следующая тема »

[11 Сентябрь 2025, 21:23:17]

Новости, реклама:

[11 Сентябрь 2025, 21:23:17]

Новости, реклама:

[kamilla]

джулия.так хочется верить что вы шутите

[★★★★ ishamanka ★★★★]

Добавлено: 20 Январь 2015, 14:56:01Вот что пишут  
Дело в том, что выбор в пользу бескаркасного ДУУ, стяжки или "треугольника", кроме низкой цены, не несет в себе ничего хорошего. Основное отличие этих видов автокресел друг от друга - в их безопасности!

Наибольшие претензии к бескаркасным ДУУ, выявленные в ходе многочисленных краш-тестов, касались:
А - незащищенности от боковых ударов;
Б - сдавливания органов брюшной полости при ударе.

Обе эти претензии касаются не только бескаркасных автокресел, но и различных стяжек ремней безопасности, "треугольников" и т.п. А в случае использования стяжек увеличивается риск проскальзывания под ДУУ. К тому же материалы, из которых изготовлен адаптер ремня и его крепления (кнопки и липучки), не в состоянии выдержать даже слабый удар. Да и адаптер ремня безопасности для детей, опуская диагональную лямку основного ремня, поднимает поясную до уровня живота, что совершенно недопустимо!

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

 http://www.abw.by/news/180147/    

[MILASHKA top]

бескаркасные-то,что надо,супер

Неа, совсем не супер.

[МаруськА@]

бескаркасные-я даже не знала,что такие есть...

[Ännhen]

бескаркасные-то,что надо,супер,а ГАИ не обидится?

джулия, поймите, что ак не гаи нужно, а родителям. посмотрите вот это



и вот это, к примеру (или краш-тесты любых других кресел)



может так станет понятно - вы можете ехать по правилам и все такое, а непоправимое может случиться по вине другого водителя.
езда без кресел - круто, пока не случилась авария. она может никогда не случиться, но если вдруг - машина станет для детей братской могилой.

[Светик К.Г.]

но нам 7миместное авто надо, чтоб "два раза не вставать"

у нас сеат альхамбра, семь мест, но мы обычно ставим 6 сидений, очень очень нравицца , удобно, мы еще специально купили АК, они трансформируются из детских во взрослые и наоборот.  При желании можно сзади 5 таких поставить  

[-LolKA-]

а это не сеат таким продавался?
потому что помню, когда пару лет назад на рынке авто смотрели, такие минивены были. именно с такими креслами

[Светик К.Г.]

потому что помню, когда пару лет назад на рынке авто смотрели, такие минивены были. именно с такими креслами

может кому и повезло, а мой муж в Бресте два одинаковых покупал

[Lily]

Дело в том, что выбор в пользу бескаркасного ДУУ, стяжки или "треугольника", кроме низкой цены, не несет в себе ничего хорошего. Основное отличие этих видов автокресел друг от друга - в их безопасности!

Наибольшие претензии к бескаркасным ДУУ, выявленные в ходе многочисленных краш-тестов, касались:
А - незащищенности от боковых ударов;
Б - сдавливания органов брюшной полости при ударе.

а ведь бустеры ничем не лучше..

[Riffle]

