уже полусинтетику лить ? подскажите, кто знает  если долила целый литр!!! то синтетике там уже давно нечего делать. Или горит или тупо вытекает что делают в нормальных странах когда двиг начинает жрать масло? правильно, либо его ремонтируют, либо выкидывают. Что делают идиоты - заливают кисель  вопрос к знатокам - на 11 летний бензиновый двигатель с пробегом 108 000 км может пора уже полусинтетику лить ? подскажите, кто знает нет денег на шелл - лей аналогичное масло, но более дешевое, а синтетика/полу-синтетика/минералка - тупо развод продаванами лохов на бабло, ибо не бывает минерального ширпотреба, например 0вэ40, даже 5вэ40 не будет, ровно как и не будет такого синта 10вэ20. Имо в любого не 50ти летнего корча (атмо/турбо/прямой впрыск/карб/кат/что угодно) для наших широт для круглогодичного использования в условиях нашего города для режима езды газ в пол - 5вэ40 само-то (всё остальное пофиг), если всё то же самое, но езда что овощь и лишь изредка газ в пол, то 5Вэ30. Если деньги карманы жмут, то в первом случае лучше 0вэ40, а во втором - 0вэ30, хотя профит от такого масла будет лишь в уме хозяин, мол залил лучшее, а оно что 5Вэ, что 0Вэ - при минус 20 все равно што повидло  Добавлено: [time]Thu Feb 4 12:55:32 2016[/time]
а если в мануале от производителя считается допустимым расход масла 1л/10000км? производитель говно?
Покажи мне такой мануал?  Желательно на языке оригинала. И если такой расход будет указан, то это не допустимый, а критический, требующий капиталки или замены мотора. есть мануалы где 1л на 1к км допустимо  Добавлено: [time]Thu Feb 4 14:56:28 2016[/time]
Добавлено: [time]Thu Feb 4 09:27:41 2016[/time]
я за маяк  моих шикарных лампочек нет: стоят не сильно дороже маяка, но ходят в разы дольше не смотря на то что продуит э франсэ  где мы а где нормальные страны Добавлено: [time]Fri Feb 5 09:11:36 2016[/time]
пасик жрэ 800 гр на 10 000 но он дизель и турбо У меня дизеля и все турбо последние лет 10. Масло не жрут. Так что не спрыгивай  и дизель и турбо. последняя замена масла в июне, доливки не требует, синтетика.
|
|
« Последнее редактирование: 05 Февраль 2016, 11:15:33 от Andreas »
|
Записан
|
|
|
|
ierdna
|
так солярка или антифриз уходит по чуть-чуть в масло, вот и не требует доливки
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ФитилЬ
|
антифриз будет сразу заметно по пенности, а солярку и не заметишь.... 
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andreas
|
так солярка или антифриз уходит по чуть-чуть в масло, вот и не требует доливки
Неее, только солярка. Антифриз у меня в автомате уровень пополняет все время)) А омывайка в тормозную жидкость. Круговорот жидкостей в авто. А летом все компенсируется конденсатом из кондиционера
|
|
|
Записан
|
|
|
|
diMon374
|
и бенз 95-й а какой до этого лила? 
|
|
|
|
---
|
а какой до этого лила? Шокирован н-80? )))
|
|
|
Записан
|
|
|
|
MeagerDanger
|
где мы а где нормальные страны Правильно, зачем стремиться к лучшему 
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Marsmensch
|
а если в мануале от производителя считается допустимым расход масла 1л/10000км? производитель говно?
Покажи мне такой мануал?  Желательно на языке оригинала. показываю признание на английском, по немецки не умею((( из которого следует что допуски на расход масла таки имеются, по крайней мере у ауди. Актуальная оф страничка ауди Не так давно негде на пиндоских сайтах читал о том что неоднократно ауди засудили за то что масло жрет, по итогу суд обязал указывать данные тип таких. А ваще понятно что с одной стороны производитель не хочет афишировать подобное, с другой - може что б бюргеры и прочие европейцы не отсуживали суммы вполне возможно что подобные цифры будут в служебных бумажках сервисменов. Здесь отдельное признание по TFSI, которые действительно масло жрут, и в наших руках совсем не по пол-литра на тысячу. Нет ни слова про повальный жор всех моторов, только 2.0TFSI. На остальных или расхода быть не должно или он другой. Нет как в БМВ бензин/дизель 0.7/1000км на всех моделях. Это по-просту ненормально.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Gastroler
|
в БМВ бензин/дизель 0.7/1000км может в этом и заключаются эмоции
|
|
|
Записан
|
Пью,курю и дебоширю. Стажирую , дорого.
|
|
|
Bart_OK
|
Товарищ инопланетянин, не надо петь военных песень. Там про старый двигатель, тут по-русски... Все не то и все не так))))
|
The best or nothing!
|
|
|
Marsmensch
|
Это всё бред про нормы расхода масла. Типа если Тойота съедает 9л/10.000км то можно на сервис и не ехать? И то что новые моторы расходуют масла всё больше и больше. Bart_OK, твоя машина сколько требует доливать и как часто? Масло меняешь через сколько пробега? Добавлено: 05 Февраль 2016, 16:41:55
Я накатал на Транзите не знаю даже сколько, потому что потом счётчик уже не крутился  , тысяч 500, но наверное ещё больше. И почти всегда с максимальной нагрузкой и без доливки масла. В легковые уже давно масло тоже не доливаю, хотя раньше были корчи, которые этого требовали. И машины у меня не новые и пробеги разные. Если производитель устанавливает норму расхода масла двигателем, а он его не расходует, значит что-то не так? Норма может быть указана только как критический предел - дальше уже пинцет и производитель не гарантирует что ты доедешь хоть куда-нибудь. И мне кажется что приехав на сервис Тойоты с жалобой на расход 5л/10000км, клиент получит предложение поменять двигатель, а не ездить дальше, пока расход не увеличится в два раза. Типа так написано в книжке на русском языке и это норма.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
伊万諾維奇
|
ну тупые © 
|
|
|
Записан
|
Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема, это расходы
|
|
|
Andron
|
вообще расход масла должен быть, особенно на турбобензах. это неизбежно а говорить про коммерческие дизеля которые выше 2к обротов не крутятся не корректно. если по механике нет проблем, в частности с турбиной, то и жора не должно быть
|
|
|
Записан
|
|
|
|
MeagerDanger
|
особенно на турбобензах а на турбодизелях не, или в дизелях турба какая-то принципиально другая? 
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|