Бустеры, конечно, лучше, чем эти выдумки с фиксацией ремня. Мое мнение. Их минус - то, что нет защиты от бокового удара. А по сути дела, это кусок АК, нижний. По крайней мере из-под попы он выскакивать не должен - нижним ремнем фиксируется довольно хорошо.
У нас в машине нет возможности поставить АК, которое монтируется к кузову. И тоже столкнулись с проблемой размещения деток. Но авто чаще пользуюсь я, поэтому в нашем небольшом хэтчбэке я с детьми помещаюсь (у нас бустер, АК-трансформер (1-2-3) и автолюлька для младшей дочки). А если едем куда-то все вместе, то это реально редко так получается... может, это и плохо. Да, перед рождением третьего я пилила мужа о том, чтобы машину поменять на побольше, но теперь уже поздно - в декабре случилось то, что случилось. И пока новая машина нам не светит, эх...
Автокресла мы купили заранее, и то хорошо. И правильно, каждый решает сам за себя. Что тут рассуждать о том, стоит или не стоит рожать детей. Я сталкивалась и с такой философией (особенно у мужчин) - ребенок очень дорого обходится, поэтому они не представляют себе, как можно воспитывать и растить 3-4 детишек в наших белорусских реалиях.
Но я считаю так - где есть трое, там и четверо могут быть... Я бы и не против, но у мужчин своя логика. И если будет стоять выбор - сохранить жизнь в утробе или нет - для меня он очевиден - я и пятерых бы как-нибудь потянула. Не в деньгах счастье. Но и не в бедности - это факт. Но не рожать или делать аборт из-за "лишнего" ребенка - я просто содрогаюсь от этой мысли, уж меня простите.
Добавлено: 20 Январь 2015, 23:43:22О безопасности транспорта хочется добавить свои пять копеек...
Автобус - очень даже статистически безопасное средство, я имею ввиду городской. Максимум переломом отделаться можно, если неудачно получилось. Но это ну очень редко бывает.
Загородные автобусы - с ними чаще аварии случаются, иногда слышно, как влетает куда-нибудь со всеми пассажирами. Но там сейчас есть ремни вроде везде. Правда, травмы в таких автобусах обычно именно из-за того, что он на бок заваливается - очень уж неустойчивый. Тут уж как повезет, если вдруг...
Маршрутное такси - это конечно, тема наболевшая. Может быть, в СМИ не сильно афишируют, но как-то не припомню я сильных аварий с участием двух авто с летальными исходами для пассажиров. Статистика... Хотя лично мне маршрутки не нравятся, по разным причинам. Если спешу или погодные условия не позволяют - сажусь.
Авто - самый опасный вид транспорта, конечно. Особенно с малой массой и прочими характеристиками пассивной и активной безопасности. За городом ехать в маленькой хэтчбэке, как у меня - уже большой риск. Я обычно мужа сажу - процент безопасности возрастает, т.к. у него реакция на разных ушлепков лучше. Ну а в городе скорости не те... редко случаются серьезные аварии. Я счас только про статистику. От дибила, летящего со скоростью 80-90 по городу и влепившего тебе в бочину, где на заднем сиденье сидит в АК ребенок - никто не защищен. Но шансы благополучного исхода с АК намного выше, конечно.
У меня все время возникает мысль... но как-то же раньше мы сами, будучи детьми, ездили? Может быть, я фаталистка, но мне кажется, это судьба в какой-то степени...

[джулия]

kamilla,не поняла,в чём моя шутка?Девочки,спасибо за советы,вчера с мужем на семейном совете решили,что бескаркасные и бустеры отпадают,слишком велика опасность,решили купить к рождению 4-го ребёнка второй автомобиль ,дабы всем было комфортно

[MILASHKA top]

решили,что бескаркасные и бустеры отпадают,слишком велика опасность,решили купить к рождению 4-го ребёнка второй автомобиль ,дабы всем было комфортно

От и молодцы

[Юнона]

kamilla,не поняла,в чём моя шутка?

в этом

бескаркасные-то,что надо,супер

[ms.kate]

Я не понимаю, почему бустеры отпадают? Согласна, что они менее защищены, но туда же сажают ребенка после 10 лет или полного ребенка. Мой 10летка в ак весь снаружи как-то. И ак у меня разбирающийся, специально для детей постарше. Планирую, когда машина все таки вернется на родину, купить еще одно ак и бустер. Одно ак есть, т.к. подвозит часто свекр, а одна я езжу только с одним ребенком. Если толпой, то на общественном транспорте, т.к. нет смысла просить подвозить, у меня куча помощников ))).

[Светик К.Г.]

Вот и у меня вопрос про детей постарше: сыну 10 лет, весит 36 кг, рост 146см -  муж говорит что в АК его уже не надо садит. А вы как старших усаживаете?

[-Jeanne-]

Бустеры, конечно, лучше, чем эти выдумки с фиксацией ремня.

а я, честно говоря, не вижу разницы.
назначение бустера в чем? приподнять ребенка, чтобы ремень лег правильно. никакой защиты они не дают. тоже самое и с фиксаторами ремня.
Добавлено: 21 Январь 2015, 13:39:40

У меня все время возникает мысль... но как-то же раньше мы сами, будучи детьми, ездили?

когда муж был ребенком, в городе Гродно было всего то ли 3 то ли 5 заправок. представьте, насколько значительно меньше был автопарк.... а соответственно и вероятность... и риск...

[MILASHKA top]

а я, честно говоря, не вижу разницы.
назначение бустера в чем? приподнять ребенка, чтобы ремень лег правильно. никакой защиты они не дают. тоже самое и с фиксаторами ремня.

Вот таку. информацию нашла. "Краш-тесты журнала «Авторевю» доказали, что адаптеры ничего, кроме травм, дать не могут. Они смещали поясной ремень, и он сдавливал ребенку живот. Малыш также с силой отклонялся вперед. При настоящей аварии ребенок ударился бы о спину переднего кресла и повредил голову и шею. Естественно, ни о каком комфорте речи также быть не может. Адаптеры не только не дадут ребенку нормально отдохнуть, но и будут мешать. Кроме того, при столкновении чуть сильнее, чем в краш-тестах "Авторевю", адаптеры ремня просто могут лопнуть, дав ребенку вылететь из машины. Если оценивать безопасность адаптеров по 10-бальной шкале, где 10 самая высокая оценка, то им смело можно ставить 1 балл. Большего они не наберут."
Бустеры конечно тоже ерунда, не защищают от боковых ударов.. но , если выбирать из двух, то лучше бустер, по крайней мере не смещается поясной ремень (меньше риск травм живота).
А кресло несомненно на первом месте.

сыну 10 лет, весит 36 кг, рост 146см -  муж говорит что в АК его уже не надо садит.

Мой сын: 11 лет, 146 рост 29 кг. Мой муж также не хотел покупать ему ничего, мотивируя тем, что ему скоро 12 и ни один гаишник его мерять рулеткой не будет. Ноя настояла. Ездит он у нас в бустере.

[Светик К.Г.]

29 кг.

да, но ваш сын весит 29 кг, а мой - 36 кг, мой муж объяснял, что вес имеет значение, т.к. легких ремень не удержит или что-то в этом роде, точно не помню (блин, он у меня не толстый, ещё раньше на борьбе по весу был одинаковый со старшими)

[Новая Зеландия]

решили купить к рождению 4-го ребёнка второй автомобиль Улыбка,дабы всем было комфортно Улыбка

Когда наша семья расширялась и нам приходилось тоже, как всем менять авто, переставлять мебель, придумывать спальное и ученическое место. Это, конечно, заботы - но мне это очень нравится: ощущение большой семьи. Люблю придти в магазин и выбирая одежду или обувь для детей, на вопрос продавца на какой возраст вам надо - отвечать на этот, и этот, и этот! И всё за раз для всех купить (редко такое получается, правда). Обожаю своих детей!!!

Добавлено: 21 Январь 2015, 23:03:51Автокресла - это не только защита и безопасность. Это ещё и очень удобная вещь. Одна проблема (как у всех) - тесновато приходится (чаще маме) когда вся семья в сборе.
Спасибо Lacky и -Jeanne!!! Благодаря им купила качественное АК. Жду пока малявка подрастёт и куплю ещё одно такое.

[Riffle]

Я считаю, что при росте почти 150 см - это уже почти взрослый рост! - какое может быть автокресло? У меня племянница (они живут в Израиле и у них там давно все эти законы приняты, правда, ограничение по росту только идет, а не по возрасту, и кажется не 150 см, а меньше). В общем, ей 10 лет, и она ужасно комплексует, когда ей даже бустер предлагают - не говоря уже про АК. Даже ее 8-летний брат ездит сугубо на бустере.

Конечно, я не агитирую за разгильдяйство. Но почему же вы считаете, что бустер - ерунда. Да, он подымает тело ребенка на нужную высоту. И ребенок сидит как взрослый - его собственно в данный момент защищают именно ремни безопасности, штатные, и подушки боковые - если они есть, что далеко не везде. Грубо говоря, это то же, что имеете вы сами, будучи взрослыми. В АК есть боковая защита, это плюс, конечно. Но это же прежде всего для малышей, у которых конституция слабая еще. Вот вы, взрослые, ведь не садитесь в подобие АК для безопасности потому, что там есть боковая защита?

Детям самое лучше, конечно. Но у меня на глазах реальный пример, когда девочка-подросток (а в 10 лет это уже подросток в наше время) не хочет ездить даже в бустере (ее рост что-то порядка 145 см).

Наши дети, правда, еще не очень искушенные. Им даже нравится ездить в автокреслах. Моим вот нравится, например, что все рассажены по своим местам.

P.S. Если такая повышенная тревожность по поводу возможной аварии и ее последствий, то лучше уж тогда либо на общественном транспорте ездить вообще, либо ездить с проф.водителем (от камикадзе на дорогах вряд ли защитит), либо покупать танк и ездить на нем. Все равно машина, превосходящая вашу по весу, будет скорее всего меньше повреждена.
Как говорится, волков боятся - в лес не ходить. Что ж теперь, дома сидеть? В нашем страшном мире и стоя на остановке не защищен от дураков на дорогах.
Добавлено: 22 Январь 2015, 00:35:53

решили купить к рождению 4-го ребёнка второй автомобиль ,дабы всем было комфортно

Мне бы тож так хотелось. Это хорошо, но расходно на двух машинах ехать куда-то целой семьей... Экономнее было бы 7-местный минивэн, у которого сиденья в багажник можно ставить. Моя мечта... Но с другой стороны, такая махина и жрет топлива много. Не то что мой хэтчбэк. По городу не накатаешься - не всегда же с детьми ездишь со всеми. Так что для меня в идеале такой вариант - подкопить-таки на семейную машину и раскатывать в ней, когда необходимо побольше народу вместить. А на работу-с работы и по своим делам я и в старом добром хэтчбэке покатаюсь.

[Alexxxirina]

Я считаю, что при росте почти 150 см - это уже почти взрослый рост! - какое может быть автокресло? У меня племянница (они живут в Израиле и у них там давно все эти законы приняты, правда, ограничение по росту только идет, а не по возрасту, и кажется не 150 см, а меньше). В общем, ей 10 лет, и она ужасно комплексует, когда ей даже бустер предлагают - не говоря уже про АК. Даже ее 8-летний брат ездит сугубо на бустере.

Конечно, я не агитирую за разгильдяйство. Но почему же вы считаете, что бустер - ерунда. Да, он подымает тело ребенка на нужную высоту. И ребенок сидит как взрослый - его собственно в данный момент защищают именно ремни безопасности, штатные, и подушки боковые - если они есть, что далеко не везде. Грубо говоря, это то же, что имеете вы сами, будучи взрослыми. В АК есть боковая защита, это плюс, конечно. Но это же прежде всего для малышей, у которых конституция слабая еще. Вот вы, взрослые, ведь не садитесь в подобие АК для безопасности потому, что там есть боковая защита?

Детям самое лучше, конечно. Но у меня на глазах реальный пример, когда девочка-подросток (а в 10 лет это уже подросток в наше время) не хочет ездить даже в бустере (ее рост что-то порядка 145 см).

Наши дети, правда, еще не очень искушенные. Им даже нравится ездить в автокреслах. Моим вот нравится, например, что все рассажены по своим местам.

P.S. Если такая повышенная тревожность по поводу возможной аварии и ее последствий, то лучше уж тогда либо на общественном транспорте ездить вообще, либо ездить с проф.водителем (от камикадзе на дорогах вряд ли защитит), либо покупать танк и ездить на нем. Все равно машина, превосходящая вашу по весу, будет скорее всего меньше повреждена.
Как говорится, волков боятся - в лес не ходить. Что ж теперь, дома сидеть? В нашем страшном мире и стоя на остановке не защищен от дураков на дорогах.
Добавлено: 21 Январь 2015, 23:35:53

решили купить к рождению 4-го ребёнка второй автомобиль ,дабы всем было комфортно

Мне бы тож так хотелось. Это хорошо, но расходно на двух машинах ехать куда-то целой семьей... Экономнее было бы 7-местный минивэн, у которого сиденья в багажник можно ставить. Моя мечта... Но с другой стороны, такая махина и жрет топлива много. Не то что мой хэтчбэк. По городу не накатаешься - не всегда же с детьми ездишь со всеми. Так что для меня в идеале такой вариант - подкопить-таки на семейную машину и раскатывать в ней, когда необходимо побольше народу вместить. А на работу-с работы и по своим делам я и в старом добром хэтчбэке покатаюсь.

ППКС. Пару дней дебаты читала и сложилось впечатление, что люди до пенсии предполагают своих детей в АК возить. Причём до пенсии детей. Растут же дети в начале в АК возят, потом в бустере, потом просто ремнями пристегиваются, как бы закономерно все, нет?

[ryzhik-007]

такая махина и жрет топлива много.

это уже предубеждения - выбирайте толковый минивэн
да, 5 литров по городу не будет, но в 8-10литров/100 км в городском цикле можно вложиться

[Юнона]

У нас Фольцваген Туран, 7 мест. Дизель. Очень экономная машинка. 

[Lily]

29 кг.

да, но ваш сын весит 29 кг, а мой - 36 кг, мой муж объяснял, что вес имеет значение, т.к. легких ремень не удержит или что-то в этом роде, точно не помню (блин, он у меня не толстый, ещё раньше на борьбе по весу был одинаковый со старшими)

а муж собирается вашего ребенка в кресло 9-18 засунуть?
купите бустер

у меня на глазах реальный пример, когда девочка-подросток (а в 10 лет это уже подросток в наше время) не хочет ездить даже в бустере (ее рост что-то порядка 145 см).

а девочка эта раньше в автокреслах ездила? скорее всего - нет, иначе воспринимала бы это как должное

[-Jeanne-]

Конечно, я не агитирую за разгильдяйство. Но почему же вы считаете, что бустер - ерунда.

тут считают, что бустер - лучше чем ничего, лучше, чем болтающийся по салону ребенок (ну хоть как, ну пристегнут, наконец, горе-родители своих чад)

но когда сравнивают его с автокреслом, то сразу приходит на ум сравнение чего-то там с пальцем...
Добавлено: 22 Январь 2015, 11:14:03

У нас Фольцваген Туран, 7 мест. Дизель. Очень экономная машинка. 

а у мну настоящее семейное американ авто, но жрет да  надо было в прошлом году ставить газ. блин, тормоза мы.

[raduga]

Цытата: Riffle ад Сёння ў 01:30:17
у меня на глазах реальный пример, когда девочка-подросток (а в 10 лет это уже подросток в наше время) не хочет ездить даже в бустере (ее рост что-то порядка 145 см).
а девочка эта раньше в автокреслах ездила? скорее всего - нет, иначе воспринимала бы это как должное

А что в 10 лет у ребенка спрашивают по вопросам безопасности? Дают выбор? Хочешь иди пройдись ночью мимо компании бухающих подростков с айфоном в руках? Хочешь иди купайся  в "синьке"? Ну, хочешь, попробуй спайс? Ну, хочешь пырни эту учительницу ножом?
Есть правила, нормы и законы, которым обязаны подчиняться все граждане нашей страны, славной. Если ввели в пдд, значит не надо у своего 10-летнего ребенка спрашивать, а нужно объяснить ему, что такое закон(к слову свои права они прекрасно знаю уже в таком возрасте). Не понятно? Ну, значит объяснить в какой стороне находится остановка общественного транспорта!

[Светик К.Г.]

Но с другой стороны, такая махина и жрет топлива много.[/quote
у нас дизельный минивен - расход 7.5-8 литров

Добавлено: 22 Январь 2015, 13:21:41

а муж собирается вашего ребенка в кресло 9-18 засунуть?
купите бустер

муж никуда его не собирается засовывать, тем более в такое АК, не по возрасту, читайте внимательно.
Я задала конкретный вопрос. Купить бустет не проблема, тем более у нас есть АК, которые регулируются в зависимости от веса ребенка. Но надо ли садить детей с весом выше 36 кг в АК и ростом 146см?

[raduga]

Но надо ли садить детей с весом выше 36 кг в АК и ростом 146см?

Вес ребенка не оговаривается в правилах, только рост и возраст.
Дети до 12 лет, или с ростом до 150 см - обязаны перевозиться в АК(либо др. удерживающих устройствах).
146 см <150 см, соответственно, по правилам ребенок ростом 146 см, должен ездить в ак.

[Alexxxirina]

Вес ребенка не оговаривается в правилах, только рост и возраст. Дети до 12 лет, или с ростом до 150 см - обязаны перевозиться в АК(либо др. удерживающих устройствах).146 см <150 см, соответственно, по правилам ребенок ростом 146 см, должен ездить в ак.

Если его вес более 36 кг, он по своим анатомическим особенностям уже не может ездить в АК и АК на это не рассчитано. Он должен ездить в ДДУ. Для этого и предназначен бустер. Просто вот эти утверждения, что для всех до 150 см - только АК напрягают. Не все на ГФ имеют детей исключительно, до 36 кг. Ну и опять же если вес ребенка уже близок к этой отметке, и ребенок не часто перевозится в автомобиле, смысла в приобретении именно АК нет.

[ryzhik-007]

у меня на глазах реальный пример, когда девочка-подросток (а в 10 лет это уже подросток в наше время) не хочет ездить даже в бустере (ее рост что-то порядка 145 см).

я одно время своему ребенка постоянно просила пристегнуться - год назад когда выбирала автокресло среднему насмотрелась краш-тестов и парочку показала ему - вопрос оказался исчерпан - уже год без просьб пристегивается (ну иногда задаю контрольный вопрос  - ответ всегда положительный)